ロードスター目覚めました

ちょっとタイミング逃した記事ですが、ロードスターが冬眠から目覚めました。

目覚めるなり車検に出て、戻ってすぐにタイヤ交換と忙しいスタート。
車検はブレーキフルードの交換と足周りのシャシーブラック塗装だけですんなり通り、10万以内で済みました(^^)車重が1tないので、重量税が安いのは有り難いです。
＋αとしてプラグとプラグコードも交換しましたが、それはまた別記事で。

久々に乗ってみて、文句言いたいことは山ほどありますが(笑)、そんな中でもハンドリングの滑らかさだけはやっぱり別格です。こればかりはどう贔屓目で見てもEDは敵わない。
一冬乗ってEDに飽きてきたタイミングなので（言っちゃった）、ちょうど良かったです(^^;)
燃料代もEDより実質3割安く済むので、財布にも有り難い。

それに…
最近、絶版車延命維持モードに入ってから、EDに変な気を使うようになってきました。本命故にガチガチに考え過ぎてるんでしょうね。カスタマイズも完成の域に入り、部品も少なくなってきて無茶もできなくなりました。
その点、ロードスターは肩の力抜いて遊び心出せるので、最近楽しいです。ロードスターなら「まあいいや」が通用するので(笑)
あまり深く考えずにリーズナブルに遊び倒すのは学生時代の感覚。一番純粋に車を楽しんでいた時期ですね。

というわけで、また半年ほどロードスターの季節です。
今年は何が起きるかな…。