新型インプレッサ

新型インプレッサの写真が出回ってますね。
見ると、なかなか好みのデザインです。程良いボディサイズ（特に全幅）も素敵。今はちょうど良いサイズのセダンが少なすぎます。実用5ナンバー車か、一気に1800mm前後か。

思えば、インプレッサはずっと気になってた車でした。特に車に興味を持ち始めた頃は初代の最終期で、Ver.5＆6は憧れでしたね。車の趣味の原点に近い車なので、思い入れも大きいです。
ただ、実際に運転してみると………になり…、好みではなかったんでしょう。STiバージョンではなかったけど、グレードによって乗り味が全く別方向になるわけはないでしょうし…。
以後のインプレッサvsランエボの切磋琢磨は、乗り味は三菱派、外見はスバル派になります。二代目の涙目や現行4ドアも結構好きです。ランエボも現行は結構好きだったりしますが。

そして今度の新型なわけです。
細かいグレードは出てませんけど、今回は4ドアに普通のターボグレード出して欲しいなと思いました。
現行4ドアはSTIか実用NAの二択で、あまりに極端すぎます(汗)STIは過剰なんですよね。5ドアならちょうどいいターボもあるのに。
その点、ランエボだとフォルティスラリーアートが好きなコンセプトで、実際去年新車購入考えたときに候補に入れましたが、ミッションがSSTのみというのが引っかかり。

まあ、望みのグレード出たところで今更新車購入はしばらくあり得ないので、意味はないんですけどね(^^;)買うにしても、EDと被る車を買うのもちょっと。
長らく気になりつつも縁のなかったインプレッサ、この先縁はあるんでしょうか…。