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2011年10月06日

ED延命メニュー その19 その他色々

さて、長かったED延命メニューもいよいよ最終回間近。
今回は単体ネタにするほどでもない細かいネタを簡単に補足です。

●フォグのバルブ交換
ちょうど延命入院のタイミングでフォグのバルブが切れました(汗)
ディーラーで扱ってるタクティーブランドでH3Cバルブが出ていたので、ついでに交換しました。中身は小糸のホワイトビームIIIです。
一時はHID化を考えたものの、ヘッドライトのHID化でハロゲンの配光の良さを見直し、ハロゲンのまま行くことに。HIDの白さを補うために黄色のままです。
黄色のフィルターあるのでホワイトバルブ使う必要なさそうに見えますが、ホワイトバルブにすると、黄色は黄色でも薄いレモンイエローのような発色になるので、それで高効率バルブにしてます。
ただ、色温度には拘らないので、寿命や値段のバランスが良い小糸製にしました。

●エアコン清掃
ヒーターを使うとどうしても車内にホコリが出てくるんですが、最近エアコン使ってもホコリっぽくなり、不快になってきました。シフトブーツのたるみにホコリが溜まるのが気になって(泣)
今時の車ならエアコンフィルターの交換で済みますが、そんな便利なものは無く、ただ本格的なエバポレーター清掃だと、かなりの内装のばらしが必要になってしまうので、エバポレーターを取り出さずにクリーナーで出来る限りの清掃をしてもらいました。
結果ホコリは減ったと思いますが、延命メニューやってから夏場にほとんど乗らなくなったため、イマイチ検証できてません…(汗)

●ウェザーストリップ購入
ハードトップのアキレス腱がウェザーストリップ。
ラバープロテクタントを早い時期から塗っていたおかげなのか、雨漏りなどは全くありませんが、小さなひび割れが出てきており、真冬にドアが凍りつくことが多いので、ドアのウェザーストリップも確実に劣化しています(新品だと撥水処理してあるので、凍結はしません)。
それでルーフサイド、ドア、トランクの全ウェザーストリップを購入。
ただ、まだ今すぐ要交換というほどでもないので、とりあえず部品を確保しておき、いよいよ限界になったら交換予定です。
ゴム部品は消耗品なので厄介ですね。

●フロントグリル&エンブレム予備パーツ購入
後期純正グリルつけていますが、左右両端の上段ナットの取付部が脆いという構造欠陥抱えています(パーツレビューにも記載)。
さらにメッキやメッキ上に塗装されたグレーメタリック部分の劣化も考えねばならず、念のため予備を買っておきました。
新車当時10000円でしたが、14000円に値上がり…。
高いけど、買えるうちに買っておきます。

●メーターカバー購入
メーターの透明カバー、結構傷が目立ってきました。メーターバルブが切れたときにでも磨いてみますが、芳しくなかったときのために新品も購入。
1200円なので気軽に買えますし、廃番になりやすい内装部品なので押さえておきました。

●ワイパーアーム予備パーツ購入
今回運転席は交換しましたが(延命メニューその7参照)、外装部品だし、なくならないうちにと、念のために全種を予備購入。

●パーツカタログCD購入
みん友もくぞうさんのパーツレビュー見て、便利そうなので購入。
ディーラーの方も存在を知らなかったらしく、勉強になりましたと言われました(^^;)
紙媒体は電話帳並みに嵩張るので助かります。

●助手席UVカットフィルム貼り替え
助手席ドアパネルを交換した際(延命メニューその2参照)、窓に貼ってたUVカットフィルムが派手に傷ついていました。透明故にディーラーでは存在自体に気付いていなかったそうで(汗)
クレーム修理で貼り替えとなりました。
後期は最初からUVカットのグリーンガラスなので羨ましいです。

●オーディオの不具合解消
ナビ取付のときにやってしまったのか、外部アンプの電源接触不良でウーファー動作していなかったので直してもらいました。


書き出してみると結構ありました。
もう一年近く経ちますが、よくこんな細々とした面倒なことやってたなと感心します(^^;)
ブログ一覧 | ED延命メニュー | クルマ
Posted at 2011/10/06 01:50:58

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この記事へのコメント

2011年10月6日 19:23
メーターカバーって1200円なんですね。
できれば私も交換したいです。


最後の一行、同感です(^ー^)
コメントへの返答
2011年10月7日 2:10
お手軽ですから、部品あるうちに是非!
E2専用の内装部品でしょうから、いつ廃番になってもおかしくなさそうです。

常に視界に入る場所なので、リフレッシュ効果は高いと思います(^^)
2011年10月6日 22:56
凄い。これだけやればまだまだ永く乗れますね(笑

お互いちまちまリフレッシュ頑張りましょう。ちまちまちまちま(笑
コメントへの返答
2011年10月7日 2:13
ここ最近急激に部品の廃番に増えてきたので、焦りの方が大きかったです(汗)
ここまでやったからにはもう離れられない…(^^;)

数多くのオーナーに愛されてるロードスターは、多分気合い次第でいくらでも延命できそうだから安心ですね(笑)
2011年10月7日 21:53
はじめまして。
ST202セリカに乗っている、やしのと申します。

自分のセリカも色々劣化してきてるんで、こちらのメニューは大変参考になりました。
特にエアコンのホコリっぽさは私も気になります。
コンソールの吹き出し口からは、ダクト間を埋めるスポンジ?みたいのがちぎれて飛んできているような。
コメントへの返答
2011年10月7日 23:35
コメントありがとうございます。

E2が目に見えて減少してきた今、セリカは頼りになる親分のような存在です(^^;)

エアコンのホコリっぽさ、初めて共感して頂けました。ディーラーはもちろんのこと、旧車に詳しい方でも初めて聞いたと言われ…。
確かに白いホコリだけでなく、スポンジのカスみたいなものも付着していますね。
いよいよ末期になったら、エバポレーターを取り出して丸洗いしかなさそうです。
2011年10月8日 6:04
ちょっと 遅れましたが
記憶がイマイチ 定かでないのですが
202って エアコンにフィルターが入ってたような記憶あるんですが


間違ってたら ごめんなさい
コメントへの返答
2011年10月8日 6:18
ディーラーの方にも最初そう言われましたが、調べてみたらやっぱりありませんでした…とのことでした(^^;)
でも、205GT-FOURにフィルター入ってるという話を聞いたこともあるんですよね。後期になると入っているのもあるんですかね??

フィルター入ってたら楽で良かったんですけどねぇ…。
2011年10月8日 7:04
東消のEDは前期型で

調べてみたら エアコンフィルター 入ってるのは 寒冷地仕様のみ みたい

白つがるさんのEDって 都会育ち?
コメントへの返答
2011年10月8日 7:13
あー、寒冷地仕様だと入ってるんですか…。

うちのは京都生まれの前期205です。
寒冷地仕様じゃないので、リアにエアコンの吹出し口無いのが不便だと思っていましたが、もう一つ欠点があったなんて…(泣)

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