冬の4WD堪能中！

さて、本日の札幌は気温が高く、解けてツルツルになったところに新雪が積もるという、最高の滑りコンディションでした。幹線道路なんか交差点付近が数多くのタイヤで磨かれて、みなさん嫌でも亀発進。

このくらいの路面だとEDも発進でいい感じにお尻振ってくれます。二週間ぶりくらいにワクワクしてきました(^^)
でも、乗り比べるとやはりFRとは全く違います。わざと多めにアクセル踏んでもスピンするような勢いはないし、お尻振りながらもしっかり前にグイグイ進んでいきます。

昔みん友のたけっさんと二台で走っていたとき、後ろについて見ていたらFRでも普通の4WDでもない奇妙な動きしてると言われました(^^;)
EDに4WDがあること自体あまり知られていないので、後ろの車からは「何でFFなのにあんなに変な動きしてるんだ？（もしくはED自体知らないか）」と思われていることでしょう(笑)
お尻振っていたら、周りの車が寄ってこないのはFRと一緒です(爆)

発進でもたつく他の車達をごぼう抜きできる（注：50km/h以下の速度レンジの話です）のはFRとは違った快感ですね。トラクションに物を言わせてガンガン走るST205は、水を得た魚のよう。
ちょっと遊んでみようとアクセル吹かしても、全然スピンする気配ありません（でも、限界越えると突然あさっての方向に飛んでいきます-_-;）。

いきなり4WDに乗ると上達しないというのが今なら身をもって理解できますね。
ラフな操作しても車側で吸収してくれるので、これじゃ基本が身につきません。
4WDは安定して速いけど、FRのようなクルクル回るおもちゃのような楽しさはないので（特に雪道）、やっぱりトレードオフになっている部分を感じます。

ただ、FRの動きを少し勉強したおかげで、EDの挙動も前より掴みやすくなった気がしますね。
どこかの車の渋いミッションのおかげで、EDのシフト操作もずいぶん丁寧で車に優しい操作になったと思います(笑)
氷点下でも全く渋さの変わらないEDのミッションの凄さもわかりました(^^;)

というわけで、EDはEDで違った楽しさで堪能しております(^^)