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フロントリップの再塗装をしたときにもう一つ作業をお願いしました。
小手技ですが、DOPサイドステップの前端、タイヤハウス内に透明のシートを貼ったお話です。

先代のNAに乗っていて痛感したのが、マッドフラップのありがたさ。
私の乗っていたNAには一切ついていなかったので、すぐにリアバンパーに泥はねの汚れがついてしまい、細かい傷にもつながることから、NCでは迷わずオプションを選択しました。
ところが、私のはサイドステップをDOPのものにしたため、フロント用のマッドフラップは取付不可(泣)

まあ、泥はねの酷いリア側を防げるならいいやと思っていたんですが、フロントリップの再塗装を出す前にサイドステップ前端のタイヤハウス内に飛び石傷を発見。
そうだ…、EDでもそうだったんですが、この部分が塗装仕上げだと前輪の飛び石でガッツリと塗装が剥げるんですね(-_-;)

この対策として思いついたのが、ルーフレール用のベースシート（カーメイトから出ています）を貼付ける方法。
ルーフにキャリアを付ける際に、ボディに傷がつかないように貼付ける透明のシートです。外装に貼り付ける保護シートという意味では同じなので、ちょうどいいかと。

実はこのサイドステップ前端、タイヤハウス内の塗装が剥げる件はEDも全く一緒でして、EDで先にやっているんですが、更新が滞っていまして、NCでの初アップとなってしまいました(汗)
ちなみに、このルーフレール用ベースシートを使う案はEDが世話になっているディーラーの先代主治医の発案でした。

仕上がりは写真の通り、丁寧に側面角まで綺麗に貼られていています。ただ、このシートはあまり伸ばすとしわになるらしくて下側に長くは貼れなかったらしいですが、それでも塗装保護には十分な貼付け面積。曲面のカットも綺麗で、正直ここまで綺麗にやってくれるとは思っていなかったのでビックリです。
EDのときは私の説明不足のせいで角の部分までは貼られておらず、実は一番飛び石で剥げるのが下側の角のため、肝心のところが貼られていない（仕方なく、マスキングテープで下角だけ保護）のが惜しい状態でしたが、今回は大丈夫です。

この部分、黒い樹脂でも貼っていてくれたらこんなことにならないんですが、純正のサイドステップも同様に塗装仕上げのため、フロントのマッドフラップを装着されていない方は同様の保護が出来ると思います。