白つがるのブログ一覧

2年ぶりにボーナス復活しました！

ドキドキして封筒開けてみると…、あれっ！？
数えてみたら0.2ヶ月分でした…。
小数点が右に一つずれていれば歓喜の嵐だったんですが(^^;)
出たとしたら0.5ヶ月は堅いかな？と皮算用していたので、数え間違いじゃないかと二回も確認してしまいました(汗)

まあこのご時世、頂けるだけでもありがたいですよね。
ED延命メニュー資金として日本経済に貢献する予定です(笑)

何やら先日のPVレポートが凄いことになっています。
集計方法が変わったと思われる9月以降？ではダントツの800到達。今まではアクセスの多いロードスター関連の更新しても500越え程度だったのに。

今回はシフトブーツ＆サイドブレーキブーツが稼ぎ頭で、ブログにパーツレビュー、整備手帳と書いたおかげでトリプルカウントになったのが効いたかと。
年末年始の休みに入ったおかげもあるかもしれませんね。

そして、パーツレビュー出揃ったことで、ようやくレポートのグラフの青が増えてきました。今まではピンク（ブログ）ばかりのグラフだったので(^^;)
パーツレビューは製品単体ではアクセス少ないものの、数が多ければバカにならない数字になるようです。

さらにF-02Dネタがやはり安定して毎日アクセスあるのと。
みんカラでケータイの詳細レビュー書いてどうすんの？とは若干思いますが(汗)

それにしても、ED関連は相変わらず動き悪いですねぇ…。
一番力入れてる本命ネタが伸びないのはやっぱりちょっと寂しいものがあります(泣)

こんな年の瀬にいつもの営業マンが突如持ってきました(^^;)

やる気なさそうだったし、札幌トヨタでは扱わないのかと思いきや、しっかり売るそうです。

4ページの薄い冊子だし、今更新しい情報もありませんが、いざ目の前に来るとやっぱり気になってしまいますね。

最近FRが気になっていますが、デザインはNCよりこっちだなぁ…

引き続きトランクネタです。

以前トランクのダンパーがへたっている話を書きましたが、春先に一時持ち直したものの、やっぱり調子悪いです。ついでに右側のダンパーだけサビも出てました。機能には問題ないと思いますが。

マイナーパーツで部品なくなっても困るので、車検で交換しておきました。
やはり費用は19000円ほど。

ただ、めでたく新品になったものの、思ったより寸止めできません(汗)
いや、交換前よりは確実に良くなったんですが、そーっと静かに止めないと閉まってしまいます。
そして、逆に開けるときはえらい元気よく一気に全開するようになりました(^^;)
普段はいいんですが、夏眠場所は機械式立駐で屋根が低いため、全開すると上段スペースの床に激突するんです(汗)

ちなみに、こないだのオフ会で初めて知ったんですが、EXiVはダンパーないんですね。
兄弟車なのに、何でこういう意味不明な作りわけをするんだろう？？
もしかして、EXiVはその分他にどこかコストがかかっているとか？

前回も書きましたが、こんなにボンネット重いんだから、ボンネットにダンパー欲しかったです。親戚の90系マークIIがついているだけに余計に。

幸い？EDではなく、母親の先代アリオンの話です。

高速走ったから足周り洗っていたら、純正アルミが内部腐食で塗装盛り上がっています。2007年車だから、まだ5年も経っていないんですが(-_-;)

これは塗装云々ではなく、アルミ自体に不純物が多く混ざっているからですね。
よくタイヤとセットで売られている安物アルミならいざ知らず、純正でこれはないでしょう。
トヨタも86で盛り上げてくれるのはいいけど、実用車を買う車好きだって沢山いるんだから、こういうところにも気を配って欲しいです。車って高いのにこんなものなのかと思われたら車好きになんかなってくれませんよ。