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く まのブログ一覧

2017年07月29日 イイね!

M2オフ

予定通り嫁様のお友達の旦那様が本日納車したという
ニューカーに乗っていらっしゃいました。

早速オフ会です。





M2繋がりのプチオフ会となりました。

嫁様がM2(BMWの方)に大いに興味を持ったため
オーナー様にお願いして横に乗せてもらいました。
音が気に入った模様です(笑)

嫁様にはもう少しBMW毒を振りかけてみます(笑)

次にM2 1001に乗ってもらうことにしましたが
運転はご遠慮されたので、私が運転して近所を一周。

最後大きな交差点でUターンする際に、アクセルターンをかまそうかと思いましたが
この旦那様、ジムカーナ経験者だったのを思い出して怖気づいてゆっくりターンしました(笑)

それにしても、やっぱりBMWいいなぁ(*‘∀‘)

おしまい。
Posted at 2017/07/29 17:56:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月29日 イイね!

今日のドロ沼

タイトルは「ドロ沼」にしてみましたが
もはや名実ともに「ロド沼」と区別がつきません(笑)

今週末は嫁様から家庭の都合で外出禁止令が出ておりますOTL

でも、嫁様の友達の旦那様がニューカーを納車したそうで
披露したいのと、ロドを見たいとのことで
ロドを引っ張り出してきました('Д')

ということで、仕入れてあった部品を交換です。


ビフォー



アフター





・・・・・。

わかりますか?(^-^;

ナンバープレートの上についている樹脂のパーツが劣化していたのと
新品部品が手に入るので交換することにしました。

退役した部品さんはこんな状態でした。


まだまだいけますが、部品が手に入るうちに交換と相成りました(^^ゞ
Posted at 2017/07/29 15:00:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月29日 イイね!

新型LSの価格情報

極秘ルート(笑)から情報が届きましたので
ご参考までに・・・

LS500
ベース 980万
Iパッケージ 1042万
Fスポーツ 1200万
バージョンL 1320万
エグゼクティブ 1500万

AWDは40万UP
ハイブリッドは140万UP
ハイブリッドのAWDは180万UP


噂の切子ガラスパネルはエグゼクティブのみに162万のOP
Lアリニン本革もエグゼクティブのみに54万のOP

イメージカラーのマンガンラスターは16万2000円のOP

とのことです。

皆さん言いたいことは色々とあると思いますが
私はノーコメントとします(笑)
Posted at 2017/07/29 14:38:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月21日 イイね!

新型カムリ乗りました。

久々の(?)試乗ネタです(^^ゞ

本日外回りの帰りにお世話になっているカローラのお店に寄ると
展示車と試乗車があったので試乗させていただきました。

展示車はGレザーパッケージにムーンルーフ付きフルオプションで440万強。
流石にシートは質感が高くふっくら感があり好印象です。

試乗車は売れ筋になるであろうGになります。

室内は思ったより広く感じませんが、もちろん狭いわけではありません。
TNGAにより重心と高さが下がったことで、若干低さは感じますが
プリウスのように低すぎる印象は皆無で許容範囲です。
(お年寄りや腰の悪い人をプリウスに乗せると降りる際に苦労されるので)

早速システムを起動して走り出します。
今回からパーキングブレーキが電動&オート化されたので
シフトレバー操作のみで走り出せます。

走り始めはモーターのトルク感でグイッと出る印象です。
気温が高いのと、走り始めでエアコンが全開のためエンジンが回りっぱなしのため
ひとまずしばらく走ってみます。

乗り心地は流石に快適ですが、車体の大きさが幸いするのか
凸凹でフロアがブルブル、ボワンボワンするフィーリングが少々感じられました。
あとはプリウスに比べて重厚で、ボディの剛性感もやや劣る印象です。
ステアリング軸剛性感もプリウスよりマイルドです。

街中をくるっと走っただけなので、ハンドリングを語るレベルにありませんが
交差点を曲がる瞬間にプリウスと共通した回頭性の良さを感じさせます。
ロール感も少なく安定感があるため、この点においてはTNGAに共通した
フィーリングなのかもしれません。

エアコンが安定してきたので、パワーユニットの印象ですが
プリウス程モーターで走る領域は多くない印象です。
しかし、SAIなどに比べると明らかに軽快でECOモードで常用できるレベルにあります。
区間燃費はディスプレイの操作方法がわからずチェックできずでしたOTL

静粛性は流石にエンジン、ボディともに高く新エンジンの音も特に違和感の無いものでした。
深めに踏み込むとエンジンが唸りを上げる領域になりますが
決して不快ではない乾いたサウンドで、この点は流石にプリウスよりは余裕があります。

ということで、総じて好印象ですが高速や長距離でチェックしないとこれ以上はわかりません。

フィーリングとしては50プリウスを大きくマイルドにゆったりさせた感じと思えます。
ただ、プリウスほど各部の剛性感は感じられないので
スポーティーなグレードの日本導入に期待したいところです。

ここまで読むと誰にでもオススメと思えるのですが、大きな落とし穴が・・・

安全装備としてはセーフティーセンスPが全車標準装備なのですが
BSMとRCTAとインテリジェントクリアランスソナーはセットでOPなのです。
プリウスだとAグレードでBSMとインテリジェントクリアランスソナー
が標準となるので大きなビハインドです。

まだOPなだけならいいのですが、売れ筋のグレードに
BSM&RCTA&インテリジェントクリアランスソナーを装備しようとすると
メーカーOPナビを必須で装備しなければならないのです。
このためオプション価格は一気に40万円超えとなりますOTL

しかもディーラーOPナビには9インチが用意されているのに対し
メーカーOPナビは8インチとこれまたビハインドです。

あとはこの車格にもかかわらず、パノラミックビューモニターが
メーカーOPナビにも装備されず残念でなりません。

細かい点ですが、ドアミラーのオート格納機能がグレード問わず装備されない点も理解できません。
プリウスはもちろんアクアでも標準の装備をなぜ削るのでしょうか。
ディーラーOPでオート格納ミラーが設定されてはいますが・・・

ということで、個人的な関心は失せてしまいました(^^ゞ
Posted at 2017/07/21 20:16:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月15日 イイね!

今日もカッティング沼

今日もカッティング沼RXのステアリングスイッチ部に
施工したカッティングシートの
先日納得がいかなかった部分を
再施工しました(^^ゞ

今回は満足いく出来になったと思います(*‘∀‘)
細かい部分を見ても大丈夫です(笑)
Posted at 2017/07/15 16:57:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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