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車関係で大きな出来事なので久々のアップですの、しかもヤキーン中なので携帯から、痛車のイベントにエントラントとして参加してきた。代理出展という形ですがマイミクさんのレース仕様のビィッツなのです。10日車の借り主さんは筑波のレースで1000ccカップでミクビィッツ30号車で出場したので、代理で120号車ミクビィッツを出展しました、静岡迄車をとりにいって東京立川の自宅に一泊してからお台場へ。道中たくさんの方々からプギャーされながら来ましたなぜか台場まで痛車とは1台も遭遇せず。まずこの視線に耐えないといかんのね、でも概ね好印象だったかな？
会場搬入は朝8時でちょっと出遅れ感があったけどボカロの方々と近い位置で結果オーライかな、雨もあがって、スペック表が効いたのか120号車結構人気あるなあという印象です、沢山知り合いも増えました。この世界に足を踏み入れて間もないですが、素晴らしい方々にあわせてもらってミクには感謝してますよホントに。イベント終了間際になって嬉しいニュースが30号車優勝の報せが、痛車がレースを制したというのは痛快ですね、心から「おめでとう」といってあげたいです。
打ち上げとか是非参加したかったのですが車を静岡迄返さねばならないのと、翌日は仕事のために離脱、車を返す時一抹の寂しさが..痛車の魔力にはまったかな？写真はのちほど、

　　13日の金曜日、軽4ＧＰ観戦してきた０８：００スタートで１０００ｋｍ先のゴールを目指す。ＧＳＲのメンバーもミクビートで出てるということで視察？も兼ねて行ってきた。スタートはルマン式でＤｒは乗ったまま相方が対岸から走り寄って窓に貼ってあるステッカーを剥がしてから出走という方式、剥がす人は必ずコスプレしなければならないのか、当然惨劇あり、ゴール後はどの車両も満身創痍でミクビートもぼろぼろ痛々しいエンジンも1発死亡で白煙をあげていた、最後パレードランのときミクビートのエンジンは中々かからなくてみんなで（参加者＆応援者）おしてあげたらなんとかかかった。ボンネットのミクは「ワタシ、マダ走レルヨ」と言ったか言わなかったかわからないが、番場選手運転で無事終了とにかく最後までいて良かった。

7月19日、クレバーレーシング主催の国内A級ライセンスの講習会兼タイムトライアルに参加してきました。一応競技会形式でランドクルーザーで参加している強者もいました。ほとんどの参加者は実走行はマッタリモードちょっと頑張って走ってみた、結果は21台中6位、まあ上位の車を見れば私より速い車ばかり、２リッターのＮＡではランエボとかシビックのＲとかには到底かなわない、前回のタイムより伸びてないというのが反省点ですね。