<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ネオIBA / ネオIBAのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802095/blog/</link><description>初めまして。

今さらながら始めてみました。

宜しくお願いします。



インプレッサで峠、ミニサーキット走ってます。

競技はジムカーナを少しやってます。

まだまだ下手くそ。

クルマの性能に乗せられてます。

「速いヤツ」を目指して修行中！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 13:30:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ネオIBA / ネオIBAのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802095/blog/</link></image><item><title>えーきマニマニ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802095/blog/21322732/</link><description><![CDATA[単純に、物欲の話です。 

今欲しいもの。

それはエキマニ！

そう。

「えきぞーすとまにほーるど」（長い・・・） 



マフラーをレガリスR→RM01Aに換えて音量が上がったんで、そろそろドロドロ音（俗に言うボクサーサウンドね）とオサラバしたいんですわ。

昔は好 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 23:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>ないわ～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802095/blog/20829881/</link><description><![CDATA[現行のインプレッサ（C型）にスペックCが出ましたね。

でも、内容を見てびっくり。

ハッチバックしか無いやん！！

なんでセダンで出さない！？

ニュルアタックしたようなマシンを出せばいいじゃん。

っていうかtSってなんだよ！？

高級志向でカーボンルーフとかわけわからん ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2010 22:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>ポジション球。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802095/blog/19349876/</link><description><![CDATA[ベロフのLEDポジション球が切れました。

LEDなのに切れるんかいな。

いや、完全に切れたわけじゃなく、エンジンオフ状態だとぼんやり光ってます。（間近で見ないと分からないレベル）

エンジンかかってると明るくなります。

でも反対側（正常）と比べるとやや暗いです。

電圧変化 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 23:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロスポーツECU。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802095/blog/19238583/</link><description><![CDATA[秘密兵器その1・純正書き換えECU、取り付けてから少し走ってみましたがどーもイマイチです。

確かにブースト計は今までより高い数値を指しますが、体感的にはうーん・・・って感じ。

前オーナーの言うオーバーシュート1.5～1.6、安定1.3には届いてないし。

しかも気になるのが6500r ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 01:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802095/blog/19131135/</link><description><![CDATA[本日インプレッサ帰ってきました。

結局ラッピニとパワステポンプに加えてフロントハブベアリングも交換。

ついでにワコーズの燃焼室洗浄もやってもらいました。(←すげートルクが出る)

さらについでに部品注文。

リヤのキャンバー用偏芯カムボルトとフロントGDB純正スタビリンク。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 18:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>待ち遠しい・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802095/blog/19052675/</link><description><![CDATA[みんカラ始めたのに手元にクルマが無いって寂しすぎる・・・！

クルマを預けて早1週間半。

ホントは1週間で戻ってくる予定だったんですが、お店が飛び込みの車検だらけで忙しいとのことで、結局戻ってくるのは来週火曜。

あぁ待ち遠しい。



にしても、最近のマイインプはホントに修理 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 01:20:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>