EG6 ノーマルボディー+ノーマルB16A+クロスミッション 練習&TESTカーです。 パーツは基本、1.8Lのシビックのお下がりです。
所有形態:現在所有(メイン)
2010年07月19日
EG6 N1ボディー+B18CR改&パワーFC仕様 その他改造多数
所有形態:現在所有(メイン)
2010年07月19日
タイプS(6MT) 衝動買い・・・恐ろしや。 色はパールホワイト。
所有形態:現在所有(サブ)
2010年07月22日
普段乗り用です。 色は「カッパーレッドマイカ」 久しぶりのAT車、ん~~快適。
所有形態:現在所有(サブ)
2010年07月19日
車を乗り換える方から格安で購入。 程度は・・・・・値段に比例してます。。。爆 錆があちこち出ています。 でも、エンジン&ミッション共に問題なし。 取り合えず車検が切れるまで、雪上専用マシンとして遊ぶ予定。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月26日
片道約83kmの通勤のために、仕方なく購入。 人生初のTOYOTA車。 何とかならんかなロールしすぎるノーマル足まわり。 燃費は思っていたよりかなり優秀。 維持費も安いし、乗り潰す予定。 平成24年2月1日 通勤途中で居眠り運転のクルマにオカマを掘られて終了。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月24日
結婚して必要に迫られ購入。(人生初の新車) ファミリーカーなのに何故かハイオク仕様。 しかも燃費は7km/L台。 タイヤの減りが異常に早い。 愛着も湧かず、結局4年間乗っただけで下取りに・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月12日