<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>想＠インテ / 想＠インテのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/</link><description>欧州車、国産スポーツ共に好きです。

整備手帳の利用がメインですが、同じ車に乗る方々に有益な情報を提供できれば・・・とも思ってます。特にDC2、DB8は最近部品も出なくなってきたので(^◇^;)

どうぞよろしくお願いします(^^ゞ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 23:17:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>想＠インテ / 想＠インテのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/</link></image><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/47932338/</link><description><![CDATA[最初に登録したのはミニだったのか。
(もう手放してしまったけど)

愛車のメンテ記録に役立ってます。
みなさま引き続きよろしくお願いします。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2024 10:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴14年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/47827814/</link><description><![CDATA[7月14日でみんカラを始めて14年が経ったようです。

基本的に愛車のメンテナンス履歴を管理するために登録しました。非常に役に立ってます。


今後ともよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2024 23:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>シビック タイプR(FL5)試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/46560853/</link><description><![CDATA[何気に気になっていた新型シビック タイプR。

最近仕事が忙しくて試乗する元気も無かったのですが、今週はたまった有休消化ウィークで久々に仕事から離れストレスフリー。

ふと思い立ち試乗に行ってみました。




先代のFK8と比較すると少し丸みを帯びており、穏やかな顔つきです。
少しだけDC2/DB ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 00:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/46490096/</link><description><![CDATA[10月25日で愛車と出会って1年になります！

・・・

1年早いです(^^;;
この1年はほぼメンテでした。
あまり乗れてないですが、ずっと欲しかった車なので買って満足してます。


＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2022 23:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って12年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/46277277/</link><description><![CDATA[7月26日で愛車と出会って12年になります！

このDB8を買ったタイミングでみんカラに登録しました。

そういえば昔はシルバーでした。


天井が剥げてきて・・・そこだけ塗装しようと思ってたらAピラーも剥げてきたので全塗装しました。



黒じゃなくてダークグレーメタリックなんですけど、ほとんどの ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2022 22:03:20 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴12年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/46261063/</link><description><![CDATA[7月14日でみんカラを始めて12年が経ったようです。

基本的に整備手帳と燃費記録がメインですが、
これからもよろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2022 20:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>B18C OH その6(最終)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/45295092/</link><description><![CDATA[無事に仕上がってます。



OH完了時の走行距離はODO-トリップ。
246,634kmです。


まだ4,000r/min上限の慣らし中ですが、非常に力強く滑らかに感じます。
やって良かった。あと10年は乗れるかな。



オーバーホールを振り返って・・・

■その1
https://minka ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2021 16:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>B18C OH その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/45264209/</link><description><![CDATA[感動のクライマックスです。

ヘッドにバルブを組んでの気密チェック。




全く漏れが無かったようです。
加工屋さん流石！


そしてついにヘッドが組まれます。





ロッカーアームやカムも組み付けて・・・
エンジン完成！！



そして、車両に搭載！



補機類のベルトがまだ届いて無いので ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2021 23:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>B18C OH その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/45251441/</link><description><![CDATA[加工屋さんからヘッドとシリンダーとピストンが戻ってきたとのことで見に行ってきました。

■シリンダー
0.25オーバーサイズピストンを使用するため、ボーリング＆ホーニング完了。

ピストンとシリンダーのクリアランスは2/100mm設定。





ここは新品に交換。


クランク装着


穴開け加工 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 21:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>B18C OH その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/45174511/</link><description><![CDATA[本日も様子見してきました^_^

■シリンダーヘッド
昨日は洗浄液に漬けられていたヘッド、


こんなにキレイになりました♪


1番


2番


3番


4番


写真では分かりづらいですが、キレイにポート研磨されてました。工場で手作業のポート研磨はB18Cでは有名な話ですけど、ちゃんとされて ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 23:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>B18C OH その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/45170615/</link><description><![CDATA[本日も様子を見てきました。

■シリンダーヘッド

バルブは取り外されてました。

1番


2番


3番


4番


全て同じような感じですね。


■バルブ

ステム径を全て計測してくれてました。
全て基準値内だったようです。

ガイドの方はインテーク側は問題なし。

エキゾースト側は多少摩 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2021 21:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>B18C OH その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/45167617/</link><description><![CDATA[白インテさんに積んであるのは150,822km走行エンジン。オイル消費大で3時間の走行会の2時間経過時点で1.5L消費するレベルとなってました。

これからもインテに乗り続けるためにはOH必須ということで覚悟を決めました。

2021年6月3日(木)の仕事帰りに白インテさんを預け、本日見に行ったら・ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2021 21:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>車高調OH＆仕様変更(ファンクションX)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/44810543/</link><description><![CDATA[黒インテ用のエンドレス ファンクションXのOH＆仕様変更が終わった。


この前、白インテにエンドレス ファンクション.com新品を投入。バネレートFr20k、Rr16kなのに乗り心地が非常に良く感動した。コーナリング中の安心感や気持ち良さも大幅に向上した。

その後、黒インテに乗るとバネレートFr ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2021 23:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>高騰するホンダ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/44796298/</link><description><![CDATA[S2000


EK9


DC2


DC2の449万円って10年前のNSX NA1くらいの価格では？？(-｡-;


もう気軽にサーキットで遊べる車では無くなってますね。インテでがんがんサーキット走ってますけど。よく勿体ないって言われるようになりました（笑）

...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2021 23:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>インテのエキマニが欲しい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/44757141/</link><description><![CDATA[白インテ用のエキマニをYahooショッピングやヤフオクで物色中。4-1集合は98spec純正と無限を持っているので4-2-1集合を試してみたい。

5ZIGENやFUJITSUBOなら新品でも5万円ちょいで買える。HPで調べると、どちらも4-2-1のφ42.7-φ50.8-φ60.5とのこと。重量は ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2021 00:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>インテグラ のブレーキトラブル解決(たぶん)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/43853998/</link><description><![CDATA[この1年近くずっと悩まされていたブレーキフカフカ問題がついに解決。

原因はマスターバック(倍力装置)でした。


このマスターバックはブレーキペダルとブレーキマスターシリンダーの間にある部品で、中にダイアフラムが組み込まれており、マスターシリンダー側はインマニと繋がっており負圧となる。ブレーキペダ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2020 23:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/43735234/</link><description><![CDATA[2月15日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特に変わらず・・・。

■この1年でこんな整備をしました！
・ホイール補修
・フロントまわりほとんど新品交換
　(軽トラに突っ込まれた)

■愛車のイイね！数（2020年0 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2020 12:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/43160644/</link><description><![CDATA[Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：アルファロメオ・ジュリエッタ

Q2.&#160;希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/40R18

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 につ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2019 21:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/43051709/</link><description><![CDATA[7月14日でみんカラを始めて9年が経ちます！


ユーノスロードスターから98インテRへの乗り換えを機にみんカラ登録をしたと記憶しております。

つまり・・・もう9年もインテグラの乗っているのか！？(　ﾟдﾟ)

そりゃあ・・・

こうなる（笑）
洗車の時濡れたタオルが滑りません(-｡-;
20年間 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2019 22:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>momoが届いた！^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/42579804/</link><description><![CDATA[


今使っているのが、同じデザインの350mm。
今回買ったのが320mm。

小径でクイックですよ〜♩
交換が楽しみです。
...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2019 21:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>280馬力のFR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/42353368/</link><description><![CDATA[アルファ久しぶりのFR
ドイツ御三家との真っ向勝負モデルか！？

外観は3シリーズに似ている気もするが、正面から見るとちゃんとアルファロメオしてます^_^

次期愛車候補上位です！...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 14:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/42193398/</link><description><![CDATA[11月15日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
純正ステップに戻しました（笑）

■この1年でこんな整備をしました！
車検、オイル交換、タイヤ交換

■愛車のイイね！数（2018年11月17日時点）
29イイね！

■ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2018 16:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>インテグラ 13万km突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/42107665/</link><description><![CDATA[昨夜、13万km突破です。

気が付いたら3km超過です(　ﾟдﾟ)（笑）

基本的にメンテナンス等は整備手帳に書いてあるレベルのことしかしてませんが、大きな故障も無く、快調に距離を伸ばしております(^^)

そろそろ天井の塗装が剥げそうです^^;

これからもよろしくお願いします^ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2018 21:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/41771234/</link><description><![CDATA[8月1日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
純正チェーンカバー

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換・タイヤ交換

■愛車のイイね！数（2018年07月28日時点）
44イイね！

■これからいじりたいとこ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 18:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>インテさん追突される・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/41691113/</link><description><![CDATA[本日、朝8時頃の通勤中。
信号待ちで青になったから発進しようとしたら後ろからズドン！(　ﾟдﾟ)

幸い大きなダメージは無さそうでしたが、リアバンパーが少し内側に入り込んだような・・・。

警察呼んで、保険屋・インテの主治医に連絡等を済ませ出社。
どうしてもやらなきゃいけない仕事だけ終わらせて、午後 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2018 18:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/41077677/</link><description><![CDATA[2月15日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
マフラー
中間パイプ
スロコン

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換

■愛車のイイね！数（2018年02月09日時点）
112イイね！

■これからいじりたい ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 20:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/40845424/</link><description><![CDATA[Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：CBR600RR

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H7


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでくださ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2017 11:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>上質になったシビック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/40509567/</link><description><![CDATA[久々に日本へ帰ってきたシビック！

スポーティーな外観。
スポーティーな走行性能。
でも実用的。

これくらいのホンダ車待ってた人多いのでは？

結構欲しい・・・。

内装の質感も悪くはない。

個人的には、TypeRとハッチバックの間のグレードを希望。
2.0Lエンジンを ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 00:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>アルファTCTの電光石火シフトチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/40142343/</link><description><![CDATA[

左：初期のQV（我が愛車）
右：ヴェローチェ

グレード名変更とあわせて、フロントが少し化粧直し入りました。
ちなみに、QVはマイナーチェンジで、グリル少し変わったのです↓



なので、ジュリエッタの1750ccエンジンを搭載する、トップグレードは今のところ、大きく分けて3 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2017 01:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリエッタ 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/39339660/</link><description><![CDATA[156GTAから乗り換えてしまいました(･∀･)



2000r/min以下の反応悪い。ターボラグ？
3000r/min辺りで踏むと怒涛の加速・・・。
アルファのV6からの乗り換えでは・・・味が薄い。

モード切り替えは楽しい。
ノーマルモードはかったるい。
ダイナミックモード ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 01:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>軽快なV6エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/39124715/</link><description><![CDATA[GTAより手軽にV6を楽しめる。

怒涛の3.2L or 軽快な2.5L。

どちらも魅力的ですが、日常からレジャーまでバランス良く使えるのは、2.5かな・・・。

この車はオススメですヽ(&#180;ー｀)ノ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 23:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>ツインスパークエンジンを味わう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/39124226/</link><description><![CDATA[アルファの世界を楽しめるホットハッチ。

それなりに古いので、部品供給に難あり。

手軽にアルファに乗りたいなら、147をオススメします(笑)

でも、145の顔がとってもキュートと思ってしまう私は少し蛇中毒？...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 22:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>ネコ脚フィーリングを体感！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/38689665/</link><description><![CDATA[デザインはシンプルで嫌みがない。
コンパクトで小回り効く。

内装と走りの質感高く、良い車だと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2016 00:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/37319844/</link><description><![CDATA[■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
アルファロメオ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2016 23:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>AKBTツーリング第6回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/36635595/</link><description><![CDATA[本日、AKBT(Alfa Kyushu Blue Team)のツーリングに参加。

40台近く集まりました。



久々に156GTAに乗りましたが、やはりV6はいい♪
でも、下りは曲がらない(･･;)


ツーリングトピック①
行きがけに偶然、よつばともさんと遭遇。
ちょっ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 19:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>エンジョイ ホンダ2015 in HSR九州</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/35392340/</link><description><![CDATA[ふらっとHSRのそばまで行ったら、チケット貰ったので潜入(＾＾)ﾉｼ


RC213VとHSV010のコラボ♪
共にいい音でした。




先日のセパンでは2台ともリタイア(ﾟДﾟ)
次こそは！！！！！！頑張ってマクラーレンホンダo(^o^)o








 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 19:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>2014年 試乗記録 総集編④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/34803547/</link><description><![CDATA[まだまだ続きます・・・。
結構乗ってるな(^^;)

⑦スバル
・WRX STI
2.0L F4ターボ 308ps@6400r/min RHD 6MT

古くからのスバルファンにはイマイチ受けが悪いようですが、
エクステリアもインテリアもグッと質感が上がって、かなり好みです。
ター ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 16:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>2014年 試乗記録 総集編③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/34802307/</link><description><![CDATA[引き続き、試乗記録 総まとめです。

⑤プジョー
・RCZ（RHD）
1.6L 直4ターボ 156ps@6000r/min RHD 6AT

・RCZ（LHD）
1.6L 直4ターボ 200ps@5800r/min LHD 6MT

・RCZ R
1.6 直4ターボ 270ps@ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 14:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>2014年 試乗記録 総集編②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/34797626/</link><description><![CDATA[③ポルシェ
・ボクスター（981）
2.7L F6 265ps@6700r/min LHD 6MT

自然吸気の高回転型エンジンをMTでブン回す。最高です。
もう最高でした！宝くじ当たれば・・・買ってた(笑)

・ケイマンS（981）
3.4L F6 325ps@7400r/min  ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 01:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>2014年 試乗記録 総集編①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/34796749/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
2014年はこまめにブログで試乗記をアップしよう・・・と思いつつ、
全くできなかったので、全部まとめてアップします(笑)

①BMW
・M3クーペ（E92）
4.0L V8 420ps@8300r/min LHD 6MT

歴代のMモデルで最も好みの ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 00:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ キャブセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/33722125/</link><description><![CDATA[3年程度、友人に貸していたカブ君が戻ってきました。

久しぶりに乗ると、キャブセッティングがイマイチ・・・。
とりあえず開けてみました。



キャブ：PC18
MJ：#85
SJ：#35
他：よくわからん(笑) とりあえず、ニードルは下から2段目

ちなみに、エンジンはタケ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 12:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>156GTA リップスポイラー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/33654816/</link><description><![CDATA[月曜にガルビノのカーボンリップスポイラーを取り付けてもらいました。



これで理想の状態となりました(^^ゞ


次はフロントパイプ交換！
・・・と思うものの、急な故障に備えて貯金しないと(゜o゜；)　笑...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 23:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>156GTA グリル塗装＆HID取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/33460728/</link><description><![CDATA[本日、156GTAを引き取ってきました。（板金修理＋α）

板金は完璧な仕上がり♪

フロントグリル横のメッキのラインにカーボンシールを貼ってましたが、
今回ついにボディ同色塗装してもらいました♪



さらにHIDの取付まで勢いでお願いしちゃいました(笑)



純白の6 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 22:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>156GTAの代車 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/33428499/</link><description><![CDATA[６月の頭に無事車検から戻ってきた156GTAでしたが、喜びも束の間・・・。
板金修理が必要な事態になり、再び入院中です(^^;)
今週末には元気な姿で戻ってくる予定です♪

昨日まではデモカーをお借りしてましたが、今週末に4ドアが必要な用事があったので、
別の147をお借りしてきました♪ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 23:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>147 2.0TS モトルシンクロデモカー インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/33201168/</link><description><![CDATA[156GTAを車検に出している間の相棒147のインプレッション。

いつものワインディングに持ち込みその実力を試した。
（カーグラ的な書き方・・・笑）

今回の車両は福岡県久留米市にある欧州車を得意とするモトルシンクロのデモカーだ。

147はアルファロメオのスポーティーハッチバック。 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 02:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>156GTAの代車が素敵♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/33189943/</link><description><![CDATA[本日、GTAを車検に出しました。

代車は147 2.0TSの前期 3ドア 右ハンドル 5MT。
（モトルのデモカー）



吸気系と足まわりに手が入ってます。


久々のツインスパークは相変わらず味わい深い。
しっとりとした燃焼感。

以前乗っていた147は6000r/m ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 03:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>ミニクーパー　燃料ホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/33040504/</link><description><![CDATA[長期連休は毎回実家に帰ってます。
そして、車検切れ放置歴がついに5年となったミニのメンテをするのが楽しみです(笑)


去年の年末はエンジンがかからなくなったため、キャブ清掃。

これで不具合無しだぜ！！と喜んでいたのも束の間・・・。
今回はガソリン漏れ(ﾟДﾟ)

無事に改善しま ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 00:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>748 タイヤの皮むき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/32770425/</link><description><![CDATA[本日、阿蘇方面にタイヤの皮むきに出かけました。

雪が降ってました(ﾟДﾟ)

阿蘇は諦め、菊池方面へ・・・。
標高低いと暖かいですね♪

ミシュラン　パイロットパワー2CTはなかなか良かったです。

Frを120/70-17 ⇒ 120/60-17（純正サイズ）に戻したせいか、 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 17:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>インテR タイヤ・ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/32669497/</link><description><![CDATA[久々に純正ホイールに戻しました(^^ゞ

タイヤは195/55-15 ⇒ 205/45-16 （純正サイズ 215/45-16もうほとんど無いんですね）
ダンロップの DIREZZA ZⅡ STAR SPEC にしました。

やはり純正ホイールはカッコイイ♪



205になって、 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2014 00:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>156GTA 吸気系交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/802214/blog/32640042/</link><description><![CDATA[サクションパイプ　チタン製♪



エンジンルームが華やかに♪



一緒にフィルターもスポーツタイプが投入されました。
純正のボックスの中にそのまま収まってるので、雨の日も安心？

外した純正部品は押し入れ行きとなります(笑)



スロットルに対する遅れがだいぶ解消 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 00:26:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>