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991GT3が発売された時に、コンロッドとクランクのチタンボルトの締め方が緩かったのが原因で炎上騒ぎ、E/G載せ替えのリコールになりましたが、

海外でデリバリーされ始めた991GT3RSも、既に数台炎上騒ぎがあった様です。





原因はまだわかりませんが、既に複数台。
デリバリー数は、RSなので少ない筈なのに、多発している様子ですね。
海外のブログでも話題になっています。

前回の炎上騒動でクルマが燃えることを学習したのか？
早めの避難と消火対策がしっかりしているようです。

写真を見てみると、E/Gの左バンク内で破損して、オイルがマフラーに垂れて発火しているようですね。







991GT3RSのスペックは、4.0L　500psのハイパワーE/Gに、PDK、空力エアロパーツで魅力的。値段は、2,530万。PCCBは、オプション。

素の991GT3がマイルド化していますから、RSは走りに特化して差別化を図っていたようです。

走りも良さそうで、カッコ良かったのに、残念です。







このクルマのオーナーになるのも、かなり勇気と覚悟が要りそうですね？