るな吉のブログ一覧

やっぱり、北海道は、楽しかったです。

１４日から２２日まで、２９年ぶりに自分の車で、北海道に行って来ました。
飛行機とレンタカーでは、１４・５年前に行ったのですが、自分の車で行くのは、バイクで行った時以来なので、２９年ぶりです。
本当は、Z4Mで行きたいのですが、家族（嫁、わんこ２匹）も一緒なので、ハイエースで行きました。

まずは、東北道をひた走り、青森へ。
東北道の途中から、雨が降られ、２９年前と同じで、昔を思い出す旅行となりました。
青森も２９年ぶりなのですが、浦島太郎状態でした。
夜中のフェリーで仮眠を取り、早朝に函館入りしました。

函館朝市は見るだけにして、隣接の函館駅で、『うにいくら弁当』と『かに飯折』を買いました。
うには蒸してありますが、とっても美味しいお弁当になっています。おすすめです。
かに飯もウマウマでした。

まずは、来る度に行っている、森駅のいかめし屋さん目指し移動です。
まだ店はやってました。

前回来たときからでも、１５・６年経ってます。
味は、２９年前と同じです。

今日は、ニセコを通り、積丹半島を周り、余市まで行く予定でしたが、雨なので、予定を変更し、ニセコで温泉にゆっくり入っていくことにしました。



余市では、最近の流行ものを頂きました。


今日は、ほとんど雨だったので、積丹半島に行くのを止めたのですが、積丹半島は一日曇りだったそうです。（涙）

今日は、ここまで。

こんにちはー！！
元気ですかー！！
夏バテしてませんかー！！

ホント久しぶりのブログアップで、ご無沙汰しています。
って言うか、Z4Mにも、ぜんぜん乗っていません。

最近、昼間は、暑くてオープンで乗れないし、
早朝のお山は霧が出るので、乗らなくなり、
もう１ヶ月は、乗ってないと思います。
さすがに１ヶ月以上動かさないのは、車にも良くないと思い
夜になってから、首都高をオープンで走り、大黒PAにも寄って来ました。
気温は、２９．５℃でしたが、昼間に比べれば、格段に涼しく、
オープンで走れました。

久しぶりに乗ってみて、やっぱりZ4Mは、楽しい車ですね！！
さあ、涼しくなったら、何処に行こうかな！！

久しぶりに第三日曜日の大黒ＰＡに行って来ました。

今日は、猛牛の日でした。

こんなのも

じぇじぇピンクのヒョウ柄

じぇじぇじぇ眩しい

今日は、お馬さんもおとなしい

昔のスーパーな車も、隅の方で

こんな大きな車も、普通のエリアで、ハミ出してます。

ＢＭＷ１３５は、ボンネットが透けて、エンジンが見えてました。

じぇじぇじぇ　久しぶりの大黒ＰＡは、刺激的でした。

こんにちはー。
元気ですかー。
オイラは、相変わらず、元気でつ。

今日は、久しぶりにＺ４で、早朝ドライブに行って来ました。
と言っても、伊豆の親戚まで、お使いを兼ねたドライブでした。


早朝、日の出とともに起き、支度をして、車庫から車を出すと。。。
じぇじぇ！！　きたなー！！
仕方なく洗車です。
ちゃちゃっと簡単に済ませ、出発です。
じぇじぇ！！　なんと言うことでしょう、もう５時半でつ。（汗）
天気も曇っており、早い時間のお山は、キリかなと思っていたので、焦らず、ゆっくり行くことに。
下道で小田原まで１時間掛からず、順調でした。
ですが、天気模様は、よろしくありません。
雨でも降りそうな感じです。
久々なお山だったので、気持ち良く、ターンパイク→伊豆スカイラインで行く予定でしたが、
天気が良くないので、まずは、箱根新道で登り、様子を見ることに。
じぇじぇー、やっぱりキリでつ。
やはりお山は、キリでつ。
伊豆スカイラインも諦め、そのまま三島に降り、西伊豆スカイラインを目指します。
時間が遅くなれば、晴れるのは、分っているのですが、遅くなれば交通量が増えます。
こちらも道は空いており、８時過ぎには、西伊豆スカイラインに着きました。
じぇじぇー、やはりキリでつ。
寒いでつ、外気温１１℃でした。ちなみに帰路時の気温は２７℃でした。（大汗）
路面は、ドライなので、気持ち良く一往復すると、じぇじぇ気持ち悪い。
車酔い？自分の運転で、車酔いなどしたことないが、久しぶりのお山で、歳も歳だし、
もうやばい？（大汗）

お使いを早々に済ませ。
小田原で、いつもの安い干物を買い、無事帰宅しました。
歳取ると車酔いするようになるのかなー。
じぇじぇーショックだな！！
久々なＺ４の早朝ドライブだったのに。。。

元気でしたかー！！
ご無沙汰しています。
しばらく冬眠してしまいました。

世の中、ゴールデンウィークですね。
オイラは、仕事（涙）。
後半の休みは、休めると良いなー。
そんな中、久しぶりのブログの更新は、仕事を抜け出して、気分転換に行った試乗ブログです。（汗）

以前から嫁が普段使う車として、気にしていたＦＩＡＴ５００です。
とてもかわいい車でよね。
ＧＵＣＣＩやＤＩＥＳＥＬの限定車があったり、車を選ぶ感覚では無く、ファションの感覚ですね。
今日は、マニュアル車の５００Ｓと普通の５００に乗せて貰いました。


まずは、５００Ｓの試乗。
２気筒９００ＣＣのバイクのエンジンを積んでいる様な車がどんな走りをするのか、走り出すまで、興味深々でした。
３０００回転以上回すとドコドコドコと２気筒独特のバイクのような排気音が聞こえ、振動も少し伝わってきます。
こんな感覚のエンジンの車に乗ったことは無く、刺激的でした。
３人乗車でしたが、軽快に走り、重さは、感じませんでした。
２気筒９００ＣＣのターボエンジンで、問題ありません。
シフトストロークは大きく、グニュグニョしていますが、走っているときに気になりません。
クラッチは、軽いですが、切れるのが深いので、違和感がありましたが、すぐ慣れました。
それより、低速時の電動パワーステアリングの遊びが気になりました。

５００の方は、ＡＴのデュアロジックが、どんなものか、確認したくて乗ってみました。
噂通り、確かに癖があり、トルコンやＣＴＶと比べると変速ショックもタイムラグも有りますが、パッケージとして、この車には、有りかなと思いました。
やーＭＴでもＡＴでも、楽しい個性的な車ですね。
ちょっと欲しくなっちゃうなー。

でも、この車を買うのであれば、アバルトが欲しーいなー。

どうしよう？