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2011年04月29日 イイね!

ヴェルファイアー 本日の即効修理

      am10:00 作業スタート



       ジャッキアップ              タイヤ外し


          OUTリム傷修理(溶接必要)1本です。




   1.溶接下処理     2.肉盛り溶接


  3.切削        4.鏡面バフ


       5.傷修理完成!


      タイヤにも傷が…         新品に交換(持ち込み)


     タイヤ組み付け            バランス調整

              タイヤ組み付け作業完了



           ヴェルファイアーに取り付け


           OUTリム傷修理作業完成!!


   作業時間50分!!

【お見積】
OUTリム傷修理      1本¥10,500(溶接あり)
19inハメカエ&バランス 1本¥ 2,100
合計 ¥12,600(税込)
【納期】
1時間即効修理

*傷修正後クリアーコーティング(クリアー塗装)する場合は+¥4,200 納期1週間






Posted at 2011/04/29 17:10:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月28日 イイね!

Z2 フレーム補強

          本日は仕事以外の趣味の御紹介です。
     ゼッツーフレーム補強!

 
この面倒な作業を依頼してきたのはヒロイックオートという友達のショップです。
バイクの持ち主も僕の『友人の友人』ということで断り切れず…仕方なしに…
     しかしやるからには本気モードで取り組みます!!

       

       まずは、 弊社のブラストにはフレームが入らないので
        御近所のカーベックさんにブラストを借りに…
    

カーベックさんには弊社より強力な直噴ブラストがあり、良くお借りしてま~す。
            社長いつもありがとう!!


     ブラスト後、洗浄し溶接開始!

     補強材は市販パーツを使用

     補強材を全て点付して本溶接

   TIGでこんな感じで溶接していきます。
    半自動でもいいのですが、ビジュアル重視。
        従って溶接も美しく仕上げます。
      (ヒロイックオートはうるさいから…)


             後は、ひたすら溶接!!

 
ヒロイック社長と友人(僕の中学からの友達*旧社会中年暴走族)も手伝ってくれ作業は順調に進みました。

 
               作業時間 7時間
           完成です!!  
  

       
   
 このバイクにはタンクにかっこいい矢沢のエアブラシが入ってます。    
    バイクが組みあがったら又、しょうかいしま~す。

        みんカラ+は車情報ですが今回はバイクでごめんなさい!





       

Posted at 2011/04/28 20:17:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 趣味 | 日記
2011年04月26日 イイね!

ランフラットタイヤハメ換え。再塗装のホイールは耐えられるか??

去年弊社でハイパー塗装をしていただいたお客様です。
本日は福井県より軽トラでタイヤハメカのため御来店頂きました。



再塗装されているホイールなのでハメカエを敬遠するタイヤ屋さんが多いようです!
…しかもタイヤはランフラット

お客様の地元福井のタイヤ屋さんはもどこもお断りされたようです。
(弊社でも飛び込み&持ち込みでの作業は当然お断りしちゃいます。)

     そんな理由でわざわざ福井から御来店頂きました。 

一般的には再塗装されたホイールは『塗装が剥がれやすい。』という観念がありますが、
        
     さて、弊社で塗ったハイパー塗装
       ランフラットタイヤのハメカエに耐えられるか???
           
         …でも、はっきり言ってやりたくない作業だなぁ~

            剥がれたらかっこ悪いなぁ~??


              慎重にハメカエ開始!!




          見事!!剥がれてません。
           ランフラットのハメカエに耐えてくれました!
               傷ひとつ付いてない。



  よかった~。



これで純正と同等の耐久性&密着性があると証明されました。
タイヤチェンジャーの性能にもよるでしょうが弊社のタイヤチェンジャーはいたって一般的なものです。それでも大丈夫だった。
実際、純正塗装でも剥がれてしまうケースも多々あるようですしこの結果は本当にうれしい!!


パウダーコート&ハイパー塗装の組み合わせで独自改良した高耐久ハイパー塗装
です。



                  
          福井のお土産 
             本当にありがとうございます。

       今晩の酒のつまみにさせていただきま~す!!
Posted at 2011/04/26 19:23:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | 日記
2011年04月23日 イイね!

溶接肉盛り補修

      え~!?
           これ直すんですか??

 かなり削れてアルミが減っちゃってます。
       
 オリジナルはこんなデザインです。

 リム先端部は結構とがっている部分がありますが、角がなくなっちゃてます。



オリジナルの再生は可能だと思いますが、ポリッシュ系のホイールのため修理費用がかなりかかりそう。しかも修理は2本。
           修理での費用対効果を考えると…
   『やめたほうがいい。』とお勧めしました。

      しかし、御客様より『何とかしてください』

        4本カラーチェンジも検討してるとの事。

それじゃ、一番費用のかかりそうなポリッシュ再生(ダイヤカット)をやめてパウダーコートで全塗装しましょうか。時間はかかりますよ!
               …それで合意

 引き受けたはいいわ、こりゃ~大変だ!!



   まずは作業しやすいようにいつものように塗装剥離です。


  
       まずは傷で減っちゃってる部分を溶接です!!
 


              ひたすら溶接!! 
            巣穴を出さないよう慎重に溶接します。


           これがかなりキツイ作業なんですよ!!

            
                …しかも2本分です。
                   死にそう。

   


      溶接棒を何本使ったんだろう??


           溶接だけで1日終わっちゃいました!


         肉盛り溶接後は溶接部のカットです。
  
          これはハンドカットでは面倒なので、

       

     旋盤で削ります!!



    まだ粗削り状態ですが、おおまかな形にはなりました。

   さて、ここからがさらに大変!!
    
        超難所の整形です。

   こいつは機械が使えないのでで整形します。



  現在作業進行中!
  
    続きはまた報告します。 乞う御期待!








  









 











Posted at 2011/04/23 19:02:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 溶接 | 日記
2011年04月22日 イイね!

BBS-LM リフレッシュ塗装 3セット完成!

  BBS-LM







作業はリム&ディスクを分解し、塗装全面剥離&腐食除去研磨を行い3本ともフルレストしました。




ブラストにて腐食除去研磨
下地塗装はパウダーコート

  ディスクDBK(ハイパーブラック)     リムシルバー&ポリッシュ



 ディスクゴールドパウダーコート      リムゴールドパウダーコート


















Posted at 2011/04/22 14:57:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS | 日記
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