Raybarneのブログ一覧

毎度、修羅場です。

　久しぶりの9月の雨は冷たいですね。といっても、９月だというのに真夏日ばかりで体力的にしんどいですので、皆様体調にお気をつけて。いやホントに新型コロナだけじゃなくてインフルエンザも流行ってますしね。

　木曜の昨日は、金曜に営業車2.0号で朝から出張ることになったので、荷室に仕事で使う大型機材を積み込みま固定しました。そうなると2人乗り仕様になるので夕方に娘×2を迎えに行くため久しぶりにスポーツクーペに乗り込むことにしました。右足がかなり復活してきたので、運転は問題ないはず。バッテリー上りが怖かったけれど、キーの解錠ボタンでロックは動作し、乗り込んでハンドルわきにキーを差し込んで捻りこみます。するとメーター内のMFDに「メンテナンスB 　300ニチ　ヲ　コエマシタ」　と警告が出ます（汗　とりあえず無視してキーをさらにひねりこんで、セルを回します。

キュルキュルキュルキュル…

W203のセル始動は、キーをON位置から短時間でもSTARTへひねりこむだけでエンジンが始動するまでセルが回り続けるので、実質的にはSTARTボタンと動作は変わらないのです。が、今回は15秒ほどセルモーターが回ってもエンジンが始動せずでセルモーターが自動で止まりました（汗

バッテリー残量は大丈夫かと一抹の不安を抱えながら、もう一度キーを始動の位置までひねり直します。

キュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュル…

またしてもエンジンは指導せず、セルモーターは自動で止まりました。

ちょっと大丈夫かな、という不安に襲われます。こんな動作に意味はないと分かってはいるのですが、アクセルペダルをパカパカと踏みこんでキーを一段ひねりこみます。

キュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュル…

セルが回っているときにアクセルペダルを踏みこんでみたりしましたが、ダメです、エンジン掛かりません（滝汗

次かからなかったら、娘を一人ずつ迎えに行くしかないな、と思いながらキーをひねりました。

キュルキュルキュルキュルキュルキュルキュル…　ズボンバーーン　ドルッドルッドルッドル。
　長いクランキングの後で２L 4気筒スーパーチャージャーが始動しました！（嬉　今までの始動不良などなかったかのように、安定してアイドリングしています。

まずは一安心して走り出し、一人で仙台市内へ行って銀行周りで1時間ほど乗りました。が、出先で再始動も問題なしでホッとして戻ってきて、娘たちを迎えに向かいました。

　迎えに行くと車を見るなり娘1「え～、今日はベンツなのぉ～」娘2「ベンツ、まだ動くんだ。運転して足は大丈夫なの？」という感想でした。

　スポーツクーペに久々に娘2人を乗せるのですが、ランドセルやら荷物が多くて後席に2人は収まらなさそうなので、荷物の多い長女は後席に、二女は助手席に収めて帰宅しました。娘たちの成長を感じますなぁ。

　雨の中で自宅へ向かう道すがら娘たちから「お空が見たい！雨でぬれるガラス天井が見たい！」とお願いされたのですが、ごめん、屋根のガラス壊れて開かないんだよと平謝り。早く直さないとなぁ。

　そんな感じで、本日は営業車1号の久々の稼働だったのですが、最後の10分だけはファミリーカーになりました。

　11月末の車検までに整備と修理を頑張ろう！

～本日のまとめ～
・今回の始動不良、W203の持病でクランク角センサーがダメになるといくらセルを回してもエンジンが始動できないという、これかなと思ってますが。クランク角センサー、予防交換しようかな。（いや症状出てるなら、予防ではない（笑

・家族4人での移動を営業車1号に求めないのなら、FXは2人乗りもOKかなぁ…最近、コペンが気になるのよねぇ。初代は4気筒だしいろいろとこだわったつくりをしている。2代目は新車で買えてしばらくは部品に困らないだろうという点で魅力的かなぁ。新車2代目なら丸目のビル脚とレカロのモデルがいい。トヨタバッチのGRはちょっとおっさんが乗るには厳しいかな。

・初代コペンをぼちぼち直しながら乗るのもいいんだけど。部品供給もそれなりにダイハツが頑張ってるようですしね。

・結局のところ、スポーツクーペをコツコツ修理しながらだましだまし乗るのも楽しいかな、という結論に落ち着きそうです。部品も困らないしね。やっぱりマイナー車が好きなのですよ。