Joh@車道楽のブログ一覧

私のデミオ歴の始まりは学生時代で2002年7月まで遡ります。
親が
「泣く子も黙る79万円」のスイフトと勘違いして
デミオのLX-Gスペシャル(4AT)を買ってきたのが始まりでした。

実際の所は家族の車だったのですが、
1300CC 4ATながら運転が楽しく、
毎日の様に乗り回し、初回の車検を迎える頃には10万kmの大台を突破していました。



私に移動手段を超えた運転の楽しさと
チューニングによる変化を楽しむという事を教えてくれました。

2005年末、
初回の車検から半年も経っていないある日
単独事故により全損、廃車となりました。
総走行距離は12万kmでした。


２台目のデミオは2005年11月に
ヤフオクで31万円にて落札したアレッタ(5MT)で、
友人と金沢まで引き取りに行ってきました。

購入時の走行距離が37,000ｋｍで
2011年の9月までの６年近くで197,798kmまで乗りました。



パーツも沢山変えたし、色んな所を走ったし、
マニュアルの運転を教えてくれた車だったのですが
20万km時のタイミングベルト交換等のメンテナンス代や
過走行による劣化を気にして売ってしまいました。

でも、本当は不具合なんか一つもなかったし
エンジンの調子も絶好調だった。
メンテナンスして乗り続けて行けば良かった。
せめて廃車にするにしても20万kmを超えれば良かったと
未だに後悔をしています。

車なんて、
ちゃんとメンテナンスすれば40万kmも50万kmも走れるという事を
知ったのは、その数年後でした。


そして３台目に購入したのが
これまたLX-Gスペシャル(5MT)で
2011年8月に走行距離7000kmの極上品が
売りに出されているのを発見して購入に至りました。

30歳も間近で激しく走る事もないだろうと
1300CCを買ったのですが
所有していく内に
(やっぱり1500CCが欲しいなぁ・・)
という思いが強くなり、次の車へと繋がっていきます。

2015年9月現在、走行距離70,000km手前で元気に稼働しています。


そして人生最後のDWデミオのつもりで
先週購入したのがアレッタ(5MT)です。

３台目デミオの車検を8月に通したばかりで
購入するつもりは少しもありませんでした。

で　し　た　が　、
日課である中古車サイト巡りをしている時に発見してしまったのです。
アレッタ 5MT 走行距離 22,000km 26.9万円を！

最近ではアレッタのMTが掲載される事は稀で
出てきたとしても過走行であったり事故車であったり、
そうでなければ50万円オーバーという高額(?)な値付け。

そんな中、お手頃価格のアレッタが半年以上ぶりに出てきたのです！
前回、似た様なコンディションのアレッタが出てきた時は
掲載から半月もしない内に売切れ、現車確認もできませんでした。

とはいえ、先月車検を通したばかり・・
常識的に考えて、このタイミングで買うのはあり得ません。
（ありえない！少なくとも１年後以降だ、買うのは！）
と自分に言い聞かせながらも
毎日の様に中古車サイトをチェックしてしまいます。
掲載から１週間も経たずに中古車サイトに表示される検討中の人数が15人。

（１年後～車検が切れるまでに同程度の中古が出てくるのか・・！？）
だんだん不安になってきました。
中古車サイトと家族の顔色と財布の中身を眺め続けて１週間。

掲載から１週間目の日曜日、
（買うつもりは全然ないけど、念の為）ハンコを持って現車確認に行きました。
開店10分前に店舗に辿り着き、車を眺める。

店が開く
エンジンをかけてみたり
室内を確認してみたり・・。

（15年落ちにしてはコンディションがいいな）

とか思っている内に自然と口から滑り落ちるワード

「これ、買います。」

という訳で購入しました。
とりあえず３台目の車検が切れるまでは２台同時に乗りながら
パーツを移植していくつもりです。

よろしく、アレッタ！