イエローチェリーのブログ一覧

2013.3/10　ハチロクトロフィー　ＧｒＡ plus
開幕戦、たいさの結果は・・・。

予選　20台　総合7位（１分５秒946）

決勝　リタイヤ





筑波サーキットに到着すると空気がひんやりしていて、自宅のある市川よりかなり寒く感じた。
予選開始まで何かと慌ただしく、そのあとは寒いとか暑いとか感じる余裕は無かった。
レースは何となく落ち着かない。
自分や仲間が出走するレースは尚の事。
平常心ではないことを悟られないようになのか？無口になる。

きっと、皆同じだと思う。

予選がはじまり、ピットで待機。
ピットインしたら、言われたとおりの空気圧にセット。
ピットアウトしようとしたら、スタッフに止められた。
「シフトアップしたときにマフラーから白煙が出る、原因が分かるまで出走停止。」
と言われ、よく分からないけどこのままじゃ決勝は走れない？
緊張する。
横で聞いていたじーこ111さんが
「オイルを1周まいちゃった車が居たんで、ナーバスになってるんですよ、
僕が大丈夫だって言ってきます。」
そう言って消えていった。
さきほど走らないよう勧告してきたスタッフが現れた。
「上で話し合った結果、走行して大丈夫との判断がでました。」
みんなほっと、胸を撫でおろした。
ありがとう、じーこ111さん。

予選では、ピットインする前にそこそこのタイムが出ていたのが救い。
出走できると決まり、リザルトを取りにいくと大接戦。
１秒の中に何台、とかではなくてコンマ○秒台に2～3台・・・。
「こりゃ凄い！」
接触しないように気をつけないとな、などとは思わなかった。
周りに危ない走りをする人が居ないから。
当然のごとく完走すると考えていた。

決勝までは時間があり、午前中の穏やかさが嘘のように刻一刻と天候が変化していく・・・。
正午をまわった辺りから、太陽が隠れるほどの砂ぼこりで空が黄色くなる。
突風、また突風で春の大嵐。
砂嵐のような天候の中、決勝レースの幕が切って落とされた。
ライトオンの指示。
黄色い空気を劈く４ＡＧのエンジン音。
一斉にスタート。
1コーナーに吸い込まれていく車輌。
ドキドキ、ドキドキ、胸が高鳴る。
トップ車輌がＳ字を抜けて１ヘアに入るのが見えると
続いてなだれ込む車輌の群れ。
と、勢いよく砂埃がたつ。
「あーっ、たいさ！」
べ卿さんの声が聞こえた。
ブレーキロックさせた☆たいさの車は、１ヘアを曲がることが出来ず
とっさに左へとﾊﾝﾄﾞﾙを切ったのだろう
グリーンに落ち、車速を落とせなかった車がコース上に戻ってしまう。
そこでオレンジの車輌とＴボーンクラッシュ。
オレンジの車輌は数々のレース経験のあるベテラン選手。
うまく☆たいさ号をグリーンに押し戻して走り去ってくれた。
じょいふる☆たいさは、ここでリタイヤ。

その後のレースはクラッシュパッドが風でコース上に出てＳＣが入ったり、
赤旗中断があったりと荒れたレースとなりました。
非常に難しいレースを制したのは

優勝　ベテランの貫禄　藤井さん
２位 　レブスピード　 　 山田さん
３位 　いとしの　　　 　　りぃ～だぁ～
表彰台で喜ぶりぃ～だぁ～、生で観れて良かった！おめでとうございます。
ズタボロのなかで癒されました。

接触したことに関して、寛大な気持ちで受け入れてくださったツトムさん。
ＴＯＭＩＴＡさん。
「自分がピットに居たら、リタイヤさせなかったのに」
と、後悔してくださったべ卿さん。
猛烈な嵐の中観戦してくださった、えびぞーさん、みど～さん、Ｎﾀﾛｰちゃん、観戦の皆様。
関わってくださいました皆様、
本当にありがとうございます。
今回の事態につきましては真摯に受け止めております。
大変申し訳ありませんでした。

今後同じようなことがあれば（絶対させませんが）ハチコを奪い私が乗ります。

もう明日です(汗)
アイドラーズ GrA+ 第１戦
筑波サーキット2000
タイムスケジュール
フリー＆予選 １１:０５～
決勝12周 １５:４０～
取り急ぎ報告でした。



今日の筑波サーキットは燃え上がってました。
無限ＣＣがコース1000で行われていましたが、ハイレベルな戦いで非常に面白かったです。
参加された皆さんがブログを書くと思いますが、是非とも車載動画を探しだして研究したいです。

写真は、産廃業者の倉庫らしき所で火災。
ものすごい煙で怖かったです。
火の用心、私もおっちょこちょいなので気をつけます。

春うらら　隣は何を　する人ぞ

そう続くかと思ってましたが勘違い。

秋深き　隣は何を　する人ぞ　（松尾芭蕉）
これが正解でしたね（汗）


春風や　闘志いだきて　丘に立つ　（高浜虚子）
これでいきましょう！


春は財布が忙しい。
1.自動車保険料更新
2.税金
3.車検（2年に一度）
4.レース開幕

私のシビッ君になって２回目の車検はＧプラチナさんにお願いしました。
難なくクリア・・・（でしたよね？）
帰ってきたシビッ君はピッカピカ、キラリ輝いて素敵♪
お足も長くなって、お靴もツルツル、ホイール外して洗ってくださったんですね。
ブレーキダストがきれいさっぱり落とされていました。
ありがとうございます。

あとは保険料に税金、ぜーんぶバシッと一括で払っちゃいますよ！
闘志いだきて　丘に立つ
あってる？


車検の為に車高をあげたら、ﾊﾝﾄﾞﾙの重さが違う。
切り出す感じも、切っていったあとも。
何だろうね？
と思って☆たいさに聞いてみた。
車高上げてトーが変化したんじゃないの？（だからどうした）
たいして気にもかけてくれなかった（涙）
トーの変化ね～！
こんなに違うんだ～！
着眼点を見つけた私。

春風や　闘志いだきて　丘に立つ　（高浜虚子）

うふふ。
この俳句、まさにだね。


さて、今週末はアイドラーズＧｒＡ+開幕。
かなり面白そうな面子が揃ってます。
じょいふる☆たいさも準備できました。
タイムスケジュールは☆たいさがＵＰします♪

モナガレワークス、新しいダンパーのセッティング。
監督兼メカニック・べ卿様、
メカニック兼相談役・じょいふる☆たいさ殿。
ドライバー・イエローチェリー。




結果。
ＴＣ1000自己ベスト更新！
タイム４２秒554（Ａ050　195/55Ｒ15）
以前４３秒222（Ｈ２３．５月）

昨年エンジェル号（ＣＲ-Ｘ）に乗る機会をいただいて自分の車がおかしいことに気づきました。
そのときのエンジェル号でのタイム４２秒６。
イエチェ号でそのタイムを抜きたい！
メラメラと闘志がわいてきました。
一緒に立ち上がってくれた、べ卿氏、じょいふる☆たいさ、そして筑波を愛する方々♪
皆様のおかげで今回の試走ができました。

ダンパー変更しての違い。
1．ﾊﾝﾄﾞﾙが重くなる。
2．ﾌﾞﾚｰｷがロックしない。
3．脚の動きが止まらない（いつでも反応してくれる）

大きな違いは上記の通り。
セッティング方法を教わったので、今後細かく調整していき、自分好みの車に育てていきたいです。

取り急ぎ、結果報告でした。

当日はみん友ｻﾝが沢山集まる走行日で、皆さんから評価やアドバイスをいただけて
至れり尽くせりの、忘れられない素敵な１日となりました。
ピットに入ると空気圧や減衰調節をササッとしていただき、
走行中は３亀サンとランデブー♪、外からはドライビングチェック。
３亀さん、４どあさん、けんさん、せいやさん、ＣＡＳ２号さん、かずえもんさん
他にも書ききれないほどいっぱいお会いした皆さん。
心より、心より、ありがとうございます！

スペシャルサンクス　べ卿さん、じょいふる☆たいさ♪

本日べ卿様よりお宝を受け取りました。
Ｍ-Ｗｏｒｋｓ製の車高調です♪(￣▽￣)ノ″
今まではシビック購入時より入っていたＺＥＡＬでしたが、抜けてしまったのと、設定が硬すぎたようなので交換します。
土曜に組んで、日曜にTC１０００で試走する予定ですが、楽しみで楽しみでテンションＭＡＸになってます。
私以上に興奮している☆たいさΣ(￣◇￣*)エェッ
週末が待ち遠しい～♪