ぱわつよのブログ一覧

12月に入ってから、冬場は晴天が多いはずの関東地方の天気があんまりよくありません。これからもっと気温が下がるとインフルエンザやノロの流行やウェット路面でのスリップが多くなります。冬道はＦＦ車に比べ、ＦＲ車は安定性が良くないので運転はスピード控え目で行きましょう。制限速度を守っていれば止まるのも早いですょ。

自分の場合、格闘技仲間が多かったりしてgooブログやmixiやみんからブログをやってるけど、同じネタで更新するのは嫌いな主義なので、みんからは車ネタオンリーにしている影響でネタが無ければご無沙汰という事もしばしば。でもメール通知機能を使うようになってからお知らせメールが届くので一気にだと大変なので「いいね」印をつけてくれた友達と、その愛車歴にまつわるエピソードを交えて更新していきますね。
という事で今夜はドロエもんさんから。
自分が17クラウンを買ってからマイナーチェンジ前だった事に気が付いて、昔ありがちだった前期モデルを後期タイプに改造しようと嫁さんの弟（トヨタサービスマン）に相談したら…「あ～あの型はヘッドライトがＨＩＤになっているから配線とか電気系統からやらなきゃならないし大変っすよ。グリルは付くかも知れないけどサイズがぴったりじゃない可能性もあるし、リアのブレーキライトはＬＥＤだから仮に全部後期タイプにしたいなら20万円はかかるかも…」。きめ細かいグリルやライト周りなんか前期と後期じゃ見た目に違う。試しにgoo中古車みたらやっぱりそのぐらいの価格差があるし、Ｇ並みの装備とマジェと同じアルミの「プレミアム」って種類もあってはっきり言って勉強不足だった。今くっついているリアエアコンって1人で載っていれば使わないし、会社の専務を乗せた時「コンタクト乾くから風止めて」って言われる始末（大笑）。この型はまだまだ現役で街中でもよく見かける。自分が優越感に浸れるのはエンブレムが「ロイヤルエクストラ」の時ぐらいか…。
物心ついた時から存在しているクラウン。記憶にありったけのグレードを書き出してみますんで、足りない・抜けてたのあったら教えてください。
＊順不同（エンジングレードは略ね）
デラックス・カスタムデラックス・スーパーデラックス・スーパーサルーン・スーパーサスーンエクストラ・スーパーエディション・カスタムエディション・ロイヤルサルーン・ロイヤルサルーンＧ・アスリート（特別仕様車）・エクレール（特別仕様車）・スーパーセレクト・ロイヤルエクストラ・同リミテッド・アスリートＶ・同Ｇ。

see you next