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イイね!
2011年01月30日

しか

しか と書いて?かも知れませんが、漢字では鹿です。
フランス国内に入り、深夜の走行。サポート隊は4台に分乗し先回りをしながら対応の予定。
早朝の我々プ2号隊に、鹿と衝突によるフロントの修正等の依頼あり。
詳細は分からないが言葉の感じでは、走行に支障はないだろう、とすぐ判断。
きっと引っ張り出しと、光軸をださないといけない。
寝ているメカニックを起こし、想定出来る不具合、対処方法を思い巡らす様に指示。
後で聞いたことですが、この時は夢で話していると思ったそうで…。

車の重要なフロントガラス、ラジエーターなどは奇跡的にも無事です。ただ鼻の折れたボクサーの様です。
ナンバープレートはしっかりプレスされバンパーと密着!

なんとかサポート隊もモナコ横目にニースに到着。
みな泥のように眠っています。
やはりネットの設備が悪く、ネット設備を完備しているところがなかなかないです。それゆえ、更新途切れがちですみません。
これからモナコ周辺での数日の競技が始まりますが、激務が続きます。
命を一番に、安全最優先でいきます。
全員で運転担当を回すなどをし、体力回復に努めております。

また情報途切れることをお許しください。

ただいま、TE27ゼッケンナンバー237号は304台中 149位です。

引き続きよろしくお願いします。


事務局 モン太
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Posted at 2011/01/30 14:28:45

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この記事へのコメント

2011年1月30日 20:47
うむ

私はラリーはしませんが、
サーキットに行くとき
動物が出没する道が多く、

ラリーだったら衝突だよね~~
というケースはたくさん・・・


ともかく
安全マージンを取るスタッフのローテーション
安全のマネージメントのヒューマンコントロール
たいへんですが、誰かが休む!


お気をつけて~~~

プロフィール

「第3期 2013はヨーロッパラリー3連続参戦! http://cvw.jp/b/803350/27937042/
何シテル?   10/05 10:38
これは総合大学である東京大学と自動車整備士養成校である関東工業自動車大学校のジョイントプロジェクトです。 公式ウェブサイト http://monterall...
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