モンテラリー＠東京大学＆関東工自大学校のブログ一覧

小林です。
現地時間0915です。0930には出発してスタート地点にドライバー・コドライバーを送り、サービスポイントへ3台がちりじりに向かいます。

最後に、一昨日フランスを縦断してきて見えたモナコの写真です。大荒れだったのでコート・ダジュールを満喫することはできませんでしたが、山の上から見下ろすモナコの光はやわらかく輝いて見えました。
明日の夜にはモナコに戻ることになります！

それでは！事故の無いよう行ってきます！

小林です。
本日の夜までネットがつながらないので急いで写真を上げています。

こちらはCHポイントの地図です。
こちらの地図は大会主催者から正式に配られたものですが、僕たちはgooglemapを印刷したものを併用してミーティングポイントを決定しています。基本は日本でミーティングポイントを設定していましたが、現地で早く着いたサービス隊はTE27の通る道路上でTE27を待っています。僕達の黄色いコートと日本国旗はTE27からよくわかるようでよかったです。現地の人々、他の参加者からもよく手をふられます。

小林です。

簡略ですが、写真で昨日までの移動をお伝え致します。
カレーからモナコまでの途中には、
ランス
ラングル
シャンパノール
アネシー
サンタンザンルプ
の5つのCHポイントがありました。
こちらはシャンパノールでの写真です。真夜中にもかかわらず、市民が応援に来ている。うれしいです。

こんばんは。小林です。現地時間1月31日AM0800です。
やっとインターネットに接続することができました。このホテルはネットが遅い・・・。連絡がおくれて申し訳ないです。
今はフランスのバレンスにあるホテルで朝ミーティングをしています。TE27ですが、無事にバレンスのチェックに間に合うことができパルクフェルメに保管されています。状態は良好。昨日モナコバレンス間で効きが悪くなってきた純正パッドの交換を経て、本日にはブレーキのエア抜きが予定されています。

写真は一昨日の夜（現地時間1月29日1700頃）、モナコ近くの山の側道でTE27の緊急修理をしている写真です。鹿さんのダメージによる光軸調整をモナコに入る前にやり終えることができました。

今日はバレンスの山を走ってきます！

しか と書いて？かも知れませんが、漢字では鹿です。
フランス国内に入り、深夜の走行。サポート隊は4台に分乗し先回りをしながら対応の予定。
早朝の我々プ２号隊に、鹿と衝突によるフロントの修正等の依頼あり。
詳細は分からないが言葉の感じでは、走行に支障はないだろう、とすぐ判断。
きっと引っ張り出しと、光軸をださないといけない。
寝ているメカニックを起こし、想定出来る不具合、対処方法を思い巡らす様に指示。
後で聞いたことですが、この時は夢で話していると思ったそうで…。

車の重要なフロントガラス、ラジエーターなどは奇跡的にも無事です。ただ鼻の折れたボクサーの様です。
ナンバープレートはしっかりプレスされバンパーと密着！

なんとかサポート隊もモナコ横目にニースに到着。
みな泥のように眠っています。
やはりネットの設備が悪く、ネット設備を完備しているところがなかなかないです。それゆえ、更新途切れがちですみません。
これからモナコ周辺での数日の競技が始まりますが、激務が続きます。
命を一番に、安全最優先でいきます。
全員で運転担当を回すなどをし、体力回復に努めております。

また情報途切れることをお許しください。

ただいま、TE27ゼッケンナンバー237号は304台中 149位です。

引き続きよろしくお願いします。


事務局 モン太