すぎなおのブログ一覧

一昨年参加した八千穂レイクでの氷上走行会の案内が来たので、申し込みしました。
去年は申し込みが遅くなって参加できなかったのですが、今年は大丈夫かな？

タイトル画像は、その時の一枚。
この時は大雪で、氷上というより雪上走行会みたいになってしまい、
スタック車が続出で物足りなかったんですが、
今回はジムニーでの参加なのでひっくり返らないように楽しみたいと思います(=^_^=)
年明けの１月の連休なので、その後どこかに回って来ようかな(*￣∇￣*)

あけましておめでとうございます<(_ _)>
今年もよしろしくお願いいたします( ´艸｀)

現時点での今月のお出かけ予定。

11日　腰の様子を見ながら野辺山辺りにちょっと滑りに。

14日　PROCREWSさん主催の氷上走行会で八千穂湖へ。
　　　　初参加なので様子が判りませんが、周りは多分ラリー系なので、
　　　　邪魔にならないようにゆっくり走ります。

19日　アウトランダーPHEV試乗会で袖ヶ浦FRWへ。
　　　　1時間半のために袖ヶ浦まで...
　　　 一人参加で申し込んだのですが、同伴者追加ＯＫだそうなので、
　　　　興味ある方いますか？
　　　　夜は、山中湖畔のペンションでお泊り新年会。
　　　　袖ヶ浦から直行です(^_^ゞ

20日　雪があったら、Ｆ山麓でプチ雪遊び。

26日　ゲレオフで斑尾へ。

27日　ゲレオフ後、車中泊か宿取って、さかえ倶楽部辺りで昼まで滑ろうかな。

正月休みは家でゴロゴロしてましたが、残りは毎週末お出かけになってしまった。
果たして、体と財布が持つんでしょうか( ´艸｀)

先週中頃には手元にあったので怒られちゃいそうですが、
みんカラさんからシュアラスターの『ゼロウォータードロップ』を頂きました。

丁度、半年毎のコーティングをする時期だったので、
来月頭に使ってみようかと思います。

ただ、お試しサイズなのでフロント周りからやってみます。

２２日の土曜日にエクスのリコール対応をやって貰いました。

















一応、4連砲は外して行きました(*^m^*) ﾑﾌｯ

車を預けてから、作業終了の連絡を貰うまで2時間半ほど。
預けるときは1時間半から2時間位と言われましたが、
軽く洗車もしてくれたみたいでした。

車を預ける時に、
｢スペアキーも必要なのを言い忘れたので自宅に電話させて貰いましたが、
つかまらなかったので...｣
と言われ、家に帰った後確認したら3時間以上、10分おき位に着歴が...
留守電にしておかなかった自分も悪いですが、
丁寧なのか、融通が利かないのか...

作業は、ＤＰＦ自体には問題がなかったので、ソフトの書換えと、
ダッシュインシュレータのブラケット取付けだったそうです。

で、予約の電話をした時に代車の用意をお願いしたら、
｢電気自動車でよければ｣って事だったので、
青葉君を借りてきました。(最近は、試乗する人も居ないのかな？)

















葉っぱ君に本格的に乗るのは初めてなので、始動方法とかを教わった後、
装備品を勝手にイジイジ。
ＵＳＢ電源は使用できましたが、なぜかソケット電源は自前のソケットには通電せず．．．(?_?)

土曜の昼間って事で、ディーラーの前の道は混雑気味なので、
ＥＣＯモードで走りだします。
出足がちょっと遅いけど、普段からゆっくり出る方なので十分って感じ。
そして、ＥＣＯモードからＤモードへすると、
アクセル一定でもブーストがかかったみたいに加速するのが楽しいです。
これは、ＣＲ－Ｚのスポーツモードにした時も同じでした。

せっかくなので、山に登ってみましたが、
パワーは十分というか、ガンガン行けます。
モーター？のヒューンという高周波の音も良いですね。
ファミリーカーのノーマルマフラーのしょぼい音よりよっぽど良い。
足回りとタイヤをもっと粘るものにすれば、もっと楽しめそうです。

















下りは、シフトダウンが出来ないのでちょっと不安でしたが、
ＥＣＯモードだと回生ブレーキが強めになるのか、
普通？のペースではそれほど気を使わずに降りてこれました。

登り口で、走行可能距離が１４０ｋｍ位だったのが、
峠まで上がって、５５ｋｍに激減しましたが、
麓まで降りきて、１２０ｋｍ弱まで回復してました。
あれだけ走って燃費回収ってなんか良いなぁ～(^0^)

その後、買い物して、自宅に帰って、車庫入れのチェック。
自宅車庫は、入口に段差＆スロープがあり、
段差でフロントリップを擦らないように気を使いますが、
スロープの登りは一般車より扱いやすい。
ただ、車高を落とすのはちょっときついかも。
後、車を入れても車庫内が殆ど暑くならないのが良いですね。
特に夏は、帰って来てから暫くは蒸し風呂状態になりますから...

家にいる時に、ディーラーから作業終了の連絡が。
ディーラーまで行くときには既に夕暮れ時。
ＬＥＤライトの様子も確認できるとは...(^_^;
明るさはＨＩＤより落ちるけど、街中では必要十分な位。
ただ、エクスほど光の広がりが無いのが気になったけど
これは後付のフォグでカバーできるかな？

と、いうわけで２時間ほど葉っぱ君を楽しんだ訳ですが、
走りに関しては十分なんですが、
いざ購入となると、やはりインフラが問題ですね。
少なくとも、中央・上信越・長野道に急速充電ポイントが整備されないと、
スキー行けないからね(^_^ゞ

エクスを引取り行ったら、なぜかお土産に大玉の梨を２個いただきました(´艸｀)
水分たっぷりでおいしくいただけました。