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FT86を試乗した後、
同じく自動車雑誌のベストカー主催で、
自動車評論家の徳大寺有恒さんのトークショーをやったので、
ついでに見てきました。

ベストカー編集部の方？の問いかけに、徳大寺さんが答えると言う形で進み、
昔のモーターショーやベストカーでの取材の様子、
御自身の所有車の思い出など、お話をしてくれました。

FT86に関しては、｢もう2回り位小さいほうが良い｣とか、
｢どんな車も制約がある。それを言い訳にしてはダメだ｣と、
トヨタのイベントなのに、辛口評論家らしいコメントをされていました。

その他、現在シトロエンのＤＳ３に乗っておられるそうですが、とても良いそうで、
来年ＤＳ４が出たら、そちらも欲しいと褒めていました。

また、最後に質問コーナーを設けていただいたので、
ディーゼル車に対してどう思っているか、質問させていただいたら、
｢エクストレイルのディーゼルが一番良い。自分も買いたいと思っている。｣
と、高評価をして下さり、エクスオーナーとしてとても嬉しかったです＼(^0^)／

トークショー後、雑誌を買って、サインと記念撮影をしていただきました。


FT86の運転は出来ませんでしたが、なかなか楽しい半日となりました(^o^)/

モーターショーのパンフレットを見ていたら、
近くのMEGA WEBでFT86が試乗できると書いてあったので、
仕事の前に行ってみました。


これはFT86 N0(競技車両ベース車?)。

受付開始が11時で、10時頃から案内しますと書いてあったんで、
10時過ぎに着いてみると、もうすでに長蛇の列。
10時半前には、相当前の方で今日の分は定員になったとの声が..._|￣|○
後で聞いたら、試乗できた最後の人は9時半過ぎには並んでいたそうで...
さすがの86人気です。

で、なにやら列が前に進むのでついていくと、
カー雑誌のベストカーのイベントで、8名の運転と40名の同乗の抽選があるとの事。
残念ながら運転枠ははずれましたが、同乗枠を無事げっとん。
しかも午前中には終わるって事で、まあ良かったかな？

前の組がスタート。
ピット前を加速。ノーマルマフラー？では一寸物足りない(^_^;

試乗の順番が来て、狭い後部座席に体を潜り込ませます。
運転は、トヨタのインストラクターさんです。
では、スタート。
ノー編集なので相変らず見難いブレブレの映像ですみません<(_ _)>

狭いしウェットな路面ですが、しっかり踏んでくれましたが、
後部座席はホールド感がいまいちで、体をしっかり固定できず...

実車を見ると、外観はもう一回りか位小さいほうが良いと思いましたが、
後部座席に関してはこれ位が限界でしょうか？
これ以上狭いなら、2シーターにしたほうが良いくらい。
でも、そうすると売れないだろうし...

正式発売になったらまた試乗しに行きたいと思います。