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先週、車検を受けた際に一つ気になったことがあります。
それはブレーキパッドの残量。整備手帳を確認すると、フロントが多いほうで5.5㍉ リアが多くて6.9㍉でした。ちなみに走行距離は39000㌔でそろそろ交換時期かと覚悟してましたが、まだ問題無いレベルということで正直微妙に感じました。
というのも、うちのエスにはキャリパーにSEV-ALが貼ってありますが、その効果が出ているのか？ それとも、ただブレーキの踏み方が緩いからパッドが減ってないのか？
はたまた、それが普通の減り方なのか？
非常に気になります(^_^;)

どなたかご存知の方いらっしゃいますか～(^_^;)

今日は仕事が休みで、久々に洗車して来ました。

今日は意外に気温も暖かく、午前中にさっさと済ませました(^O^)

また例のトライズでコーティングしながら吹き上げし、タイヤワックスでタイヤの艶だし・・・。

トライズはホントに手入れがしやすくてオススメです(^O^)

車検時、遮断していたＬＥＤリフレクターを復活させました(^O^)

正直、購入時は問題なく車検はパス出来るって言われたんですが、お店によって見解は様々ですね。
私がお世話になっているディーラーでは基本的にＮＧということで仕方なく配線を遮断して対策をしたのですが、ブライトエックスの商品自体、ちょっと納得がいきませんでした。

まぁ今更ぼやいてもしょうがない話ですが・・・。

夜の作業は非常に寒くて辛いですね(T_T)さすがに洗車は避けました(^_^;)

昨日、ディーラーにて車検整備依頼しました。

交換箇所は冷却水、ブレーキフルード、ワイパーゴム前後、でした。

ブレーキ廻りは概ね問題無くグリス給油や調整程度で完了。
ただリアのLEDリフレクターはやっぱりNGで配線を遮断して対策しました(T_T)
また元に戻しますが・・・(-o-;)

あと、トヨタの保証がつくしプランに加入。保証がさらに２年延長できるので、保険ということで・・・(^O^)

てなわけで一応無事に終わりました(^O^)

夜は大変冷え込みますが、今日洗車しました。しかも夜に・・・(T_T)

手が固まるかと思うくらい辛かったですが、年末以来洗車してなかったので意を決して行いました(^_^;)

以前から使ってるコーティング剤のトライズはなかなかで、光沢も良し、撥水性も良しでかなりの好評価だと思います(^O^)

短時間でスピーディーに拭き上げを目指すならトライズはオススメです。付属の赤いクロスは使いやすいです(^O^)

あと、車検は月末に依頼することになりました。先日、親父がプリウスを契約したお礼に少し安く出来そうです(^O^)

どんだけ安くなるかはまだ分かりませんが、気持ちはありがたく頂きたいですね(^O^)