高速道路での浮遊感はさすがシトロエン。 賛否両論ある6速EGSも、慣れればオモシロイ。
所有形態:現在所有(メイン)
2012年03月20日
3ドアハッチバックで1.6Lターボエンジンの6速マニュアルトランスミッション車、楽しくないわけがない! クルマ好きのみなさん、ぜひ一度お試しください。 ただ、私の生活には3ドアハッチバック車は不都合が多いことから、わずか半年、約9000kmで降りました(涙)。 ガンメタ(グリトリウム)のボディ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月20日
試乗車(2.0Lモデルでした)に乗ってしまい、室内の広さと運転のしやすさ、そして乗り心地の良さを感じたうえ、驚愕の値引きに圧倒されてC3から乗り換え。 当時は人を乗せる機会が多かったことから、後部座席が快適なのも○。 標準仕様車ではオプションとしても付けることのできないバイキセノンのディレクショ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月20日
近所にシトロエンのディーラー(シトロエン宮前)があることに気づいてしまい、冷やかしに行ったことからすべてが始まった記念すべきクルマ。 マチナルコレクションという限定仕様車で、ベールエテルの外装色とベージュ(マチナル)のレザーシートの組み合わせがいい雰囲気でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月20日
ぶつけてしまったり、燃ポン終了でレッカー車で運ばれたり、砂浜でスタックしたりと、学生時代の思い出のクルマです。 仙台市太白区某所から茂庭、秋保温泉、錦ヶ丘を抜け、愛子にある某学校への通学がメインの利用でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月20日
今まで乗った・乗せてもらったクルマの中で間違いなくNo. 1。 ハイドロシトロエンがこんなにも良いなんて、百聞は一見(乗)にしかずで、深夜の高速道路でほくそ笑んでしまうほど。 段差や路面のうねりに対する身のこなしが独特で、それが気持ちいい。 C4の納車まで代車として貸していただいたこのクルマ。 ...
所有形態:その他
2012年03月20日