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先日、ようやく足回りの交換が完了しました。
交換したパーツは、ホイール、車高調、リジカラです！


ホイールは、TSWのNurburgring RFです。
実はマサキさんと全く同じ設定で、いろいろとアドバイス頂いた上での装着になりましたm(_ _)m

車高調は、EibachのPRO-STREET-Sです。
これは流しのニャロメさんからお譲り頂きましたm(_ _)m

そして最後にリジカラです。
これについては、車高調との同時装着なので、予想通りあまり効果が分かりませんが、車体の剛性は上がったような気がしますf^_^;)


しかし、足回りを交換するとガラリとイメージが変わりますね。

交換前


交換後


交換前


交換後


どうでしょうか…以前はごく普通な感じでしたが、かなりレーシーな雰囲気に変化したと思います。
(こうして比べてみると、純正って本当に腰高ですね…)






どの角度から見てもイイ感じです♪

今回交換したホイールが、見える部分では初の社外品となりますが、純正の雰囲気は崩すことなく、ドレスアップできました。

車高ダウン＋17インチで、乗り心地の悪化や、若干の突き上げというマイナス変化はありますが、それを考えても今回の足回り交換は大成功でした(*^^*)

今回は写真はありませんので、文章のみの報告ですm(_ _)m


既にほとんどの方が終了しているとは思いますが、私も先日、ようやくリコール対策が終了しました。
そもそもリコールについては、ハガキよりも先にみんカラで知ったのですが、Myポロは対象となるような不具合は全くありませんでした。


とりあえず対策だけしてもらえればと予約を入れたのですが、なんせ対象車両がかなり多いので、今月の16日になるとのこと…。
まぁ不具合は出てないからいつでもイイや、とゴールデンウィークにポロで長崎まで旅行に行ったところ…


出ました！通知内容と全く同じ不具合です…
坂道発進したときに、EPC点灯→アクセル踏んでも全く速度上がらず、10km/h走行…
最初はちょっと焦りましたが、リコールの内容を思い出し、邪魔にならない場所に停車→エンジン停止→再度エンジン始動、でEPCマークも消えその日はそれ以降問題なく走行できました ( -.-) =з


その旨を担当に報告すると、すぐに対策を行ってくれるとのことで後日車をもっていったのですが、家からディーラーまでの10km弱のうち、出るわ出るわ、なんと信号停止後、発進する度にこの症状が発生しました…
昼間の車の多い時間帯だったので、後続車に大変申し訳なかったですm(_ _)m


今回は事前に知っていた不具合だったので冷静に対処できましたが、何も知らずにこんなことがあったらと思うと、ちょっと怖い気がします(-｡-;


みなさんは今回のリコールの件、如何でしたか？


サービスキャンペーンについてはこんな感じですが、この度ついに足回りを交換することになりました♪


現在装着のため入庫中です
まずは車高調、そしてホイール、さらにリジカラの装着です！


車高調はニャロメさんからお譲り頂いた、アイバッハのPro-Street-Sです。
ホイールについては車検適合がギリギリの線みたいで、装着してみないと分からないとのことなので、詳細についてはまた後日。
リジカラは車高調と同時装着なので、その効果が分かり辛くなりそうですが、とても楽しみです。


おそらく今週中には完成するはずですので、またそのときに報告します( ^ ^ )/

みんからをはじめて約２年近くになりますが、今日が初ブログです。

初ブログの今回は、ようやく自分の思い描いていた、理想とするインテリアがほぼ完成したので紹介したいと思います。

私の理想のインテリアの条件としては…
①色はブラック
②シンプルである
③メカメカしい
④デザインの統一性を考え、純正が基本
以上４点です。

現在販売されている車の中では、A1、シロッコR、現行1シリーズが理想です。

ポロのインテリアは、価格の面も考えれば購入当初はおおむね満足していましたが、理想とする上記3台と比べると、シンプルすぎるし、チープな感は否めません…。

そこで、理想の１台であるシロッコRを参考に、できる範囲でコツコツと手を加えていくことになりました。

交換及び加工したパーツは…


まずはドアまわり
ウインドウスイッチ、ミラーノブの交換、ドアノブの塗装。


センターコンソール
RCD510の装着とエアコンパネル塗装。


GTIのシフトノブ
結構苦労しました…。


ハイライン専用のアームレスト
これがあるだけで運転がとても快適です。


最後にステアリング
これが視覚的にも感覚的にも最も変化した部分で、一番満足しているパーツです。

そして現在のインテリア

最終的に、最初に挙げた4点がおおむね満たされました。
③については微妙ですが、ステアリングの部分だけで満足しています。

基本がベーシックモデルのポロなので限界はありますが、自分なりに、できる範囲で満足いくドレスアップができたと思います。

最後に、今までのドレスアップは、みんカラの皆さまのご協力がなければ実現することはできませんでした。いままで情報提供等、ご協力して下さった方々に改めてお礼を申し上げます。

今回でインテリアはひとまず完成ですが、これからもちょこちょこ手を加えていくかもしれません。

ブログもできれば定期的にアップしていきたいと思います(^^)/