<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>黄色いキャリパー / 黄色いキャリパーの徒然日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/</link><description>　やっと来ました。
　ホンマに注文していたんやろうかって思うくらい、完全に忘れるくらい、待ちました。

　ブラブラと四国から千葉までを走っています。

　過去にGT3で１日８００キロって日もありました。　

　最近は乗ると平均200～300キロ/日かな。

　いろんなところに、２台体制＆ノアで、「旅」をしています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 13:01:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>黄色いキャリパー / 黄色いキャリパーの徒然日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/</link></image><item><title>準備完了!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/39249712/</link><description><![CDATA[　ちゃくちゃくと準備してます。

　ちょっと先週諸事情で荷物の受け取りができなかったのですが、わざわざクレフさんが確認の電話までくださりました。

　本日無事に受け取りました！クレフさんありがとうございます。

　これであとは、枠予約するだけか？


　それより先に、プ～やめんとあ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2017 22:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>オイルレベル低下の警告灯つきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/38889186/</link><description><![CDATA[で、ほぼ１ヶ月で、本日エンジンオイルレベル低下の警告灯が付きました。

たまたま、PC京都にいたときに付いたので、伊勢丹に買いものに行ってる間に作業してもらいました。

と、いうても「50ｃｃ」追加しただけで、２３８８キロでもあったので、予定通り３０００キロオーバー時にフル交換することにしま ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 18:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>祝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/38829010/</link><description><![CDATA[ずいぶん待ちましたが来ました。]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 19:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>チョッピリ涙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/35243662/</link><description><![CDATA[ヤッパリ、１度は「RS」乗ってみたいので、今回さよならしましたよ。      

色々な、思いが過り、やはり別れは辛いものですね。



今は、言葉に出すと、涙が出そうでそのでこれくらいに。


ちょうど、「卒業」のシーズンでしたね。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2015 08:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>忘れてました２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/35107117/</link><description><![CDATA[オーリン製のサスが硬さ調整付きで、標準装備されてます。

現在、真ん中!!　



某友人曰く、「もう少し硬くてもいいんちゃうの？」

自分、「俺の好みやん、相棒と同じ様にしてどないするねん。あくまで、2ndで、気軽に　Fun to drive、フロイデン　アム　ファーレン!!　」 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2015 09:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>忘れてました、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/35106988/</link><description><![CDATA[友人からの指摘で、昨日のタイトル画面だと、ボディカラーで誤解を招いてるみたいに言われました。

　実はまだ、完全な写真撮ってないものですからこれでご勘弁を。

　カラーは、「サファイヤブラック」です　（とにかく黒です）。


　あと、燃費は、高速道路がほとんどの場合、9キロ/Lと、いい ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2015 21:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>2nd car 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/35102577/</link><description><![CDATA[　正規モノでも、他人にしては、騒音にしかならないようで、納車後５年しようとしているにも関わらず、「陸運局」から「マフラー交換しましたか？」的なチクリ野郎のための形式的なお手紙が届き、なんとなくトーンダウン!!

　で、次期戦闘車に変更しようとした矢先、今度はV8NA⇒V8 with turboと ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2015 22:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>いきなり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/32441400/</link><description><![CDATA[昨日、ご帰還されたので、嬉しくて、朝から、20キロ程走った後、コンビニの車止めにヒットさせてしまいました。

しばらく乗ってなかったので、車両感覚がやはり少し狂ってましたｗ。

...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 09:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>相棒の帰還!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/32432410/</link><description><![CDATA[　ってなわけで、やっと相棒が帰還してきました。


　ちょ～～～う、うれぴ～～～～

　で、５０キロ程乗ってきました。












　PS:　某PCにて、type991 GT3を見せてもらいました。
...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 14:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年　　GT3 始動!!　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/32040494/</link><description><![CDATA[　本日、本年の走り初めを行いました。

　http://youtu.be/8S4Og1MdqL4

　年末からしばらくぶりになります。　そのためと、外気温0.5℃の条件のためか、非常に多くの白煙を吹き出しました。（笑）

　この後、タイヤ温めて、タイヤ空気圧センサー再設定して、8000ぐ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 13:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>本年もありがとうございました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/31982690/</link><description><![CDATA[　今年は、夏まではまずますのペースで車遊びを満喫できたと思います。

　が、やはり、左足首を９月の連休に捻挫したから、予定が狂い、大きな出費も重なりましたってかんじですね。


　それでも、最後に全国区に掲載してもらえたのでラッキーといことで、締めたいと思います。


http:// ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 09:52:34 +0900</pubDate></item><item><title>え~、しばらく２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/31375810/</link><description><![CDATA[　え～、まだまだ、左足が治らないのですが、１カ月以上相棒を放置していることになるので、朝かあら、バッテリー上がりを防ぐためにエンジン掛けようとしたら



　となりまして、PCへ配送されました。



　早く、帰っておいで～！


　でも、足が治らなければ、また同じか…。
. ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 18:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>え～、しばらく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/31213202/</link><description><![CDATA[え～、しばらく、クラッチ踏めなくなりました。

ので、

ので、


相棒に乗れません。


今回の旅、ATでよかったの一コマです。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2013 22:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>祝　20000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/31142523/</link><description><![CDATA[　本日、無事　20000キロ　突破しました。

　今のところ大きなトラブルなく動いています。]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 20:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>今日はこちらの日本海</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/30343562/</link><description><![CDATA[今日は泳いでません（爆）

観光客が多かったので、浜辺で着替えていて

卑猥なモノがポロっとなってはいけないと思い、思いとどまりましたｗ
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 21:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>泳いでました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/30218410/</link><description><![CDATA[こちらで初泳ぎしてました。]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 00:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>今年もありがとうございました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/28769786/</link><description><![CDATA[  今年もありがとうございました。

　前半はまずまずの予定通りの進行具合でした。

　後半、７月のSUZUKAでの相棒が動かなくなってから、自分の体調も今一つとなり、主治医にも相談しつつの行動って感じになりました。
　よって、もう少し積極的な行動がしたかったのにできなかった後半でもありま ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 17:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>乗ってないなあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/28494611/</link><description><![CDATA[　乗ってないなぁ、と実感できた今日１日でした。

　某所用後の距離は写真のごとくで、“１カ月で300キロ”


　比良山系や伊吹山、京都の北の方の山々がうっすら雪化粧した寒い１日でした。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 19:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>相棒の特徴１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/27488738/</link><description><![CDATA[　このシステムが、オプションですが付いたので、相棒を購入する要因になりました。



　それでも、走れる道路や、入れるコンビニに制限が多いです。

　最低地上高は、この画面のフロントリップではないくて、フロントディスクブレーキを冷却するフィンですので、もう少し低いです。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 21:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>GT3 Sound NOW！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/27378410/</link><description><![CDATA[4000ｒｐｍまでです！




走行時はもう少し回せるので、もう少し高い音になるともいます。

自分的にはこの野太さが好きです。



修正出来ました。気が向いたらまた見てください！...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 21:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>本日、帰還２！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/27337074/</link><description><![CDATA[　本日帰還しました！

　タイトル通り「帰還２」で終わればいいですが、真夏日を避けて、ちょっと涼しくなったらまた出動予定です（笑）。



　さて、今回のフリーズの原因ですが写真のパーツです。


　当日フリーズ後、兎に角、PC鈴鹿に運び入れました。

　いくつか異常な項目があ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 17:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>帰郷（帰京）！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/27209132/</link><description><![CDATA[　土曜日の晩遅くに、相棒が帰京しました。

　昨日、とりあえず簡単な原因説明とか受けてきましたし、木曜日に手持ちの荷物がいっぱいで持って帰れなかったシューズとか、持って帰ってきました。

　しかし、これからまだ細かいところのチェック等などあるため、もう少し詳細は伏せておきます。

　相棒 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2012 19:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>突然、フリーズ！　なんと鈴鹿に入院しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/27170017/</link><description><![CDATA[　仕事柄、なかなか休みが取れないので、この暑い中と思われますが行ってきました。

もう１つの理由は、本日走り放題ということもありました。

この暑さの中、50本を予定にしてました。　MTの慣らしを兼ねてもいました。

一応、計測数２０本弱走行しました。　



　昨日から、この暑 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 22:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>チタンブルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/27160391/</link><description><![CDATA[　磨けばもう少し光ったかもしれないですが、結構いい色に焼けてきました。
]]></description><pubDate>Wed, 18 Jul 2012 21:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>本日、帰還！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/27058551/</link><description><![CDATA[本日、帰還しました。

天気も良くて思わず、100キロ走ってしまいました。
ただ、ホンマに久々に楽しく走ったので、途中で便所行くのも忘れてしまい。撮影していたら、急に尿意が。
慌て近くのコンビニに寄って、ギリギリセーフでした。
ホンマにチビりそうでした。
スッキリして帰ってきたら、ライト ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 22:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>相棒がいなくて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/26914168/</link><description><![CDATA[皆さん、こんばんわ。

相棒がいなくて、しょんぼりしているこの頃です。


理由は、下記写真に載っています。


https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 20:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>結局来なかった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/26669494/</link><description><![CDATA[　誰でも最近の税金の使途について疑問をもっているでしょうから、正直来なかったら来なかったでいいんですけど。

　役所の都合で勝手に

　　　　　　　“延滞料金追徴”

　　　　　　　　　　　　　されたくはないので、妻にお役所に尋ねてもらったら７月に納税となった。



　『５月末 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 21:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>皆さんはどっちに期待してるんやろう?!　---バトンが回ってきたぜ パート５---</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/26585685/</link><description><![CDATA[　２時間以内？（＼(◎o◎)／！）って、

　F1観ていてそれどころとちゃうでぇ～！

　我ながら、自分は

　　　　　　「大阪のたこ焼き、１年分」
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　賭けとけばよかったって感じですわ。

　　　　バイエルン軍団さんからのバトンな ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 22:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>初めてだから…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/26565620/</link><description><![CDATA[昨日の続き！

デジ一の準備は始めること、数ヶ月前からかけて、日食用フィルターが欠品になる前に購入し、ISOやシャッタースピードなどの設定をある程度煮詰めるため、数回の太陽撮影を行ました。


その他、子供達のためにも、観測用グラス作成用パネルをB5サイズで購入して、パネルを適度なサイズで ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2012 21:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>Eclipse</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/26553246/</link><description><![CDATA[　朝早起きして、通勤途中で


　カシャ!!


　帰宅して、編集！


　(^_^)v...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 20:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>試乗しまいた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/25929771/</link><description><![CDATA[と書くと、たぶん、Type991を想像される方が多いかとおもいますが、今回の試乗車は“BRZ”

　朝１０時頃MRI検査の帰り道に、ディーラーの前を通過した時に発見しました。

　横に乗っていた妻も“乗るなら今やろうね”と目を合わせてとたん答えてくれたので直ぐにUターンしのりました。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2012 22:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>Good-bye &amp;amp; Thank you, CORSA!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/25901106/</link><description><![CDATA[すこし前になりますが、タイヤ交換しましたのでCORSAのまとめをしてみました。

総距離は約13700キロ乗ったことになります。

　約10000キロ弱（昨年の8月頃）からリヤタイヤがサーキットではヤバイ感じだったのはわかっていましたから、9月ぐらいからのSUZUKAフルコースでは“ビビリ” ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 23:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり、これにしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/25748108/</link><description><![CDATA[　なんとなく発売当初より気になっていたので、これに履き替えます。
　
　ContiForceContact

http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/summer-t ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 00:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>この週末は、大抵はこれでしたね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/25730069/</link><description><![CDATA[　久々の久々です。

　年末からいろいろありで、ブログ書く気になれなくて、かなり放置してました。



　所用で、久々にPCへ！　


　みんカラみていると、この週末はどこでもお披露目式だったみたいですね。　



　思っていたより、アップするリアスポイラーがいいなと思い、 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 17:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/25118576/</link><description><![CDATA[　明けましておめでとうございます。

　今年もよろしくおねがいします。




　さて、本日はこの講習会に行ってきました。　相棒との第２章へ突入といったところです。


　しかし、６月までは、後有休が１日しかないので、本格的には夏以降になるのでしょうね。

　...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2012 21:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>本年度もありがとうございました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24998718/</link><description><![CDATA[　ふり返って見ると、今年は震災から始まったような年でしたが、直接会ってお話し、楽しいカーライフを満喫できたとおもいます。これ皆さんのおかげです。とても楽しかったです。ありがとうございました。


　来年はSMSCへの入会をして、今年よりも数多く走ろうと思います。

　来年もよろしくお願いし ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 14:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>下からはダメよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24664013/</link><description><![CDATA[　以前にも出したとは思うのですが、相棒（ノーマル）の下面からの眺めは、カーボンカバーがエンジンブロックを覆っていて一般的には見えない状態です。

　RSはこのカバーがないそうです。　当初は熱放散の効率のためかと思っていましたが、聞くところによるとアクラポさんのチタンマフラーの中に、約２６キロ軽く ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2011 19:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>こんなの買ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24652138/</link><description><![CDATA[　とりあえず、暇なのでこんなの買ってきました。

　パーツ数はそんなに多くないのですけど、別会社のディテールアップパーツを合わせて購入すると、結構なお値段に。

　写真ではよくわからないかもしれまえんが、“4.0”のインレタがついてます。　

　でも、箱の中身は、やっぱり“R”用になって ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 15:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>忘れていました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24519007/</link><description><![CDATA[　SUZUKAサーキットメインで走っている自分ですが、どうもタイムが３５秒前後でフラフラ、３０秒がキレない状態に陥っています。

　　初めて相棒に乗って、昨年9月にSUZUKA debutした時は何も考えずに走ったらいきなり３７秒台でした。それからは、そのままあまり何も考えずに乗っている感じでし ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 12:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>カルガモ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24458602/</link><description><![CDATA[ラインの見極め！　これを目的にゆっくり走れそうなのに参加してきました。

リアタイヤがもうダメなので、電子制御デバイス“オン”で走りました。


カルガモ走行１：　http://www.youtube.com/watch?v=LzJwcPuRE28、

カルガモ走行２：　http:// ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2011 00:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>この部分も改修ですか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24426824/</link><description><![CDATA[　今日末っ子が、工場見学で“HONDA工場＆鈴鹿サーキット”へ行ってきました。

　帰ってきて話を聞くと、グランドスタンドでお昼だったそうです。

　パパ走らないかなぁと思ったそうです。（それ聞いて涙ですｗ）

　そんでもって、カート場が改修されるみたいですね。どんな風になるんだろう？ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 21:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>PCCBの効き具合５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24235862/</link><description><![CDATA[　PCCBの効き方が実はもっといいんだという確信はほしいですが、あまり危険なことはしたくないのも本音です。



　が、実はしてしまったのですね、これを。

　左右差のない（に近い）状態を少しでも作ってみたいと考えていたので、某友人に電話しました。一番に聞いたのは、彼のBWが82キロぐら ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 20:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>PCCBの効き具合４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24188447/</link><description><![CDATA[　正直なところ、今に至るまで、SUZUKAを２周してPCCBが温まったという印象は自分にはわかりませんので、もっぱらタイヤ圧モニターでだいたい、0.2～0.3bar上がったぐらいを目安に今もしています。

　ですから、DIXCELのサーモスタットを購入して、SUZUKAや一般道、新名神等で試して ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 22:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンカス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24183155/</link><description><![CDATA[　今日は朝から天気も良かったので、9月末から気になっていながら放置したいた洗車をおこないました。

　ポイントは、“カーボンカス”

　PCCBの特性でもあるんだろけど、鉄製のブレーキディスクと違って、カーボンのカスが、タイヤレベル以下のボディに粉末状に（もっと細かいかと思う）付着している。 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 18:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>PCCBの効き具合３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24134276/</link><description><![CDATA[　そこで、前述の某評論家に確認したところ、
“サーキットなら２～３周してからアタックしたらいい”と、加えて、
“ミシュランはDRY専用、ピレリーはWETでもいけるかな”てな返事でした。

　京都にいたころからの馴染のショップでは、“DIXCELのサーモスタットを用いてキャリパーの温度から予想 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 22:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>PCCBの効き具合２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24127398/</link><description><![CDATA[そこで色々と知り合いや贔屓のショップに尋ねに行くわけです。
　まずはショップ。県内の某ショップは、Carrera GT を整備したことのある実績あるショップで、そこのメカニックの方と話すのですが、同様に、そのCarrera GT のオーナーさんも、そのような状況では少し走ってはブレーキング、少し走 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 09:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>PCCBの効き具合！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/24118033/</link><description><![CDATA[　「PCCBの効き具合！」ってな、題にしておきながら、ほとんど今までのブログはPCCBにかすりもしなかったように思います。

　そこで奮起一発！　相棒が来てから約１年半、12000キロ乗ったところで、まとめてみようと思います。
以前乗っていた、Type 996の40周年アニバーサリーモデルとの ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 18:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>カーズGT3登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/23785224/</link><description><![CDATA[　なんか嬉しくて、登録しているSNSに同じこと書き込んでます。

　子供じみていますが、結構オフミプレート来るまでまだかまだかとしてました。

　朝の散歩の途中で撮影してみました。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 10:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/23775940/</link><description><![CDATA[　クラッチセンサー交換にいったのに、ゴルフのヘッドカバーもらうの忘れました。

　みんカラでお友達のブログチェックして行ったのにド忘れですｗ。

　ちょっと自分自身に対してオイオイって感じです。

　...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 17:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>何かないかなぁ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/804500/blog/23728250/</link><description><![CDATA[この角度からみて、この窓を中心に、メーカーのシールやカッティングシートなんかで飾りたい！

どなたか

　モービルF1

　ピレリー

　ミシュラン　（ビバンダム君も）

　なんかのシール売ってるお店やサイトあれば教えてください。

...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2011 20:52:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>