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2010年09月07日
88888キロ
更新間隔が結構空きました。 理由は簡単。ミニのネタが無かったからです。 こないだのミサにも出席したいなぁと思ってましたが、ミニの洗車も出来ず…って感じだったので、欠席しました。 何が、そんなに忙しかったのか、オイラに限って「仕事」ってコトはありません。 下駄ヴィヴィオの修理です。 何しろ「下駄 ...
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Posted at 2010/09/07 18:23:25 |
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| 日記
2010年08月15日
あたたたた…
タイトルだけ見ると北斗の拳かなあ?って思いません? 実はオイラ歯医者に来ました。 歯痛です。 ミニのブレーキも、どげんかせんといかんのですが、まずは人間様を治してからってコトになりました。 小学生の頃、インフルエンザの予防接種で、トイレ立て篭もり事件や、脱走事件を起こしているオイラは、医者が ...
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Posted at 2010/08/15 00:40:16 |
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| 日記
2010年08月13日
やっちまったなぁ
af-impって雑誌は御存知ですか? 輸入車のドレスアップ誌です。 先日、この雑誌の撮影会に参加しました。 会場では、後に友達になるはぐれメタルさんも居たんですよね。 んで、その掲載がそろそろかな?と思い、本屋に駆け込み、確認しましたが、今月号ではなかったんです。残念。 撮影のときに、確認 ...
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Posted at 2010/08/13 08:57:17 |
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2010年08月12日
つぶやき
クラブの掲示板に十勝スピードウェイの、お誘いが載ってました。 中々、十勝走れる機会も無いので参加したいのですが、車が万全では無いので、どうしようか迷ってます。 具体的には、ブレーキに問題ありなんです。 某所でブレーキフェードさせて、その影響だけでは無いのですが、パッドが減っているせいか、ブレーキ ...
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Posted at 2010/08/12 07:25:48 |
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2010年08月09日
OFFに行ったじぇい!
初めて夜OFFに参加しました。 みんカラの他の某クラブにも所属しておりますが、こういうパターンのOFFは初めてですね。 あっ、OFFじゃ無くて「ミサ」ですよね(^。^) 旭山だけの参加で、時間的には短いモノでしたが、楽しい時間でした。 そーれから、HN変更しますね。 ホントはDice-kに ...
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Posted at 2010/08/09 07:25:05 |
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2010年07月25日
下駄紹介
ミニの紹介は一休みして、下駄車を紹介しますね。 ヴィヴィオビストロです。スーチャー付きなら、イロイロ面白いのでしょうけど、ごくふつうのNAです。 燃費だけはイイんですよ。16〜18は走ります。 ミニは週末稼働+冬眠有なので、車に乗るといえば、断然コッチの方が多いです。 とにかく、普通に走るの ...
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Posted at 2010/07/25 18:29:39 |
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2010年07月22日
装着アルミ紹介
次はアルミの紹介になります。 このホイールは、ダウンヒルスペシャルって名前が付いてます。7Jー17です。 今でこそ気に入ってますが、購入時は妥協の固まりだったんですよね。 当時はボルクのTE37を考えていました。でも高くて手が届きません。んで、鍛造、6本スポーク、お得意なプライスって条件で探 ...
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Posted at 2010/07/22 21:06:20 |
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2010年07月21日
装着パーツ紹介 その1
装着パーツのレポします。 本来ならパーツの書庫に記載すべきでしょうが、アプリの都合上、写真のアップが出来ないので、通常ブログで記載します。 不特定多数に発表する程の記事ではありませんし(^人^)興味のある方は、ご覧下さい。 お気に入りの順番で紹介していきます。第一回はマフラーになります。 オ ...
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Posted at 2010/07/21 20:11:49 |
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| クルマ
2010年07月20日
ミニ紹介
どうやら、みんカラiphoneアプリが使えそうなので、車の画像をアップします。 PC無いとヤッパきついっすね。 どなたか余りPCあれば、お知らせ下さいd(^_^o) まだリアスポがノーマルの時の写真ですが、お気に入りの一枚です。 装着パーツ等の詳しいことは、後々紹介します。 車はR53の2n ...
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Posted at 2010/07/20 20:39:09 |
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2010年07月19日
よろしくお願いします。
はじめまして!でイイのかな? 北海道札幌のミニ乗りのdaisukeと申します。 7月18日、モエレのイベントに参加したR53ペッパーホワイトの男です。 PCが先日死亡したので、iPhoneからの投稿になりますが、ヨロシクお願いします。 後々、車の画像もアップしていきますが、今日の所は、初投稿です ...
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Posted at 2010/07/19 08:08:44 |
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