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イイね!
2018年09月24日

新型フォレスターに試乗してみました♪

みなさま、こんばんは(^^)

前回のブログでは、静岡県の浜名湖周辺で開催された、

「ACG2018中部」に参加した内容を書かせてもらいましたが、

その翌日、お世話になっている地元のディーラーさんへ

久し振りにお邪魔してきました(^^)

担当の営業さんも居られ、オーディオを組んだ話をしつつ、

新型フォレスターの試乗をさせてもらいたいと言うと、

快く応じてくださいました(*^^*)

試乗車は、advance (2L e-boxer) と X-BREAK(2.5L)で、

時間もあったので、両方試乗させてもらう事に♪

まずは両者に言える事で、室内空間がSJよりも広く、

外観も一回り大きくなった印象を受けました。

ボンネットダンパーが廃止されていたり、特徴的だった室内側の

ドアグリップが他車と同じ形状に見直されていたのは少々残念。

ドライブしてみての感想は、2.5Lが加速がリニアで好印象でした。

e-boxerはアクセルワークとバッテリー残量にもよりますが、

発進時に最初モーター駆動のみで15km/h程度まで加速後、

エンジン始動し、加速していくような動きに、不思議な感覚と、

モーター駆動のみ何㌔まで走るか試したくなる面白さなどを

感じたものの、個人的には2.5L車のほうに軍配が上がりました。

最先端の安全装備など私のSJには無いものがたくさんで、

乗っていて安心感は高いけど、やっぱりマニュアル車には

運転の楽しさは及ばないかな?

FMCしたフォレスターの概要が、カタログを見るだけでなく、

試乗で体感してみて、SJとSKの違いが深く分かりました(^^)

車格は大きく感じるけど死角が少なく運転しやすい点は、

新型フォレスターにも言える事で、改めてフォレスターが

いいクルマであると再認識しました(^^)v

たまに違ったクルマを運転するのはワクワクしますね(*^^*)

ではノシ
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Posted at 2018/09/24 19:07:12

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