MUGEN-Rのブログ一覧

みん友の皆様、遅れましたがあけましておめでとうございます^_^

昨年は大変お世話になりました。本年もよろしくお願い致します。

さて、こちらも報告が遅れましたが昨年の10月の終わりにミニからFJクルーザーに乗り換えました。

知っている方もいるかと思いますが、4年前にミニを購入する際、最後まで迷っていたのがFJクルーザーでした。
当時はミニに決めましたが、購入して4年が経ち、北米での生産中止とツートンイエローの復活が決め手になり、思い切ってFJクルーザーの購入に踏み切りました(o^^o)

ミニは売却予定でしたが、都合により只今、福島の実家へ引き上げています。
しばらくの間は実家で保管すると思いますので、東北、北関東でオフ会があるようでしたらお邪魔したいと思っています。
ミニ友の皆様これからもよろしくお願いします！

お久しぶりですヾ(●´∀｀●)いつのまにか１２月です。早いね。

東京モーターショー2013が閉幕しましたね。来場者数は９０万人だったそうで、前回よりも６万人ほど多かったそうです～

自分もＨＯＮＤＡ「Ｓ６６０」見たさに行ってきたんですが、閑散としていた2011と比べて今年は「盛り上がってる感」が伝わって楽しかったです。ヾ(*･∀･｀)o

中でもやっぱＨＯＮＤＡブースが印象的でしたね～バイクもクルマもたくさん展示してあって１時間くらいウロウロしてました。なかでもＮＳＸコンセプトとＳ６６０はカッコよかった！！ヽ(=´Д`=)ﾉ

スポーツカーあってこそのＨＯＮＤＡだと思っていますので、技術屋さんにはぜひとも頑張ってもらって、魂が注入されたスポーツモデルを世にだしてもらいたいものです。。。

で、ＭＩＮＩオーナーとしては‘‘Ｆ５６，，ＭＩＮＩも気になるのでＢＭＷ横のＭＩＮＩブースへ！！
いました！魚みたいな顔つきのＭＩＮＩがww現行型に比べるとヘッドライトとか傾斜していて空気抵抗をまともに考え始めたようですねww

それにしてもグリル＆バンパーが・・・なんでそんなデザインになったんだ？！まあでも、外装は後からどーにでもなるしそんな気にしてないのですが、内装がヤバイなと。良くも悪くもＢＭ臭漂う感じで、おもちゃっぱさというか、若干個性が薄くなった印象を受けてしまうんですよね。

個人的にはタコメーターがスピードメーター横におまけ程度のサイズでくっついてるのが嫌ですね～～
タコメーターがメインの配置じゃないと、スポーツマインドが全然昂ぶらないデス。。。

それでも早く試乗してみたいと思いました～～来春発売なのかな？！


そしてそして、１２月はMy　ＭＩＮＩの初の車検！車検通すのにツルツルのタイヤを新品に変えたり、飛び石でひび入ったＦガラスの交換と面倒な作業が多いですww
とりあえずタイヤ買ってきました。明日取り付け！


現在走行距離は50000kmオーバー、２回目の車検時には100000kmいっちゃいそうww

■Q1：MINIとの“やんちゃな思い出”を教えてください。
　　　　☆ＳＵＶに乗っている友人と林道(オフロード)を走ったこと。

■Q2：MINIにこれからしてみたいカスタマイズを教えてください。
　　　☆ホイール、サスペンションの交換。ＤＭＥチューン

■Q3：MINIにあってほしいアクセサリーや、その他自由に回答してください。
　　　　☆ボタン一つでルーフ上にテントが出現するキット

■Q4：いまお乗りの愛車（モデル／グレード／年式）を教えてください。
　　　　☆BMW MINI CooperS 2010

■フリーコメント
　☆☆☆☆☆

※この記事はみんなの“やんちゃMINI”コンテスト について書いています。

どーもお久しぶりです！

今日から23日までお休みをもらっているMUGEN_Rです( ´ ▽ ` )ﾉ
今週末はMINI関連のオフ会、イベントに参加します！

明日は2MOC全国オフへ
明後日は第6回BMW MINIが好き！全国オフへ
明々後日はFSWで行われるMINI FESへ

こんな感じでMINIを満喫しようかなと（≧∇≦）
会場内で見かけたら気軽に声かけてくださいねえ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

たくさんのオーナーさんと出逢えるのもMINIならではですからね☆

それでは、参加される皆さん週末もよろしくお願いします！( ^ω^ )

週末はＭＩＮＩでお出掛け(*´ Ｉ ｀*)ﾉ
向かったのはフォード神奈川。。。アメリカンスポーティカーのマスタングを試乗で～す！

試乗車、エンジン排気量5000ｃｃＯＨＶで426馬力のマスタングＧＴ！！ただしＡＴね。。。
真っ黒のボディカラーも相まってものすごい迫力！横に並べてみると、いかにＭＩＮＩがミニか分かります(笑)

人生初？！の左ハンドルだったんですが、走ってると知らない間にセンターラインに寄ってしまいますww

いやぁ、よかったですよ！！もう大排気量ＯＨＶのエグゾーストノートは脳幹に響くようでした～～
ＭＩＮＩも純正でこのくらいイイ音だとうれしいんですが・・・

加速感もハンパない！！と言いたいところですが、ビビッてアクセル全開にしなかったんでよくわかんないです･･･(･∀･i)ﾀﾗｰ･･･　アメ車の雰囲気っていいですね！しかも、ＭＩＮＩより全然しなやかな足回りには驚きました～　乗り心地良いので運転がラクですぅ～

しかも、新車価格５００万なんですが、この試乗車は４２５万で売出し中らしく、旧モデルのためか値引きも頑張るし、ウチのＭＩＮＩも高価買取するので是非！とお話をいただきましたww



で、ここからが本題(笑)

ハーレーもアメ車だし、これを機にアメ車の２台体制も面白そうだなぁ・・・
なんて思いながらフォードを後にすると、ＭＩＮＩちゃんに異変が！！

なんといきなりリフトアップしたＭＩＮＩの警告が出て、サイドブレーキ警告灯が点いてしまいました(´д｀ι)
久しぶりのトラブルに焦りました～　　そのときちょうど都筑にいて以前伺ったＥＸ－ＦＯＲＭさんへ急行！

調べてもらうとブレーキパッドが減ってきたので警告メッセージが出た可能性が高いとのことで、確認してもらうとリアのブレーキパッドが見事に減っていました！！
とりあえず見積もりをとってもらうと、ＩＤＩ製の前後ブレーキパッドが約３万、ディクセル製ブレーキローターが前後で４万＋工賃とセンサー代と言われました。。。んが？！高すぎじゃない？？

とりあえず、今日このまま帰っても大丈夫だし数百キロは走れると言われ、どうしようか悩む。。。
そういえばＭＩＮＩを買ったときにＴＬＣに入っているのを思い出し、もしかしたらブレーキの類も無料交換してくれるかも！と思いＤラーに連絡すると・・・まさかの保証対象外！！エンジンオイルとかワイパーとか限定らしい(なんだよ、ハーレーはブレーキパッドも交換対象だぞ！)、、、しかもパッドとローター交換で１２～１３万かかるとのことでした((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))

それじゃ、Ｄよりも安くて性能のより社外パッドを使った方が良いし、いずれは交換しなければいけない部分だし、今日交換しようと判断。幸い在庫もあってその場で交換となりました～



合計８４０００円。。。この時期に痛すぎる出費でした。。。

これがガイシャってやつなのか？！こういう出費ばっかだから全然貯金できないんだなぁ・・・