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今日は、蒲郡（がまごおり）の竹島まで自転車で行ってきました。
今回は、片道20kmのみ。帰りは、自転車をかついで、電車で帰りました。


途中、少し遠回りをして、「酷道23号」へ。

国道23号の岡崎バイパス等は、無信号・連続立体交差の自動車専用道（三河の無料高速状態）となっているので、 自転車は、側道、および旧道である「酷道23号」を通る必要があります。


今回は、軽く山岳区間だったので、疲れました・・・。
でも、竹島に到着したときは、達成感がありました（笑）

最近、自転車ブームなので買ってみました。


サイクルベースあさひオリジナルの『アルブレイズ』という、折りたたみ式の自転車です。
アルミフレームで値段もお手ごろだったので、これにしました。

折りたたみ式なので、プリウスにもらくらく載せることができます。

さっそく、今日は往復20kmサイクリングに行ってきました。 クルマでは気がつかなかったものが見えてきて、楽しかったです。


自転車を運転した感想ですが、 6速変速機が手前に回してダウン、奥に回してアップ なので、慣れるのに時間がかかりそうです。
（自転車会の常識なのか？？）

ちなみに、クルマでは、
トヨタ車は手前に倒してダウン、奥に倒してアップ、
反対にマツダ車は手前に倒してアップ、奥に倒してダウン。

操作しやすいのは、どちらでしょう？？

25日（土）～26日（日）にかけて、前々から行きたいと思っていた四国についに行ってきました。
（といっても10年間に行ったことがあるのですが。）


行きは、明石海峡大橋経由で香川でうどんを食べて、高知で1泊。
高知城や桂浜の坂本竜馬像、坂本竜馬記念館を見て、帰りは、瀬戸大橋経由です。

橋は大きく、海はきれいで、うどんがおいしかったです。


トータル1060km走行、燃費は22.1km/Lでした。 （プリウスの燃費計測機能を利用）

高速は、四国は人口が少ないので、かなりすいていましたが、
大阪付近の宝塚トンネル、名古屋四日市IC付近が大渋滞でした。

車上あらしに備えて、セキュリティーを搭載しました。
無理やり車内に侵入しようとすると、警報音が鳴ります。また、バッテリーを取り外しても警報音がなります。

ちなみに、ナビは、専用工具がないと取り外せないタイプとなっています。


愛知県は、車上あらしが多いので注意しないとですね。

きのうは、お台場のメガウェブに行ってきました。
（ちなみにクルマではなく、新幹線で行ってきました。）

メガウェブに行くのはこれで2回目なのですが、
プリウス・プラグインハイブリッドやハチロクが置いてあったり、と楽しかったです。


あと、30系プリウスの最高グレードであるGツーリングセレクション・レザーパッケージも
置いてありました。
僕の乗っているプリウスと違って、シートが豪華なのはもちろんのこと、
ドアノブなんかも少し豪華になっているのですね！