サーキットを走るために

今年に入って、スイフトでサーキットを走りだし、1月にモーターランド鈴鹿を2セッション、今月に鈴鹿ツインサーキットGコースを2セッション走りました。

今まで、スイフトでは街乗りしかしてきませんでしたが、サーキットを走り始めて、スイフトの楽しさが倍増しました！スイフト楽しーって、走るたびに思います！ホントにスイフトっていう車は、素直で乗りやすくて乗っていて楽しい車ですね！

ただ、サーキットを走るときに気になるのが、走行中の水温と油温です。特に油温はスイフトスポーツはかなり上がるって聞いたんですけど、メーターが付いてないんでクーリング走行していてもどれぐらい下がってるか分かりません。
なんで、メーターを付けよう！って思って、メンテナンスでお世話になってるSA京都ワンダーさんにお邪魔して、勇気を出してS田さんに相談させてもらったところ、メーター付けるんだったら、油温を下げる対策をしようってことで、オイルクーラー付けよう！って話になりました。

はじめは、TM-SQUAREのオイルクーラーを付けようかなって思ったんですけど、値段が。。
前のモデルだったらよかったんですけど。。
モデルチェンジしてかなり値段上がりましたよね。
S田さんからは、それならいっそのことTRUSTのオイルクーラーとTM-SQUAREのオイルパンバッフルプレートを付けよう！って話になったんですけど、オイル代込みでトータルで約13万。。(>_<) 厳しい。。

予算的には、TRUSTのオイルクーラーだけかな。
ぼちぼち、オイル交換しないとヤバそうなんで、オイルクーラー装着と合わせてオイル交換しようかと思います。