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エンジンブローしたかもしれません。。。(T_T)

今日、３速で７０００回転まで引っ張って４速にシフトアップしたら、急に加速しなくなりました。ブーストも０．２、３キロしか掛からないし、踏んでも全然回転が上がらないし、３速にシフトダウンしても止まりそうになりました。

幸い自宅付近でトラブルが発生したんで、なんとか帰ることはできたんですが、
アイドリングは安定しないし、エンジンはめっちゃ振動してるし、マフラー音は「ボッボッボッボ」っていうエンジンブローの時に出るって聞く症状になってたんで、エンジンブローの可能性は非常に高そうです(T_T)

去年の秋にタービンブローしてなんとか復活したんのに、今度はエンジン。。。（涙）

一応、ＦＥＥＤさんには連絡したんですけど、時間が遅かったんで、明日、ＦＥＥＤさんから連絡もらって、詳細を確認ということになりました。

アップが遅くなりましたが、2011.9.24にタービンブローしましたが、FEED様のご協力により2011.10.09に無事タービン交換して復活しました！！



タービンは、FEED社長にお任せでお願いしたんですが、箱を開けるとHKSのTO４Sではないですか！！しかも、中古タービンということでしたがめちゃくちゃキレイ！！更には、フロントパイプは新品です(*^^)v






いつもいつもありがとうございますm(__)m


ついでに中古で購入していたFEED SONIC Rマフラーも装着してもらい、大満足です(^O^)／

タイトル通り、まさかのタービンブローから１週間が経ちましたが、FEEDさんからは全く連絡がありません。

僕は僕で色々資金繰りについて考えましたが、ローンは難しそうです。現状でもかなりローンが残っているので、これ以上毎月の負担が大きくなるのは正直しんどいです。

で、苦肉の策が、冬のボーナスと密かに貯めていた貯金をおろしてのボーナス一括払いです。

なんとかこの苦肉の策で上手くいけばいいのですが。。。上手くいかなかった時は、頑張って金貯めて払います！！

タービンブローしました (T_T)

２ヶ月ほど前からオイルらしきものがＦＤの下に垂れてたんですが、仕事が忙しくてほったらかしにしてました 。で、昨日、気になっていたオイルらしきものの漏れを診てもらいにＦＥＥＤさんへ。

スタッフの方に状況を説明し、ＦＤをジャッキアップしてもらって下回りを見てみると、オイルまみれになってました。

直ちに原因を調査してもらい、確認していくとどうやら純正のエアクリＢＯＸあたりが怪しいらしい。で、エアクリＢＯＸを開けてみるとタービンからの吹き返しのオイルでビチャビチャになってました。



タービン交換確定です(>_<)

まだ、76500㎞しか乗ってないのに。。。こないだ車検通したばっかりなのに。。。涙

まあ、なったもんは仕方がないので、タービン交換します。でも、金がないんで、純正リビルト交換かＦＥＥＤに眠っているタービン達での中古ＳＰＬ(笑)のどっちかになりそうです。基本は、社長お任せです。

１１月のみんなで楽しく走ろう会 in 鈴鹿ツインサーキットも絶望的です。。。

電力不足のこの時期にエアコン全開で家でダラダラの紅蓮。です（笑）

それはさておき、現在、ＦＥＥＤさんにて車検のため入庫中の紅蓮号ですが、この前は突然のお引き取りだったので、言うのを忘れていたことを思い出しました。

それは、ホイールバランスをとってもらうことです。っていうのも、以前、実家から紅蓮号を引き取りに行った際に高速を使って帰ってきたのですが、１２０ｋｍ／ｈを超えたぐらいからステアリングが小刻みに揺れるということがあり、社長に相談したら、たぶんホイールに付いているバランサーが外れてその症状が出ているんじゃないか？ということでした。っで、それを今さっき、ＦＥＥＤに連絡してお願いしました。

あと、連絡した際にスタッフの方から「運転席側のドアノブがもうヤバいです。。。」と言われちゃいました（笑）前々から調子が悪かったんですが、もうそろそろ限界のようです（汗）仕方ないので交換です。純正の新品を買うかＦＥＥＤのカーボンルックドアノブを買うか、はたまた純正の中古を探してもらうか悩みましたが、結局、良い機会と思って「ＦＥＥＤカーボンルックドアノブ」に交換することにしました。前から欲しかったし(*^_^*)あとは、合計でいくらになるかだけです。。。（汗）