sussiのブログ一覧

こんばんは(^ ^)


今日は、暑かったですね。

今年もマンゴーパフェ これ美味いですね。
太る元なんですけど、ハロハロと(￣Д￣)ﾉ
辞める事ができない。。











今日は、早起きして愛人の美脚の試し乗りしてきて

踏めたので満足で、可愛いから洗車し^ ^




ちょいと仕事などしてから




PASSOくんの、エンジン音が、気になりオイル交換してきました。
やっぱり
前回交換から3500キロのわりに、真っ黒でした(･･;)



バイク屋でバーディー50も、オイル交換して
やっぱり
真っ黒です(･･;)

回し過ぎかな（苦笑）






そして、カズキングくんが面白い車で遊びに来てたので

車談義の中で、気になるフレーズが

前から気になってた。

キャンバーボルトを、使って……

ふむふむ





実は昨日、落としてあり 使えるのかな？ちょい不安でしたが

お金ない僕には、助かる。
安価でキャンバーがつく代物
PASSOくんの成長に一役 貢献してくれる(^^)






そして、自分にメンテナンス(^O^)／


年末にPASSOくんで鈴鹿サーキット走ると、報告しちゃいました。

姐さん
知らんよ。事故してもと……これ以上言っても仕方ないか！って感じ







お許しとまで、いかないが了解されました ＼(^-^ )

周りの、おかげで…です。o(^▽^)o




仕事中の更新でした。

車の税金きました。(￣^￣)

なにかと、物入りな時期


車も、弄りたいし、あれもやりたいと妄想が…



季節がら
あそこも行きたい、ここにも行きたい






頭の中で、考えてたら…ですね。






娘２号の、お腹の中に (￣。￣ﾉ)ﾉ バイ菌が、入りました。（爆笑）

孫3号は、嬉しいです♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪



しかし、準備とかで



自由人のsussiは、どうしよう。




身動きとれなくなるのは、見えてます。


しばらく自粛かな………|(￣3￣)|


とりあえず、明日は愛人の美脚の調整です^ ^



ウロウロの報告 ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

世間はGW

僕は、仕事で体力不足を感じて、ヘロヘロです。

この頃、疲れやすいのか？やっぱり歳…

GW前に、遊び過ぎたのか？


遊びと言えば、最近ゴルフに行ってないな〜
この間、磨いてましたら

娘２号から、ゴルフの道具一式貸して！

寝起きに言われて

誰が？
婿殿が、会社の付き合いでデビューするから

いいけど、俺のは、変態仕様だよ。

愛人の前に買った、セット！
細部まで、こだわり入ってます。





ゼグシオにシャフトも、あの頃、石川遼の使ったモデルに差し替えあり
オデッセイのパーターも、USのグリップ
ミズノもアイアンは、ゴールドみたいなメッキしてます。
ゼクシオユーティリティは、武器になります。



靴はオークリー

この機会に
僕は、20代からやり始めたゴルフ卒業かな！


趣味とお別れかな


今は、車でいい

12月の鈴鹿サーキット

ミニマムクラス走行会の参加車両

また、ちょいと調べて、見ました。








ダイハツ ミラＴＲ-ＸＸ（MIRA_TRXX）ＴＲ－ＸＸアバンツァートＲ(1997年5月)カタログ・スペック

ボディタイプ 軽自動車
ドア数 3ドア
乗員定員 4名
型式 E-L502S
全長×全幅×全高 3295×1395×1430mm
ホイールベース 2300mm
トレッド前／後 1225/1210mm
室内長×室内幅×室内高 1710×1205×1175mm
車両重量 700kg

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 JB-JL
最高出力 64ps(47kW)/7500rpm
最大トルク 10.2kg・m(100.0N・m)/4000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 659cc
内径×行程 61.0mm×56.4mm
圧縮比 8.7
過給機 ＩＣ付きターボ
燃料供給装置 EFI（電子制御式燃料噴射装置）
燃料タンク容量 32リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 19.4km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) セミトレーリングアーム式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 155/60R13 70H
タイヤサイズ(後) 155/60R13 70H
最小回転半径 4.6m
駆動系
駆動方式 FF
トランスミッション ５MT
LSD 標準
変速比 第1速 3.333
第2速 2.111
第3速 1.392
第4速 0.971
第5速 0.794
後退 3.538
最終減速比 5.071







日産 マーチ（MARCH）１２ＳＲ(2003年10月)カタログ・スペック

ボディタイプ ハッチバック
ドア数 3ドア
乗員定員 5名
型式 UA-AK12
全長×全幅×全高 3695×1670×1505mm
ホイールベース 2430mm
トレッド前／後 1460/1445mm
室内長×室内幅×室内高 1875×1355×1275mm
車両重量 910kg


燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 CR12DE
最高出力 108ps(79kW)/6900rpm
最大トルク 13.7kg・m(134N・m)/3600rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC
総排気量 1240cc
内径×行程 71.0mm×78.3mm
圧縮比 11.5
過給機 なし
燃料供給装置 ニッサンEGI（ECCS）
燃料タンク容量 41リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前) 独立懸架ストラット式
サスペンション形式(後) トーションビーム式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前) 185/55R15 81V
タイヤサイズ(後) 185/55R15 81V
最小回転半径 4.4m
駆動系
駆動方式 FF
トランスミッション ５MT
LSD ----
変速比 第1速 3.727
第2速 2.047
第3速 1.392
第4速 1.029
第5速 0.820
後退 3.545
最終減速比 4.066



ほとんどノーマルは、sussiくんの、PASSOくんだけ……か（;￣O￣）

ヒートアップして、熱い‼‼‼

スペックは、あくまでもカタログ値









ふむふむ
なるほど…sussiくん……何気に、気になるのね。






そしてですね。（≧∇≦）
今日は、バーディーで、ウロ〜〜と、したら

こけました。(･_･;

金華山ドライブコースで、前にジョギングしている方がいて、

避けたらアスファルトから外れて(･･;)溝の段差で…

情けない（爆笑）くるぶしに擦り傷と、大したケガはしてないけど。

頭は、ヘルメットに、救われました。





これから（ーー；）気をつけます。

おはようございます♪

今回だけは、ビックリしました。

バーディーのナンバーが(笑)




我が家に、
それぞれに希望ナンバー付けてますが




オヤジの車＆仕事車のレガシィに
最近は、あまり乗らなくなったけど
78歳のオヤジの誕生日のナンバー付けてあります。







原付は、希望ナンバー取れないと聞いていたので
ドキドキしながら

くじ引きする気持ちで市役所へ

多少は、いい番号もらいたいし

変な番号なら、また廃車して取り直すつもりで

受け付けしてもらい、ナンバーもらって
みたら！

あれ！なんと同じナンバーが(爆)





80年代のSUZUKI バーディーに縁を感じました。

ちなみにsussiは、名字がS(爆)

名前には、ひ、から始まります。

こんな偶然あるんですね。