シノラのブログ一覧

ヤナセの展示会へ連れて行ってもらいました。

目的はコルベット！
左ハンドルでなければ、ボクスターでなくこちらを買っていたと思います。
若い頃からの憧れの車なので。



わくわくするような魅力があります。


アメ車も心ひかれるのですが左ハンドルが多いので・・・
マスタングが初の右ハンドルを販売するらしいのでちょっと期待してます。

エロ格好良かったです！



ボクスターが、僧衣をまとったぼんさんのように見えます。
なにそれと連れに突っ込まれましたが、他に思いつかない。
4Cに比べたらとっても地味に見える。

エンジンをかけると
ぶぉぉぉぉ～～ん
どどどどっ
という音が。

この音だけで欲しくなります。

衝動買い・・・はしませんでしたよぉ(*^_^*)

そりゃ、少しはよろめきましたけど・・・


なぜなら、走っているのを見ていたいから。
自分で運転していたら、見えないもの。

おまけに、メンテナンスが非常にめんどくさそうでした。
開閉できるボンネットが無くて、すっぽり外さないといけないのだそう。


ディーラーに問い合わせたところ、今注文しても１年待ちだそうです。
連れに人生最後の車としてどうと勧めてみましたが
（高い棺桶と営業さんから突っ込みが・・・）
走ってうっとりする以外の実用性がほぼ無いので、気力が失せたようです。

ユピテルのポイントが貯まっていたので、1円にて購入。
使用しているレーダー探知機はGWR91です。



取り付け場所を探すのが大変でした。
運転席の右側足元にあるらしいのですが、身体をグィィッ～とひねらないと見えません。



場所は、線が出ている付近。
取り付けは挿すだけ。


で、待ち受けを色々設定して遊んでみましたが
走行中は数字を見る余裕なんてありませんです(T_T)

そしてジムニーの場合、外気温度を取得できませんでした。
もしかしたらなんて思ったのだけどやっぱり・・・駄目でした。

甲府市に用事が出来て、ジムニーで行ってきました。

中央道にチェーン規制が出ていたため、スタッドレスに替えてチェーンも用意しました。

ヨコハマタイヤ　I/T-S

M君から、そんなもの無くてもと言われましたが保険です！
走る時間帯によっては、チェーン規制が解除されていない場合もあるし・・・

実は、スタッドレスは初めてでびびっていたのですが、もとからついていたオールシーズンのタイヤより走りやすかったのは意外でした。


午前10時頃でも気温-3度
ほらね、用心に越したことはないでしょ。


乗用車で走行する時より休憩を増やしましたが、長距離でも乗り心地は悪くありませんでした。
ただ、横風にはメチャ弱くて、怖かったです。


今回の燃費は約10km/L

ボクスターを走らせたくて小豆島まで行ってきた。
なぜ小豆島かというと、土曜日にひとりで泊まれるホテルが小豆島しかなかったからという消極的な理由。

自宅を8時に出て小豆島のホテルに着いたのが夕方の4時。
8時間！(>_<)

途中、事故3件に遭遇、渋滞。
西宮付近の渋滞14km
フェリー乗り場までの道が休日なので渋滞。
時速10ｷﾛ以下でどれだけ走ったことか。

で、予約していたフェリーに乗り損ね、次のフェリーにもぎりぎりで到着。
あせりましたぜぃ。

姫路港から100分。
フェリーに初めて乗ったのでこんなものが楽しい。


福田港


小豆島は、起伏にとんだ道でカーブもいっぱい。

た、たのしいっ・・・・


ホテルは土庄港の近くにあって、フェリーや高速船が行きかっていた。



フェリーに乗り遅れたので、観光はオリーブ園と寒霞渓のみ。


大好きなオリーブの木が沢山。オリーブ好きにはたまらない所。
オリーブオイルを数本買いこんだら、お札が飛んで行った。

次は寒霞渓。
ブルーラインを通って、こううん駅へ。


時間が無いのでロープウェイには乗らず、岩を見て山頂駅へ。
この道が、落ち葉一杯なのと霧の発生でちょっと大変だった。

車もほとんど通らないし、心細くなってしまったけど山頂駅の風景でふっとんだ。


岩肌がすごいです～！
霧がすごいです～！

霧が動いていくのを久しぶりにみた。

帰りは大部から乗船。

フェリーの待ち時間、係のおいちゃん達にボクスターについてあれこれ聞かれしばし歓談。
その間に、タイヤハウスにびっちり着いた落ち葉を掃除。
次に来ることがあれば、ジムニーにしよう。


大部港から見えた小豆島。

帰りは渋滞もなく順調に4時間半ほどで帰宅。
燃費は行きの3分の1だった。

いつもは相方と一緒にドライブ旅行することが多いのだけど、たまにはひとりも楽しいもんです。
気をつかわなくていいから（＾ｖ＾）ないしょ