<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>わしん / りすの家</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/</link><description>月に1, 2回、嫁さん、子どもを家に残し、サーキットに遊びに行ってました。

バイクのレストアばかりで、車は現状維持の整備ばかりです。

GB250はレストア完了、NSR250のレストア進行停止中。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 00:52:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>わしん / りすの家</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/</link></image><item><title>OSL四輪スクール 12/16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/32042990/</link><description><![CDATA[16回目の参加

ベストラップ 38.959（自己ベスト更新）

当たり前だけど、できるだけアクセルを踏んでる時間を多くした方がいいんだね。
あと、アクセルもからブレーキに踏み代えるときも、スパッとやらないとダメだって、いまさらに思った。
頭では分かっていたんだけどね。

次回のOS ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 19:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>OSL四輪スクール 10/21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/31502218/</link><description><![CDATA[15回目の参加

ベストラップ 39.184（自己ベスト更新）

変更点

1. 吸気系ノーマル戻し

コンピュータボックスの純正戻しに伴い、エアクリーナーも純正戻し。
エアフィルターもノーマルです。

しかし、意外と体感できるパワーダウンは感じませんでした。
単純に鈍感なだ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 18:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>OSL四輪スクール 6/22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/31502029/</link><description><![CDATA[14回目の参加

ベストラップ 39.760（+0.470）

詳細は忘れてしまった・・・。
覚えているこだけでも残しておこう。

F Federal 595 RS-R 205/50 R15
R Federal 595 RS-R 195/50 R15

空気圧
F 250kpa ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 17:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤカス除去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/30261130/</link><description><![CDATA[雨が降らなかったので、タイヤカスの掃除を行った。
フロントにはあまり付いていないので、リアの2本のみ実施。



ビフォーとアフター
掃除前は、ウンティーノがイン側に貼り付いてます。

最初のうちはラジオペンチで剥がしてたけど、途中からステッカー剥がしを使用。



ラジオペ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 01:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>ラズベリーはリスのおやつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/30255153/</link><description><![CDATA[

3日前、こんな感じだったラズベリーが熟した。



花托（かたく）から実が浮き上がってたら、収穫時です。



ブルーベリーも色づき始めた。
これ、3日前の写真なので、今はもっと良い色してます。



収穫したラズベリーは家リスのおやつです。
撮り忘れたので、一番 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2013 16:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>鷲宮神社参拝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/30234354/</link><description><![CDATA[初詣に行ってないことを思い出しので、参拝に行ってきました。
ある漫画の聖地としても有名な鷲宮神社です。



平日なので、参拝者が数人いる程度。
ひと気のない、この静かな雰囲気が好き。




少なくなったけど、痛絵馬はいまだ健在。




大酉茶屋は閉まってた。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 21:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>OSL四輪スクール 5/27</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/30195714/</link><description><![CDATA[13回目の参加

ベストラップ 39.798（+0.508）

今回も参加は4台だけ。
NBロードスター、ラパン、シルビアと自分のデミオ。

安全技能講習は参加者がおらず、1日走り放題。
お得だったけど、手放しでは喜べない。

参加費が1人10,000円。参加者は4人。
なのに ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 00:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>OSL四輪スクール 3/18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/29564530/</link><description><![CDATA[12回目の参加

ベストラップ 39.800（+0.510）

当日は曇りのり雨の予報だったせいか、参加は4台だけ。
ポルシェとスカイラインとNBロードスターと自分のデミオ。

たった4台なので、コースはガラガラですよ。
参加者側はいいけど、収支はきっと大赤字だよね・・・。

そ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2013 23:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>OSL四輪スクール 2/25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/29292679/</link><description><![CDATA[11回目

ベストラップ 39.290（自己ベスト更新）

忘れないうちに更新。
ひとまず自分のことだけ。

恐怖の 5コーナー（11月にスピン＆コースアウト）の侵入に光が差し込む。
自分にとって心理的に無理がなく、アクセルも十分踏めるラインが見つかった。

感覚としては、ブレー ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 01:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>本庄グリップ練習会 2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/29292455/</link><description><![CDATA[12/21に続き、2回目の本庄サーキット。前回の 54.818を更新することが目標。

TKくらぶさんの本庄グリップ練習会は、初級者とそれ以外のクラス分けはあるものの、走行台数が少ないため、実質的には走り放題です。

今回は79ラップ走り、76ラップ目で自己ベスト更新。

収穫は、第一ヘ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 00:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>本庄グリップ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/29292326/</link><description><![CDATA[OSL四輪スクールで知り合ったRX-7の方に誘われて行ってきました。

本庄サーキットに着いてみると速そうな車がいっぱい。
感覚的な話ではなく、車の性能としてデミオより遅い車はいなかったと思う。
でもまあ、これ自体はいつもと同じ状況。

それよりも桶川以外のサーキットが初めてなので、この ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 00:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>OSL四輪スクール 1/21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/29291157/</link><description><![CDATA[10回目の参加

ベストラップ 40.914（+1.168）

5コーナーでスピン＆コースアウトした恐怖感がまだ抜けず、アクセルが踏めない。
アクセルが踏めないなりに頑張ったけど、やっぱり自己ベストは更新できない。

やっぱアクセル踏まなきゃタイムは出ない。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 22:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>OSL四輪スクール（12/17）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/28725649/</link><description><![CDATA[ベストラップ 40.286（+0.540）

フロアクロスバーを取り外したら、コーナーで後ろがフワフワな感じ。
怖い怖い・・・。

前回のスピン＆コースアウトの恐怖感と合わさりアクセルは踏めず。
さらに3本目からは雨に降られて、ウェットの状態へ。
（ウェット初体験）

目標だったベ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2012 00:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>月曜日はOSL四輪スクール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/28608974/</link><description><![CDATA[今度の月曜日は、今年最後のOSL四輪スクールです。

タイヤを替えて、ブレーキのエア抜きもしたのに
天気予報は曇りのち雨、降水確率50%だってさ。
なんてこったい・・・。

雨が降っても行くけどね。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2012 23:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>OSL四輪スクール 8/13、11/5分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/28401302/</link><description><![CDATA[8/13（7回目）

ベストラップ 40.422（+0.676）

前回取り外したAutoExeのフロアクロスバーを装着。
理由は部屋に保管していたが邪魔になってしまったため。
ヒール・アンド・トゥは上手くできず。

オイルクラーの設置で、前回130度くらいになっていた油温が120度 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 00:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>走行会の記録（OSL四輪スクール 6/18）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/26856251/</link><description><![CDATA[今回で6回目。
ベストラップは39.859で、前回よりも0.113遅い結果でした。

天気は曇りのち晴れ。日焼で首の後が痛い・・・。
講師の方に同乗してもらったり、S2000の助手席に乗せてもらったりと充実した一日だった。


実験1

後輪だけタイヤサイズを変更（205/50→1 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 23:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>過去データ整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/805110/blog/26832163/</link><description><![CDATA[桶川スポーツランドでサーキットデビューしてから6ヶ月目。
月曜日は6回目の四輪スクールになので、過去のデータを整理しておこう。

1/23（1回目）

ベストラップ 41.734

初めてのサーキット。
古谷プロに運転してもらい、「自分の車がこんな動きをするのか！」と驚いた。
思い ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 01:06:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>