愛車一覧

1号機亡きあと、遺志を継いだ2号機。 気がついたら、外装もエンジンもワンオフだらけの普通車になっていました。 ハイブーストで170PSですが、段々と動態保存に寄ってきているため、普段はローブーストで流しています。

やはり、サブカーもFRが安心。 納車後3km走ったら、バラしてチューニングを始めました。新車って何だっけ。 ECUをリセッティングしたら、競技車のような音になって帰ってきました。 気持ち良い速さになったのですが、今度はブレーキが頼りない。 キャリパーごと変えるべきか…？

サードカーをジムニーからスイスポへバトンタッチ。 見た目はフル純正、中身SWKという仕様でしたが、あまりにも純正にしか見えなかったので少しだけ変えました。街乗りメインなので、タービンはノーマルで行く予定です。

4台目にLHD・6MTを導入。 経年劣化により退役。

どの車の車高も下がる一方なので、どこでも行けるクルマを導入。 走行距離が19万キロを超え、エンジン不調のため退役。

遠出専用の快適車。 経年劣化により退役。

お買い物仕様。

友人のもとからやってきた、ターボ付き。

あくまでも通勤用。

パワー不足により退役。