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午後から少し時間が出来たので、セッティングの確認も兼ねていつものお山へ。お山ではスーパーセヴンの頃の旧友とばったり再会。お互いにセヴンは降りましたが、お互いの車の試乗をしたり、熱い車談義で素敵な時間を過ごしました(^ ^)

1月とは思われない陽気に誘われて近所のお山へ(^ ^) 5,5°Cです！
昨年来色々とセッティングを試して居ましたが、とうとう分からなくなり、一旦バンプ・リバンプ共推奨値に戻してみました。中々新鮮な乗り心地です。これから、新たにセッティング探しの旅に出ます(^ ^)

Q1.あなたの愛車を教えてください。
2012 BMW E92 M3 Coupe 6MT RHD, Mineral White


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
その後の過給機付き6発より、よどみなく8400rpmまでトルクを伴って回るS65B40エンジンに惚れました。
恐らく、自然吸気のV8はこれが最初で最後かと思っています。これを６MTで操る楽しさは格別です！



この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

平成の話題で恐れ入ります。3月の終わり、何時もお世話になって居る六甲アイランドの専門ショップのからお誘いを受け、久々に鈴鹿サーキットに行ってきました。裏ストレートの最高速はGPSロガーで228km/hと、前回のベストより13Km/hアップしましたが、タイムは1秒強ダウン。同行していた妻からは「コーナーリングが下手になった証拠」と冷たい一言（泣き）スタッフの皆さん＋参加者の皆さん、当日はお世話になり、有難う御座いました。

購入以来充分なメンテが出来ていなかったホイール(BBS RI-D, 19inch)。
午後から漸くまとまった時間が出来、脱着、念入りに洗浄後、コーティング作業を行いました！
合わせてブレーキキャリパーとベルハットもコーティング(^o^)
写真は、扇風機で乾かしているところです。