てっちん,のブログ一覧

白うさちゃんに400ｺもイイねをいただきましてありがとうございます‼

これからも宜しくお願い致しますm(__)m

前回、ステアリングオーディオリモコンを取り付けた時に無くなっていたと思われるアイサイトの距離設定スイッチが帰ってきました。
しかし無くなって約3ヶ月ぐらい気付かなかったって普段は不要なんでしょうね。
とはいえ有るはずのものが無いのはアレなので帰ってきていただきました。

そのタイミングで、ステアリングオーディオリモコンもハンズフリーのオンフック・オフフック付きのものへ変更しました。


このスイッチは本来、メーカーオプション品に機能するスイッチらしいのですが、配線を追加すればディーラーオプション品でも機能するらしいです。

スイッチ取り付け前に配線作業は終わらせていたので、今回はスイッチの交換と設定だけで完了したようです‼

ちゃんと機能しました♪

で、オマケはコレ


STiのルーフスポイラーです。
オマケなようで実はメイン作業!?

さすがはSTiリアスポイラー!!
これだけでコーナリングがウソのようにピタリと安定、挙動が乱れる気配がありません‼
なんとスポイラーの強烈なダウンフォースで発進加速まで良くなりました‼
んなワケナイデショ‼
信じないでください(笑)

本当の効果は、見た目が少しオトナぢゃなくなってしまいました。

あと、雨の中を走るとルーフからの水しぶきがしっかり整流されているのがバックミラー越しに見えます。
でも、その効果は体感出来ませんね。

良いんです‼
スイッチ変わってスッキリしたし、スポイラーもついたし。

昨日、50000km走行目前の49997kmで走行を終えたMy白うさちゃん号
今朝は絶対キリ番見逃すだろうなぁ～って思っていたのですが、
何してるにイイねをつけてくださってた皆さんのお蔭様で今朝は思い出すことが出来て無事にキリ番ゲットできました!!
レガシィを購入して25ヶ月、購入時が19500kmでした。
25ヶ月、30000kmってあっという間ですね。
BRになってからそんなに走り回った意識はないのですが。。。

あと、BHからBRに乗り換えてからは、大きいし広いのは良いけれど正直なんかつまんなくなっちゃったなぁ～ってのが正直な感想だったのですが、時が経つに連れて馴れちゃった部分もあるのか今は不満ないですね。

まぁ、振り返ってみると15年もかけて根拠もなく無茶苦茶に弄ってクセのあるBHと、
突然やってきたノーマルなBRですから優等生過ぎて最初は物足りなかったのでしょうね。

エンジンも最初は高回転までシャープに回るEJ20に対し、低回転寄りのFA20にはちょっとガッカリでしたね。
ここはガンガン回して楽しむということをあきらめ、レガシィという車格とFA20の特性を生かしたDRiViSiONのECU(ブーストオプション)で全域楽しめる高速ツアラーとして進化を遂げました。

足はアイバッハのスプリングだけですが、ほんとは足には不満なくてフェンダーの隙間をちょっとだけ埋めたかっただけなんですよね(笑)
ただ、ビルシュタインにはアイバッハってのが昔からイメージあったので一度試してみたかったんです。

そんな感じで現在50000kmに至ってます。
気づいたらあっという間に100000km走っちゃってるんだろうな(笑)

時代は既にレヴォーグにシフトしていますが、
私はレガシィを可能な限り末永く乗っていきたいです。

夕方からラゲッジルームの掃除をしました!!





久しぶりに何も積んでいないスッキリした姿を見ました(笑)



で…、半ば衝動買いのラゲッジマットを敷いてみました。





なかなか良い感じで記念撮影♪


しかし、記念撮影後は…





結局、物置になってしまい姿が見えなくなってしまいましたとさ(泣)

メデタシメデタシ(涙)

レガシィ購入当初はサービスで着けていただいたSTiフロントのアンダースポイラーだけでいっぱいいっぱいだな…ってあきらめていたのに、なんだかんだで二年かかって一周エアロの取り付けが出来ました。
見た目、足元がシッカリした感じになって個人的には良いです♪
ちょっと大人げない雰囲気になってしまったかもですが…

個人的には見た目より中身!!
だと思ってるのですが、肝心の中身はほぼノーマルのまま…

まずは残念な傷を修理しなきゃいけんし…

まぁ、唯一の趣味だし無理のない範囲でボチボチやりましょw