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キーパーコーティングなるものを実施してみました。
元々はメーカーオプションのフッ素コート塗装だったのですが、さすがにもう１３年物から効果は？？？でしたから。
コーティング前と比べたら輝きが違います。
効果は１年…
再コーティングが先か？？？
廃車が先か？？？

今週末は寒くて雪が降るらしいので、
バリバリの夏タイヤに交換してやりました(笑)



車屋さんで交換してもらったのですが、
リアタイヤと車高調とのクリアランスがなく、ホイールスペーサーを入れて逃がしてもらいました。

車高、個人的にはまだまだ下げたいけど
実用性を考慮して妥協しときます(T_T)




それから、某所にて交通安全の祈願をしていただきました。


あと、アライメント修正すればとりあえず一段落？？？です。











あ、２ヶ月後にシートカバーが…
忘れてた(汗)

BFMのリングのLEDがまたしても不点灯に…
メーターパネル内で常時点灯しているので消耗品として割り切るしか仕方ないのかも？

ということで、予備を購入しにいつものお店へ行ってきました。
みん友さん、今日も忙しそうでした。


作業は年末の宿題にしておきます。

私のレガシィは購入当初から２万キロ毎にATF交換をしています。
今回も前回ATF交換してから約2万キロ走ったので、
ほんと久しぶりにディーラーへ行ってみました。

そしたら、偶然にもお友達が怪しいブツを片手に(笑)
足元だけ画像に出ときます。

今回はATF､フロントデフオイル、リアデフオイル、光軸調整を依頼したのですが、
残念なことにフロントデフオイルはロワアームバーを外さないと交換出来ないと言われ、諦めました。

なんだか中途半端なメンテナンスになりましたが、やらないよりはマシかな。

今日は久々の定時あがりだったので、いつもお世話になっているタイヤ屋さんへ。
本当は違う作業の予約をしに行ったのですが、
ちょうどエンジンオイルの交換時期だったので、いつものＮＵＴＥＣを入れました。
オイル交換直後はやっぱり全然違いますね♪

それにしても店長、大丈夫なんでしょうか…
ご無理なさらずに。
と言いたいですが、なかなか難しいでしょうね(>_<)