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イイね!
2017年06月19日

う~ん、やっぱり奥が深い!

今年のル・マン24時間レースは、ポルシェが辛くも総合優勝をもぎ取りましたね~。。。LMP1クラスのメンツを何とか保ちましたが、あの展開になるとみんな「LMP2クラスの総合優勝」というのも見てみたくなっちゃうだろうなぁというのが本音です^^;

先週末、僕はというとスタートしてからずっとYouTubeの24時間LIVEにくぎ付け!個人的にLMP2はアルピーヌと、以前P1クラスで頑張っていたレベリオン、GTEクラスはシボレーとアストンマーティンを応援していました。LMP1は特にどちらを贔屓している訳でもなく、、、でもバイコレスがどこまで行けるのか、ひそかに楽しみにしていたり。


LMP1のトヨタは、9号車のリタイヤが大きな誤算だったように思います。(今回のように十分な競争力を持ったマシンを3台揃えてきたトヨタは)ハイペースで周回を重ねる7&8号車に何かあったとしても、トラブルがつきもののル・マンでは、伏兵の存在が勝利を狙えるチャンスを大きく広げてくれます。しかしふとした瞬間にそのチャンスが離れていってしまうこのレースは、面白味がある一方で残酷な一面も持ち合わせているのですね。



でも、これが耐久レース、これがル・マンだということを改めて感じられたレース展開でした。トヨタチーム、ポルシェチーム、そしてバイコレスチーム、お疲れ様でした。マツダにも、いつか戻ってきてほしいと願うばかりでございます。。。




GTEクラスもとてつもない激戦で、ファイナルラップ直前までシボレーとアストンの攻防を観ることができました。ここ数年の耐久レースは、終盤にドラマチックな展開になることが多いと思いませんか??モータースポーツに自ら参加するのもエキサイティングですが、原点に戻ってまた観戦する立場になってみるのも、今となっては学べることが多くあるかもしれません^^


神のみぞ知る台本。。。来年のル・マンも楽しみだ~!




数年前までは毎年SGT観戦に出かけていたのですが、自分が走るようになってからは自分の乗るクルマとは大きくかけ離れたマシンが走るSGTやF1への興味が薄れ。。。チケットを買っての観戦はしばらくありません。

機会があればS耐とか、観に行ってみたいな~♪



2年前の話ですが、ル・マン24時間レースをルーツとするマツダファン・エンデュランス(マツ耐)に初めてエントリーした2015年の関東ラウンド(TC2000)。8号車ベリーサとドライバー3名体制で挑み107周完走(クラス2位)という結果でしたが、あの時もクラストップを独走するDEデミオがファイナルラップでガス欠し、コントロールラインを通過できずリタイヤ。タナボタでクラス2位をGETした訳ですが、“まさかの展開”があり得る耐久レースの醍醐味と、チームで戦う楽しさを味わえた瞬間でした。

あれから毎年参戦しているマツ耐、今年はどうなることやら。。。!?







ということで、今年8月27日(日)に筑波サーキットで開催されるマツ耐・茨城ラウンドの参加体制がほぼ確定しましたので、後日ご報告します^^


以上!

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Posted at 2017/06/19 21:28:36

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