純水器のイオン交換樹脂を交換してみた

純水器のイオン交換樹脂の交換時期が来たようです。今日洗車しようと思ったところTDSメーターの値が「3」に😅


交換を始めます。まず接続していたホース類を外して付属のゴムキャップで栓をします。
このゴムキャップはプラグを保護するのにいい感じなので幾つか買おうと探しまくった結果、ガス用だった(^^;;


続いて
タンク上部を外していきます


中を覗いてみると・・・
隙間なく樹脂が入ってます


樹脂を取り出すためには本体を逆さにする必要があるので土嚢袋にそのままダイブ💦


逆さまにしてもタンク内に結構な量が残ってしまいます


内部に残った樹脂は水を入れて濯ぎながら全部出し切ります。何回か繰り返しきれいになったら新しい樹脂を入れるわけですね


樹脂の充填量は5kg✖️2袋
コレもすんなりとは行かず溢れそうな感じですが、水を入れながら均していけばキッチリ入ります。


旧・新の樹脂を比べると結構色が違いますね〜


樹脂の充填が終わったら上部を戻します。この時Oリングの状態を確認しておくと安心出来ますね(^^)


カプラーを戻して完了です。TDSメーターが「0」になりました。因みに左側オレンジ色したブツは水量計で、純水の使用量をカウントしています。
洗車一回あたりの純水消費量はもちろん、樹脂の寿命予測にも役立ってます。(^^)



で・・・
今日もサブマシーンの洗車をしました(笑