AE86ハルのブログ一覧

二台体制はいつまでも出来るものではない


おそらく２年位が限度だよね～(๑•́ ₃ •̀๑)


今の内にトレノとレビンどちらを残すか決めておかなくては(´-ω-｀)


オラの好みはトレノでパンダでハッチなのですが、トレノさんはボディーの痛みが多い(´×ω×`)スーチャーもくたびれて来てる


方やレビンさんは好みに当てはまらないのだかボディーは極上！！エンジン最高！！

なかなか決められない～
(´:ω:`)


贅沢な悩みだがどうしたものか

残業で疲れてたのでゆっくり走ってて


ふと今何キロで走っているのか確認しょうとメーターに目をやると真っ暗！！

あれ？

マイハチさんのメーターさん達何処いった？

疲れもあって一瞬何が起きてるのか理解できなかった(´-ω-｀)

無灯火で走ってるのか？
ｲﾔｲﾔライトはちゃんと点いてる！

社外のブースト圧計と水温計の灯りはついてる

あ！純正メーターの灯りがきえたのね！！ﾋｨｨｨｨｨ(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉ


と、とりあえず、だめもとでメーターを叩いてみたら灯り復活！！ヾ(*´∀｀*)ﾉ


昭和な車だね( ´ ▽ ` )ﾉ

どうもv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

大人の遊び場！筑波サーキットで、あ！子供も走れるねサーキット場は！


ついにレビンさん始動！！


TC1000に着いてみると、まだオヤビン達は来て無い様子！一番乗り！

取りあえず走行準備！

サイレンサー外したりエアクリ外したりしてるとオヤビン登場！！

そして今回一緒に走ってくれる15乗りのゆうさんも登場！




みんなで走行準備！

今回なんと！！

オヤビンが車載カメラを貸してくれる事に！


有難や～(*´ω｀人)

駄菓子菓子！！

これでオラの下手糞でヘタレな運転がばれてしまう(((( ；ω；))))


あとGPSでデーターロガ？なるものも計測！！

完全にオラ丸裸(´･c_･`)


レース屋さんって怖いねﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｴ━━━ﾝ!!!!



そんなこんなで準備完了！

走行チケット買いに事務所へ

書類に住所等を書く欄に年齢があって30歳って書いたら何かショックを受けたorz


無事？チケットを購入


いよいよ走行！

２年ぶりだし色々不安(¯―¯٥)

ドキドキしながコースイン！！

その瞬間テンパッタね！

イメトレした事は忘れるし裏から来る速い車パスさせるので大変(゜ー゜;)


そして20分間ってけっこう長いのね今のオラではフルで集中出来ないorz

そんななか！なんと！！タコメーターさんも集中力が無くなったのか！？仕事放棄(´▽｀)ﾉ
そんなこんなで一本目終了！！

そんでタイムは


46.689秒！遅！(´・ω・｀)


ｲﾔｲﾔオラの実力はこんなものです本当( ´ ▽ ` )ﾉ


そのあとオヤビンにライン取りや走らせ方のレクチャーを受ける

レクチャーを忘れない内に二本目スタート！


二本目は走行台数も少なく全く後ろを気にせず走れてオヤビンの言ってたライン等を何度も試せた！

一本目より速度が出てたのかリアがプリプリ流れて何度かタコってしまった(¯―¯٥)


二本目のタイムは46.035秒でした


一応自己ベスト更新です！

オヤビンいわくコースとレビンに慣れれば後３秒はすぐ縮まるよと言われました

走ってるの楽しいからタイムは気にして無いんですけどね( ´ ▽ ` )ﾉ


車載映像は後でDVDに焼いてくれるらしいです(*´ω｀*)


楽しい一日でした(*^▽^*)

サッパリしたブータンが出迎えてくれました(*´ω｀*)



モップの様にのびてた毛並みが今は高級じゅうたんになりました(oﾟ▽ﾟ)



そして明日は２年ぶりにTC１000！！

ドキドキ

レビンさんでタイムアタックです！

ターゲットタイムはオヤビンがレビンで出した41秒！！

ｲﾔｲﾔ(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ


取りあえず楽しんで来まーす(oﾟ▽ﾟ)

ぽかぽかいい天気でした(๑¯ω¯๑)

こんな日はハチロク弄りですね！！

先週からレビンサンの右前足がｶﾞﾀｶﾞﾀしてましてﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｴ━━━ﾝ!!!!


点検&修理です！！( • ̀ω•́ )


まず右前足をジャッキアップ！

タイヤを両手で掴み！！

上下左右に揺する(*｀ω´)

上下に揺すった時にガキンガキン！！

シェルケースから音が出てるますね～！？

蓋が緩んだみたいです


ついでにピロアッパーマウトのガタ点検！

両前足をジャッキアップ

タイヤを掴みグッと持ち上げてガタが無いか点検

少しガタがあったorz

ピロボールだけ部品出るけど結構高いのよね～と思いながらシェルケースの蓋を締め付けするためショックを外そうとアッパーマウトのナット三個が嫌な感じで取れた(゜ー゜;)

案の定ボルトとナットの山がグズグズに崩れてるorz

ピロアッパーマウトいずれ交換ですね

今回は、取りあえずダイスでボルト山を少し形整えてダブルナットで固定することにした


そんで本題のシェルケース！！

問題はピロアッパーマウトのシャフトのナット！

これインパクトじゃないと取れないのよね(´･c_･`)

会社にインパクト使うだけに行くのも面倒くさいので
近所の民間車検場にショックを持ち込み2500円でシェルケースの締め付けまでやって貰らいました


後は帰ってサクッとくっ付けて完了！


これで来週のTCも安心か？

久々に洗車

おまけ