AE86ハルのブログ一覧

ついに明日です_:(´ཀ`」 ∠):_


レビンさん車検場に持ち込みます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

ドキドキです

実はこんなコテコテな改造車の新規車検は初めて╮(•́ω•̀)╭

不安で一杯ですね


検査官目が痛い


ソワソワして落ち着かない肝っ玉の小さいオラでした٩(๑´＿‵๑)۶

先週から悩まされていたサクシード


タペットカバーを外してバルブタイミングの確認


タイミングは問題無かったのだが！


なんと！

カムギアが！((((；ﾟДﾟ)))))))


ちょっと見づらいけど黒く汚いのが外したカムギア、綺麗なのが新品


外したカムギアはギアの歯が磨耗して細くなってしまっている更に酷い所は欠けてしまっている\(°Д° )/！

このまま使用してるとタイミングチェーンがずれて一大事な事に
オイル管理の悪さが原因かな

なので交換

これでエンジン不調も直れば良いのだが



しかし大した変化なし(´・ω・｀)


今度は燃焼室内のお掃除

プラグを外してプラグホールにキャブクリーナーを少々吹き掛ける

プラクを
付けて

エンジンを掛ける

これを何度か繰り返す

試運転してみると立ち上がり時のもたつきは無くなり少し改善されたが何かいまいちな感じ

おそらくエンジン内部の汚れからしてオイル上がりなど起こしているのかな？

お客様はオーバーホールするつもりは無いとのことでこのまま納車になりました




オイル管理は大事だね

エンジン不調の車に悩まされました(-ω-)

33ローレルとサクシード

33ローレルは30キロ位から吹けなくなる

入庫して暫くしてエンジン掛からなくなるw(ﾟoﾟ)w

バッテリーが古くてスターターも回らなくなってバッテリー交換

バッテリー交換してエンジン掛けるとすぐとまる

色々点検した結果燃圧不足

燃料ポンプとフィルター交換で完了ヾ(*´∀｀*)ﾉ

サクシードは

立ち上がりで吹けない

ダイアグも出ない

燃圧、プラグ、インジェクターともに良好

センサー類も単体点検するも規定値内

Dラーに事例がないか聞いてみるとサージタンクやインマニにカーボンが溜まるとその様な症状がでるらしい

なので徹底洗浄！！

サージタンク、インマニを外しパーツクリーナーでジャブジャブ洗って、あとはワコーズのクリーナー(点滴のヤツ)で洗浄


すると少し症状が収まってきた(*´∇｀*)

少しこのまま様子を見るかとに



故障診断って難しいよね～(　･ัω･ั)

どうも僕ですฅ•ﻌ•ฅ


１月にはレビンさんを仕上げているはずなのに

２月になってますねー＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿


１月は風邪引いたりJAF戦の表彰式があったりでなかなか進まず車庫証明だけ出せた

車庫証明書くの４年振りで電話番号の欄に番地書いちゃったりして書き直し喰らったり


そんでようやくレビンを会社に持ち込んで下回り点検してると後付けの燃料パイプがタイラップ止め(;;;°;ω°;)

しかもボデーに当たってる(๑°□°๑)

これでは車検通らない、それ以前にパイプがボデーに当たってるとパイプに穴があき命とりになりかねないΣ(゜ー゜;)

このレビン改造した人なかなかデンジャラスね(๑°□°๑)


仕方がないので固定ステーを作るためデーツーでお買い物

上手く作れるといいな～

仕事終わりにコツコツやるなねー

まー

当然と言えば当然なんだがね( ´_ゝ`)


なので会社で取引してる部品屋に中古探してもらったら

部品屋『北海道に一つ在ります！』

ハル『良し！確保せよ！』

数分後

部品屋『すみません！先越されました！』

ハル『なにー！∑(￣□￣;)!!』

タッチの差で負けました(´*ω*`)


何処かでオラの様にワイパーが壊れた人がいらっしゃるのですね

仕方がないので別の部品屋に聞いてみよう

話変わって軽のプレオ？を目撃したのですが

何か車内がチカチカしてて良く見るとモニターが沢山！

メーターの上に一つ、真ん中に一つ、助手席に一つ、後部座席に二つ！

ドンだけ見たいんだよ！