AE86ハルのブログ一覧

バンパーをまず外します！！

右のバンパーステーの19ミリのボルトはクルクル空転していて取れそうに無い(´・ω・｀)


取り合えず右は後回し

左はすんなり外れて、フェンダーに付いてるビスを外したら....


バンパー落ちた....Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ


右側はフェンダーのビスだけで止まってたのね(-_-;)



取り合えず取れた(^-^;


左のバンパーステーをバンパーから外そうとステーを見ると取り付け位置がかなり連れてる


前期と後期でステーの形状が違うのかな？



と言うことは元々前期バンパーでも
着いてたのかな？



しょうがないので同じように加工して取り付け


ぶつかってる中古バンパーだからなのとステーの取り付け位置の関係で上手くチリが合わない(´・ω・｀)



仕方ないね(*´∇｀*)



穴が塞がったたけ良しとしよう


パット見は解らんし


ノーマルになったー

レビンのローン払いに


そんでレビンの車検に必要な物を再確認しに色々質問攻めにしてきましたヽ(●´∀｀●)ﾉ


燃料ポンプの内張りについて

一人で色々考えて燃えやすい素材だとダメなのかと思い某オクでクラウンの内張りを買い切ったり繋いだりしようと思ってたいたのですが、ハチロク位の年式の車は何でも良いらしい！Σ（￣□￣;）

ベニヤ板でもプラ板でも段ボールでもΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ


無駄な出費をしてしまった


左のテールランプのソケットが無くなってる事


キャブの排ガス調整の仕方とガスレポの事


ロールバーにクッションを巻く事

そんな所かな確か

2ドアのテールレンズ探しが大変かも(´･ω･`)


それと今更ながらメーターも聞いてみた


オラ『メーター240キロまで有ったんですね！オーストラリア産なんですね！』


オヤビン『違うよ、ヨーロッパのだよ、オーストラリアのだとサイドブレーキランプ等の脇に文字が書かれているけどハルのは横棒になってるでしょ！ヨーロッパは沢山の言葉が有るから文字が入れられないんだよ！』


ハル『おぉぉー！』

オヤビン『あと、ヨーロッパのハチロクの方がコンプレッションが高いから当時の主流はヨーロッパのコンピュータやピストンとか良く使ってたよ』

ハル『おぉぉー！それじゃー！レビンのリミッターってどうなってるの((o(´∀｀)o))ワクワク』


オヤビン、キョトンとしてる.....


少し沈黙




オヤビン『お前、レビンはキャブだぞ！キャブにコンピーターなんか無いよ！！よってリミッターも無い！！！壊れるまで回せる』

オラ『Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ！！！！そうでした！！壊さない用に気を付けます』


話しは変わってトレノの話に、


オヤビン『ハルの車高低くないか？ちゃんと足機能してるか？ブレーキでノーズ沈んでる？バネレートは？』


オラ『(´-ω-`)う～む、強く踏むと沈む用な～フロント８キロ、リア不明』

オヤビン『リアがリフトして沈んでると勘違いしてないか？ショックがストロークしなくて荷重移動しずらいだろう』


オラ『(´-ω-`)う～む、今度調整してみます』


車高調整も奥が深い！！

その後も走り方など色々勉強してきましたヽ(●´∀｀●)ﾉ



楽しい時間は、あっという間ですな

元々の状態はこんな感じ





そんで塗って(*ﾟ∀ﾟ)


右( • ̀ω•́ )✧



左(･∀･)



こんな感じになりましたヽ(●´∀｀●)ﾉ


付けるのが楽しみ～


でも何か忙しくて何時になるやら......

アサドラでぐっちょさんと出会える事ができましたヽ(●´∀｀●)ﾉ


ハチロク談義で楽しくダラダラお喋り


好きなものが同じだと初対面でも話がはずむね(≧∇≦)/


ハチロクパワー？



そんで一度オラの家に寄って赤レビンも見てもらいました(*´∇｀*)


そこでぐっちょさんが発見！！



赤レビンのメーターが240キロまである！！

オラあまりメーターとかマジマジ見てなかったから持ち主なのにぐっちょさんのお陰で今日知りました(´ﾟωﾟ):;*.\':;ﾌﾞｯ



楽しい午前中でした(*´ω｀*)

買っちゃいました( • ̀ω•́ )✧

状態はあまり良くないのですが、とくに左側はぶつけた跡のガリキズが酷いのですが、今のバンパー買った当初から口がガバッと開いてて嫌だったのです

今回の修理費用で収まる位のお手頃価格とトレノのロゴも付いてたので購入(*´∇｀*)



コーナーレンズもオクで購入

新品が有りましたヽ(●´∀｀●)ﾉ



後は社長の手が空いた時にバンパーの色塗り直して貰って付けるだけ～ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ