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明日は待ちに待った
クロストレック君の納車です！
ヾ(≧∇≦*)/ ﾔｯﾀ~!!!




そしてＸＶ君は最後の洗車(>_<)











買取業者への引渡す前に色々とパーツを外してきましたが、最後にリアのウインカーのＬＥＤをハイフラ防止抵抗と一緒に取り外しました(^.^)








クロストレックのリアウインカー用に冷却ファン付きのＬＥＤを購入してありますが、ファンの音の大きさが未知数なので保険用に取っておきました(￣▽￣)











明日からしばらく車弄りで忙しくなりそうです(≧◇≦)

あと半月ほどで納車ということで、XVからクロストレックに移植する電装品を取り外しました(^O^)／





先ずはレーダー探知機から↓



これはOBD-2ソケットにカプラーオンしているだけなので、取り外しは簡単(^^♪






次はＥＴＣ


これが思った以上に難航(￣▽￣)


アンテナケーブルはＡピラー内を通ってグローブボックス内の本体に繋がっているだけだったので簡単でしたが、電源とＥＴＣ-2.0のナビ連動ケーブルの取り外しが、

もー面倒(´；ω；`)ｳｯ…


これが一番の難関でした．．．


途中で諦めてディーラーに頼もうかと思いましたが、色々調べてナビを取り外し
なんとか取り外し成功！！＼(^o^)／




まぁ、ディーラーさんめっちゃ丁寧に取り付けてくれていました(^O^)
感心、感心．．．





新車への取り付けは絶対ディーラーに頼もうと思ったけど、今度の車はメーカーオプションのナビで、連動させるにはケーブルのソケット形状が全然違ってるし、合うソケットが無いか色々探したけど無くて、結局追加でＥＴＣを買うことに．．．
(T_T)/~~~￥￥



ナビとの連動にこだわらなければ、これを移植して安くあげられたんだけどね～

高速走行時等にちょくちょく入ってくる情報で助かっているのでやっぱり．．．




最後の大物はドラレコ

これは自分で取り付けたので、勝手がわかっていて簡単(^O^)／



電源はハンドル横のヒューズボックスから取ってました




















ものの１５分で取り外し完了！！





ＥＴＣのおかげで１日仕事になりましたが、色々と勉強になって楽しめました！
次のクロストレックに取り付けるのも楽しみです！！！