よ～いDON！のブログ一覧

先々週の岡山国際、先週の富士に続いて

今週も日曜日はサーキット行きでした。。。

走行会参加の為にセントラルサーキットです。


鈴鹿と並んで、自宅から近いサーキットのひとつですが・・・どう言う訳か・・・
余り行く事もなく、走るのは5～6年ぶりかも知れません。

今回の車は、いつものmyマシンではなくて相方のEGシビックに借り物や
myマシンのパーツを寄せ集めた、急造マシンでした。
センター出しステンマフラーを60φ差込で新調したり、アンダーコートを剥がしたり
などなど頑張ってN1マシンちっくに造ったのですが・・・
コースの1/4くらいは燃料系のトラブルで、エンジンが吹き上がらないとか
VTECが切替わらないなど、トラブルは有ったものの・・・
何とか最後まで走れて、十分楽しめました！

いつものレースで、もしこんなトラブルが続発したら？
とても平常心で居ることは出来ませんし、残念過ぎて言葉を失います。
何故？走行会なら大丈夫なんだろう？トラブル続きなのに楽しかったなんて？？？
やはり掛けている金額や意気込みの大きさの違いや、
目標として設定している高さの違いなんでしょうかね？
それよりなにより・・・気の合う仲間と一つの車を造って走らせる
出来上がりを夢見るように話しながら少しづつ完成していく・・・
そのプロセスも楽しめるし、参加することが目標なので完成時に目的は達成されているんですね？
これぞ車遊びの原点です！思い出せば・・・最初はこんな感じだったね、
夜になると誰かのガレージに集まって、パーツをつけたり外したり・・・
そのうちにみんな居なくなって、僕たちの中に有る「時代」が代ってしまったのです。

そんな昨日、シビックの国内販売打切りがホンダから発表されました。
ショックです！！！　僕たちの青春の車だったのに・・・
残念ですが・・・日用品に成り下がった車と、ワザとらしいスポーツカーしか無いこの時代には・・・
やはりtype-Rは似合いません。

先週末はヤボヨウが有って

神奈川県に行ってきました。

運ぶ物が有ったので、今回も他の車でお出かけ

Myカプチーニャは今回もお留守番です。

先々週の岡山行きでは初めての遠出となったカプチーニャでしたが・・・
彼女は絶好調だったものの・・・翌朝に自分で靴下が履けないほどの腰痛になり
やはり、彼女との遠出は。。。ちょっとムリかも？？？

現地では、仲間たちとの夕食や富士ガレージに眠るMyマシンとの再会＆メンテなど
忙しくもあり・楽しい・それでいてちょっとのんびりした時間を過ごせました。

カプチーニャの方は、先日取付けたdefiのメーターがリコール対象だったので、
水温・ブースト計ともに新品となり・・・ちょっときれいになったり
ようやく当りのついたブレーキパットが、イイ感じの前後バランスで絶好調！
スピードリミッターカットも完了して、公道じゃないどこか？へのスタンバイOKです。

来週も。。。サーキット遊びです・・・但し今回もカプチーニャではなく他の車で走ることになりそうです。

ブレーキマスターをO/Hしようと・・・

外してみたら・・・

ブレーキオイルが漏れてえらいことになっていた！

びっくり！！！


こんなところにも18年落ちの歴史が刻まれておりましたです。

まぁ・・・しっかりメンテをしていれば、18年だろうが30年だろうが問題無い事です。

見た目の派手さとは裏腹に、こんなところにはお金を使って貰ってなかったのですね。

純正機能パーツの管理を無視して、見た目重視のアフターパーツに走る心理は・・・
理解はできますが。。。バカげたことです。
ブランド物の服とバックで固めて汚れたパンツをはいている。　そんな感じですからね。

そんな訳で、マスターのO/Hを完了してから
ひび割れたブレーキホースをステンメッシュに・・・ブレーキパットは純正から少し効く物に
交換して作業完了です。

容量UP の流用キャリパーも有るらしいのですが、とりあえずはノーマルで・・・
もっときついパットに換えれば済む事なので、敢えて重い物を彼女にぶら下げる必要も無いかな・・・と
とりあえずはノーマルパーツの限界まで使ってからの容量UPを考えます。
やりすぎると・・・整形しすぎて顔のバランスがオカシクナッタ今どきの芸能人みたいに
笑えないバランスになることに間違いない！ですよね？

今年も行って来ました「晴れの国 岡山」に・・・

3年連続で雨のWTCC決勝レース

遠い国々からやって来た彼らは「日本は雨の多い国」だと
思っているでしょうね？
今回は某チームのご配慮でパドックにも行けました(^_^)v

この画像では不要になってしまったスリックタイヤが、ピット奥に放置されていますね・・・
その横を何気に見ると、憧れの移動式定盤じゃ～有りませんか！
う～～～～～ん　マジ欲し～～～～い！！！！！

あったりまえの事ですが・・・ドライバーの皆様方は運転が上手！
基本どこからでも隙が有れば「行く！」のですが、その抜きかたが・・・
相手のスペースを残しつつ寄せて行き、立ち上がりスピードを封じて
息の根を止める！そんな感じで百戦錬磨・一撃必殺・多士済々

特に第1レースで谷口行規選手がクラス1位には、アツイモノがこみ上げました。

そして・・・だんだん激しくなる雨の中、家族連れの人たちも沢山お見かけしました。
小さな子供さんを連れてのレース観戦は大変だろうと思いますが・・・
その子供たちの中から、実際にモータースポーツに興味を持って参加する大人に、
たとえ1人でも2人でもなってくれると、めっちゃ嬉しいのですが・・・！！！
プレステやWiiじゃなくてリアルの世界で、次の世代もその次の世代も
ずっとレースが続きますように・・・
やがて日本もいつかはヨーロッパのように、モータースポーツが根付くと信じています。

以前から・・・

オープンカーで転がると・・・

首が無くなるんじゃないかと・・・
そんな思い込みからスポーツ走行が怖かったのですが、
こんな簡単なバーが有るだけでも少しは安心かと・・・

例によって「オク」で中古品で入手、スピーカーなどの取付けの為に
開けられていた穴をアルゴン溶接で埋めて、ちょ～どGoodなタイミングで
ワゴンＲの塗装をしていた、友達の工場でブラックメタリックに塗ってもらいました。
見返りはセブンイレブンスイーツでした・・・

ついでに、付けるかどうか判らないけど・・・
一応4点ハーネスの取付けアイボルトも増設して完成です！

車遊びを長く続けるには、車も体も壊さないこと！！！
身を持って痛感していますので、少しでも安全にね・・・
本当はロールバーが良いのですが、これ以上車内が狭くなるのは我慢なりません。

少しずつ・・・ほんの少しずつ思い通りの車にしようと、毎週何かしら手を入れているのですが
ネジが潰れていたり、思わぬところに錆を発見したり等など・・・
ファンデーションでは隠し切れないトラブルも多数有り、忍び寄る「老い」には勝てません。
やはり・・・どこかのタイミングでシリコン注入や骨格矯正・皮膚移植など外科手術が、
必要になるかもですね？！