tomotterのブログ一覧

E63 AMG エステートが北米市場にて販売されるかもしれないことが、ディーラーのマニュアルがリークしたことにより明らかになりました。
メルセデス・ベンツは2010年式E63ワゴンを北米では販売していませんが、2012年モデルに関してはその姿勢を改める考えの模様。　 BenzBoost.comによると、E63 AMG エステートは先月ニューヨーク・オートショーでデビューしたばかりのE63セダンと同じ5.5リッター V8 ツインターボユニットを積み、ミッションには7速デュアル・クラッチを採用する最速ワゴンとなるようです。　

最速ワゴンと言えば、キャデラック CTS-V スポーツワゴンが思い浮かびます。　ぜひCTS-V スポーツワゴンとE63 AMG エステートのバトルが見てみたいものです。　

同サイトでは、新しい4.6リッター V8 ツインターボユニットが積まれる予定のE550セダンに関して、4マチック・四駆のみでの展開になるとしています。　2011年モデルのCL550クーペ はすでに同じような仕様で、すでに二駆モデルは展開されていません。　E63 AMG エステートに関する詳細は随時発表されていくとみられています。

以前エントリーしてましたＦＯＲＤ　Ｆ３５０ハイリフトのラジコンが完成しました♪

ボディカラーはツヤ消し黒、前後バンパーやホイールは光沢の黒としました。

バンパーやホイールはメッキされていたのでキチンと剥離して塗装しました。
ラジコンなので模型用塗料では少し弱いと感じ全てウレタン系を使用してます。

走りをお見せできないのが残念ですがクラッチの使い方（ギヤは３速あります！）やライティングの操作など覚えることがまだ色々ありそうです。

長く遊べそうな１台となりそうです。

でもすでに次は何を作ろうかなぁ～と妄想も始まりました・・・

新しいエンジンが搭載されるメルセデス・ベンツ Eクラスは、どうやらE63 AMGだけではないようです。　メルセデス・ベンツの内部情報提供者によると、2012年にE350とE550にも新しいエンジンが採用され、その新しいエンジンはすでにメルセデスのラインナップで採用されているエンジンだということです。　
　
ベースモデルのE350には、現在C350とSLK350で使用されている3.5リッター V6エンジンが搭載される予定。　同エンジンは302馬力を発生し、ディレクト・インジェクションや7速トランスミッションと組み合わされることで燃費の 向上も見込まれています。　　　

現行モデルのE550は自然吸気の5.5リッター V8エンジンを積んでいますが、新型には4.6リッター V8 ツインターボ ディレクト・インジェクションが採用される予定。　これは現在CL550に積まれているユニットです。　新エンジンの採用により、最大出力は現在の20馬 力アップとなる402馬力を発生します。

新型Eクラスのデビューは今秋の予定です。

私は年甲斐もなく、ゼッケンシャツ（私はそう呼んでます）が好きで何気にポロやＴＥＥでもソレ系を好んで買うのですが、今回購入したのは、"アバクロ"です。

ほどよいビンテージ感がまたイイわけです♪

メルセデスにも採用されてますよね！
安全性が高まる事には賛成です。


ヨーロッパは歩行者にとって危険が多い場所だ。特に道路の幅が狭いうえ交通量が多く混雑している街中では、歩行者が猛スピードで走る車をよけて歩かねばならない。1台の車をよけるのに集中しているうちに、別の車にはねられる事故も多発している。

このように、車が一方的に歩行者をはね飛ばす事故が増えているため、自動車メーカー各社は、より歩行者の安全に配慮した技術開発をこれまで以上に強く求められているという。例えばポルシェは、次世代911へのポップアップフードシステムを検討中だという話だ。ポップアップフードとは、歩行者と衝突した際にボンネットフードを持ち上げて、歩行者に重傷を負わせるリスクを低減するもの。ポルシェのシステムは少なくとも2つの装置によって作動するため、衝突時に歩行者の身を効果的に守ることができるらしい。このシステムが普及することを願うばかりだ。