<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ガレージひとり / ガレージひとりのあほな日常</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/</link><description>ガレージひとりです。よろしくお願いします。
ランエボ愛
いろいろ1人でやってます。
おれさまレーシングワークスチームなんてのも。
※このフレーズ「おれさまレーシングチーム」は某雑誌のワンコーナーです。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 13:28:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ガレージひとり / ガレージひとりのあほな日常</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/</link></image><item><title>ちょっとした宣伝？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/20037892/</link><description><![CDATA[最近アストロプロダクツがセールしているようです。なので出来れば仕事帰りにちょこっとよろうかな♪]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2010 10:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>萌えろダウンヒル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/20028145/</link><description><![CDATA[昨日のブログで一週間走りにいかないとかなんとか書いたが、天気良さげなんで、セット決まったら少しシェイクダウンしようかと思う今日この頃。
...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 15:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>ターマック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/20022948/</link><description><![CDATA[行くつもりはなかったが、なんとなーく、気分で走ってきた。
今日はタイムは測定してないので、解らないが、あのペースなら10切りぐらい。ちなみに今日のテーマはフル制動時の姿勢変化を感じること。
ラスト一本で結構いい走りができ、若干スライドさせながら走ることができた。来週車検なので一週間は我慢だナ。. ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 23:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>粉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19992917/</link><description><![CDATA[車ネタ意外です…。
沖縄県のココア消費率は全国一位だそうです♪
チョコ好きココア好き甘いものすきスキーな小生にとってはかなーり嬉しいランキングでした☆...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2010 09:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>RAC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19967294/</link><description><![CDATA[どうもこんばんわガレージひとりです。
今日はRACの走行会があり、お邪魔させていただきました。
感想は楽しかったです♪
しかもセルスポ氏のﾜｰｸｽをドライブする機会があり、はじめましてＫでぶっ飛ばす体験をしました。
こんなへたくそに快く了承頂きありがとうございます。
またこんど会えるときに ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 18:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>マックの三倍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19955143/</link><description><![CDATA[嘉手納道の駅のバーガーはアソコの三倍旨い♪
はぅぅ…。値段も三倍だよぉ…。]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 20:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>イヤン♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19915106/</link><description><![CDATA[猫板に当たったせいでブッシュが逝った…。
ギシギシいうね…。
ホイールがちょっとクラック入ったし…。
ラッキーなことに多分推測される場所のブッシュは単品注文可なのだが、
もう片方はロアーアームごと交換になるらしい。
まぁ、その内アームごと交換するからいいけど…。
新井さん調整してよくずれ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 07:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>ふと…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19846568/</link><description><![CDATA[もう、この車に乗りはじめて三年がたつ。
「最初の愛車は絶対ランエボ！」と、あほ目標のもと頑張って購入した。
初心者のころは交差点でエンストするわ、坂道で流れて事故りそうになるわてんやわんやで順風満帆とは言いがたいファーストコンタクトだった。
今ではエンストたまにするけど前ほどではなく、
たま ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2010 20:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>ベルトの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19800494/</link><description><![CDATA[何かキニナッタのでベルトを交換しますた♪
びっくりー！歯がかけてるー！]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 19:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>…のスキマ産業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19797706/</link><description><![CDATA[ロッカーカバーパッキンを交換しますた♪
意外にもヘッド部はきれいでした。 
後でベルトの交換もうＰしますおさん。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 16:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>日付を挟んでいたようなので今日の…。ムフ…♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19754928/</link><description><![CDATA[昨日はお楽しみにデーだっはので、なんだか～。走りたくなった。
何だかんだで日付を挟んでいたようなので、眠いよ～。
最後に戻ったのは挨拶し忘れた人がいたから。
次は一緒にはしりますおさん。
あーなまから仕事やさ…。ねむいお…。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 06:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>今日のターマック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19700903/</link><description><![CDATA[は、スバルがいっぱいいっぱい!!
新旧インプが見れてしんせんせんどがあっ命!!
しかし、wwwあのwwインプはやかったおww
ちょ、おま！まておww
くぁせdfgyふじこ
頭の処理能力は限界を迎えて他界他界したおww
ノシ。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 02:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>ベーパーロック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19515187/</link><description><![CDATA[昨日は少し逝ってきました。いやー_(^^;)ゞ 怖かった♪
もう一年もブレーキフルードを変えてなかったので、そろそろ来るかも？とか思ってたら、奴はいきなりきました。
えーと。状況から↓
中速S字に140から親の仇と言わんばかりのフルブレーキを掛けたら、いつもならABSが発動するのですが、いきな ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2010 21:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>だれかー!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19503204/</link><description><![CDATA[小生の愛車が過吸圧１・４キロかかるのですが、
誰かそれらしい原因を知らないでしょうか？
ちなみにコントローラーはブリッツのツインソレノイドでゲインが１、ポイントが１でスクランブルはOFFです。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 20:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>ターマック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19432970/</link><description><![CDATA[雨が酷かった。
ベビーコンディションでのラインが難しく、少しでも外すと、ドカンと逝きそうになるのでかなり気をつかう。そのためか走行後は汗が…。
しかも滑る事を前提に走るので、アクセルコントロールとブレーキを繊細にしないとイケないのに、ぶきっちょなひとりはアペックス付近でスライドが始まる…。
ま ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2010 23:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>会話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19417023/</link><description><![CDATA[FCのおぢさま「このくるまイイですな。ラリーしてみたいな。」
と、声をかけられた。
ひとり「お初ですな。」
FCのおぢさま「いや？前にあったことあるで？」
ひとり「まさか!!かぶりおれ？」
FCのおぢさま「そだおw」
サーセンした。おりは人を忘れて、失礼しやした気分複雑気分。
そのあと ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 15:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>お礼の一言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19371169/</link><description><![CDATA[先の土曜日にカプチーノの皆さんのオフ会にお邪魔させていただき、楽しいひとときをありがとうございました。
このオフ会があると知ったのは、その前日にたまたま美浜に寄ったときにお会いした沖縄けいよんの皆様に、明日もあるはずよ？と教えていただいたのがきっかけで、とても興味があり、顔を出したいなと思った次第 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 16:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>ひとりツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19310472/</link><description><![CDATA[昨日はツーリングに逝って来ました。
コースはとりあえず岬巡り。残波岬→真栄田→万座毛で辺戸はめんどいからパスしますたww
平日だってのに観光が多いことにビックリしつつも
竿を出しましたが、ルアーでは一回も当たらんかったです。
そのあとテキトーに漁港で浮きをしたら、チン小を三びきほどキャッチ& ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2010 12:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>灼熱☆バトル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19287569/</link><description><![CDATA[暑いですね…。
タイトルにあるように今日は闘いでした…。
４tダンプのマフラーが虫食いあなあき状態だったんで、溶接をしたんですが、工場内は風通しが悪くて、蒸し暑いので、溶接は灼熱地獄な作業でぼっー…。ッとしてたら穴が空いて、まーたやり直し…。
そんなかんじで作業終了したら、ぼっこぼこになってま ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 20:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>仕事はつらいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19133973/</link><description><![CDATA[最近しゅっちょでいろんな場所に飛ばされる。北は辺戸の近くまで逝くこともある。(-_-;)
んで、帰るのがクワガタの出る時間帯になる。(だいたい8時てまえか…。)
ん～暑くてバテルのにたいへんだお…。...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 21:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>夏なんだナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19101729/</link><description><![CDATA[作業をしていたらクワガタを捕まえた。
写真撮ろうとしたら主任にばれてとられたお…。
あらら。]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 12:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>戦車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19089992/</link><description><![CDATA[ハレ晴れユカイなかんじだったので戦車してみた。
ん～良い感じでぇすね～。]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 16:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>今日のターマック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19087083/</link><description><![CDATA[昨日新井さんをセットアップして遊びに逝ってきた。以前わざとセットを狂わせて走ってみたところ、修正舵を当てているじかんがかなり多くて集中できなかったので、(その時のリアトーはアウト6ミリ)
まともに治したら。綺麗に曲がる車になってくれた。(リアトーをイン0.75ミリに。)
それにつけても、走るのは ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 11:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>今日の新井さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19048260/</link><description><![CDATA[只今新井さんを調整したところ♪なんとテキトーにやって、フロントは1･25ミリイン。るんるん♪
リアが6･25ミリアウト…。(-_-;)…。
今度の休みに調整しよっと。
CAD計算を使用した方法(簡易)→メジャーで前後間を計った後、&#247;４すると片側トーが何ミリかわかるおw
このときステ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 20:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>13の新井さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19042862/</link><description><![CDATA[基準値がトー3&#177;2mmらしいです。
これを元として昨日新井さんを調整した。
やり方はこの前の日記と一緒だおww
調整値をフロントはアウト1以下、リアはまたこんどと云うことで、とりあえず左右を揃えた。
調整後、ドライバーさんに聞いたところ、いいかんじとのことですた(-ゝ-;)ﾉｼ   ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 08:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>しまった!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19029357/</link><description><![CDATA[何てこったい!!
昨日ちょいと走りに逝ったとき、イン攻めした際、猫板にホイールがカスってしまい、新井さんメントリーが狂ったorz･．･。
因みに現在のブースト値は1･35。
またこんど新井さん調べなおさないといかんな…。...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2010 06:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>がくっ…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/19008538/</link><description><![CDATA[今日はヤバい疲れたので走りに逝けない…。
帰りはモノがダブってみえた♪]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2010 22:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>今日のターマック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/18993136/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに気分が向いたので、走りにいこうと思う。

今日のテーマはブレーキングとの連動ステアリング。と、シフトワーク。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2010 20:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>新井さんメントリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/807082/blog/18982556/</link><description><![CDATA[アライメントとってみた。方法→車のバンパーに一周糸を高さを揃える。
リムにスペーサ(エンビパイプをかます。)フロントは前川リアはうしろがわに。
スペーサ噛ました反対のスキマ三行を測定。
左右を同じ長さにすりゅ。
こいつでセンターリングします。
後は巻き尺かなんかで左右タイヤかんの距離を好み ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 21:37:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>