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ゲレンデの






軽量化計画





実は水面下で




まだまだ続いていたんですね（笑




まぁ去年は色々あり


なかなか計画通り進めることが困難でした。。。。










さておき、




今回軽量化する部位とは









ここです
























フロントバンパー





まだ製作途中ですが。。





ファイバーなので

とても軽いです



ブラバスのエアロや

カールソン、ロリンザー

あのAMGまでもが


エアロバンパーを作り出した





じゃノーマルエアロバンパーも有ってもいいのでは！？笑








前にも言いましたが、


僕は見た目純正が好きなので





ノーマル形状の軽いバンパーが

欲しかったんです。。。。。。笑





強度、形状、耐久性、＋αなどの試行錯誤の末、


あの横浜にある

いつもお世話になっている　アブソリュートYOKOHAMA　さんが


製作してくれました






重さ純正の１/１０ほど。。






あとオイルクーラーの冷却の最適化。。











完成が待ち遠しいです
















しかし


アブソリュウトは


何でも屋さんですね。。。。



























web site http://www.yokohama-absolute.jp

着付いたら








もう４月の中頃も過ぎたとゆうのに







まだまだ寒い日が続いています。。。













ポカポカ陽気の日々が







待遠しいですね。。

Thank U TERU★

　

前にも書きましたが


C130が大好きでして、、、、



RCのボディーも


C130にしたいなと思ったのですが



その様なボディー


発売はされていません。。。。。







どうしてもローレルで走りたくて




なんちゃってローレル



我慢できずに作りました（＾＾；



この際、完成度は期待せず、なんとなくローレル程度で挑戦。。



人間、何事にも挑戦する事が大事です（笑










一番近いベースとなる車といえば


やはり　

ケンメリかなと。。。。



































トランクやらナンやら色んな所切ったり張ったり

悪戦苦闘W






本来、

ノーマルフェンダーが好みなのですが、

この際文句言いっこ無しとゆうことで。。








無理やり完成させることに。。。。。（＾＾；
















パネルラインはやっぱケンメリ。。


造型したトランクの歪み具合もハンドメイド感たっぷりで愛敬が沸いてきます（笑















一見して、


油断したらケンメリに戻ってしまうので


あくまでC130だと自分で思い込む！W













でも、


ラジコンって


自分が気に入ってる車で走るってのが


RC最大の醍醐味よね♪

６１の


ツートンカラー


創ってみたのですが




やっぱ

６１系は

ツートン

似合いますね