coldsongのブログ一覧

以前


ドリフトＲＣの事で少し紹介をした


ストリートジャム製の３３０グロリア

















懲りもせず、





未だＲＣドリフト遊びしてます。。。。。。。


















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３３０も好きなんですが


本当に好きなセド、グロのシリーズは




２３０グロリア




特にモッサリとしたお尻が大好きでして、、





さておき、、、、








ＲＣのボディーは腐る程種類があるのですが、

ギリギリ　３３０は有っても


２３０グロリアなんてマニアックなボディーは存在する訳もなく、、、（そりゃそうです。。シルビアや１８０、８６がメイン。。）




ならば


自分で造るしかない。。。




なんちゃって２３０を！（笑





多分、世界で一台、、



３３０をベースに２３０風を制作してみました（近くで観られたらバレバレ笑）
























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色はパール入りのウグイス色（ウンコ色）
























ホイールは

ハヤシストリートで

勿論太リム



















あくまで



３３０をムリヤリ２３０にしたので



パネルライン等が３３０～　（＾＾；












まぁ、





誰も気付かんでしょう。。。。（涙















一応これで２３０グロリア完成とゆうことで～




近々サーキットでもいこうかな。。。。。






















あっ、























オーバーライダー、、、











付けるの忘れてた。。。。。。。。。

最近


久しぶりにクルマを見ると



何処か黄色っぽい。。。




そりゃそうだ。


花粉の季節ですもの。。。






この季節、こりゃ洗車しても


３日後にはどうせ花粉コーティングされているかも。。。






洗車するべきか、



しないべきか、






迷う季節です。。。。。。。。

軽量化計画。。



遂に第３弾です。。。。















今回のお題は




ボンネットの軽量化です






純正のボンネットの重量を測ってみたんですが、


なんと　２６ｋｇもありました。。。。





今回の軽量化計画に携わって頂いたショップ様






★　Gelandewagen Factory ★


通称GF　さんです



そう、あのGFビックショックKITなど手掛ける

ゲレンデ界ではとても有名なショップさんで御座います（＾＾








注文したのは

GF　FRP超軽量ボンネット（放熱仕様）です

このボンネット

超軽い。。。。。。



重量は　なんと　　６ｋｇほどしかない、、、、



そして板金屋のオヤジ（職人）も

軽いのに剛性がきちんとしていると

しかもFRPの製造もきちんとしている

なかなかの好評ぶりでした（＾＾


せっかくGFさんのボンネットなんだから

ちょいと手を加えて

自分用ボンネットにしようと








板金屋の頑固オヤジさんに


頑張って頂きました（＾＾；


なるたけメタル感に近ずけて欲しいと。。。。。。。






そして

一月後に完成。。











オリジナルで両ダクト孔１つ設計















ボンネット付け替えるのに２時間半もかかってしまった。。。。。（＾＾；








そしてインプレですが、


アンダーカバーとボンネット軽量化したせいか

ハンドリングやらコーナリングが善くなりました！（＾＾

この鈍感な僕ですら違いが歴然だと。。。。（＾＾；


一応、毎日のように乗っているだけあって体感できた（＾＾；



フロント軽くなるとこんなにも違うんですね。。。。。。







実はＧＦさんのボンネットにしたのには訳がありまして。。。


密かに進めているエンジンルーム内の熱対策計画

それをするためにはどうしてもこのボンネットの形状が必要不可欠でした


これはもしやエンジンルーム内に怪しくダクト類が走る事になるのかも。。。。。。。（＾＾；











今回のダイエット



超軽量ボンネット

ー２０ｋｇ









★　今までのトータルダイエット　★



ー６０㎏









義さん、期待通りの素晴しいモノでした（＾＾

そろそろ僕もＢＩＧショック

イキタイ。。。。。。。。。。










































http://syokuninkatagi.blogspot.jp/

ニューインテリアの



ゲレンデのコンソールボックス。。。。



もう少し


物が入らないもんかなと。。。。







改めてコンソール内見ていたら、



このモッコリした隔壁と


今では全く用の無くなった携帯接続コード。。。。


僕の年式のゲレンデでは標準装備されているみたいなんですが、


年式が違うと


携帯接続コードとか　無くなってるのかな？？？





いずれにせよ、





これらが居なくなるだけでも


物がもう少しはひるようになるんじゃないかって思い




整理してみることにしました。。。






問題児には


退場してもらう事になりました。。















隔壁を取り除き



そんなに大切にされなくてはならない物でも在るのかと思いきや、



なんて事もない。。。


接続コードのコネクター類。。。















隔壁と共にコードもコネクターから引き抜き


退場。。。













残りのコネクター類も


穴に押し込められ





素敵な空間の誕生。。。














コード類切り離し後、



変な警告も表示されず





めでたしめでたし。。。。









わーい、


これで僕の大好きな○○も入るようになったぁ～～～



（爆

ダイエット計画。。


第２弾です。。。






今回のテーマ




アンダーカバーです。。。




多分、こんな所を軽くしようなんて思うの





僕くらいなはず。。。。。。（＾＾；




でもこのアンダーカバー



実は１2ｋｇもあるようです。。。







いっそうの事、


とっぱらえばいいじゃん？？、、、って




いえいえ、、、



計画事項には、

見た目を崩さず。。

尚且つ純正部品にきちんと戻す事ができること。。。



自分で宣言しておきながら、

厳しい規定だったと


今更ながら後悔。。。。。。。。











でも


やりました！笑






今回もダミータイヤでお世話になったショップ



‘アブソリュート横浜‘





きちんと丁寧に仕上げてくれました！




















今回もファイバーとアルミで製作して頂きました










アブソリュートさんに綺麗に製作して頂いたので



塗装も綺麗に仕上げなくては。。。。。（＾＾；













パテ盛り

サフェーサー

ペーパー掛け

下地創りで丸一日、、、、、（ハァ　ハァ）w











ミッチャクロン様と


エアウレタンのお陰で


なんとか塗装完了。。。。。







フィッティングも


バッチリです。。。





















今回のダイエット


超軽量アンダーカバー


ー１０ｋｇ

































★今までのトータルダイエット★　　　


－４０ｋｇ
































これ


フロントのセクション


ＧＦ様の、例のあのブツを装着したら


ハンドリングかなり善くなるかも。。。。。









ですね！儀さん！（笑





































あ、、


そう言えば

下地創りで僕も

１ｋｇ痩せてた

。。。。。。。。。。。。。（爆














ＴHＡＮＫ　Ｕ　　absolute!!!!!!!!!!!!!




http://www.yokohama-absolute.jp










あら、、アンダーカバー違い。。。。。。。。笑